全文获取类型
收费全文 | 45912篇 |
免费 | 9539篇 |
国内免费 | 11854篇 |
专业分类
测绘学 | 5355篇 |
大气科学 | 7351篇 |
地球物理 | 11143篇 |
地质学 | 25086篇 |
海洋学 | 7002篇 |
天文学 | 346篇 |
综合类 | 4081篇 |
自然地理 | 6941篇 |
出版年
2024年 | 188篇 |
2023年 | 608篇 |
2022年 | 1543篇 |
2021年 | 2004篇 |
2020年 | 2078篇 |
2019年 | 2217篇 |
2018年 | 1971篇 |
2017年 | 2273篇 |
2016年 | 2283篇 |
2015年 | 2603篇 |
2014年 | 2967篇 |
2013年 | 3436篇 |
2012年 | 3137篇 |
2011年 | 3310篇 |
2010年 | 2798篇 |
2009年 | 3039篇 |
2008年 | 2995篇 |
2007年 | 3201篇 |
2006年 | 3176篇 |
2005年 | 2727篇 |
2004年 | 2473篇 |
2003年 | 2179篇 |
2002年 | 1967篇 |
2001年 | 1755篇 |
2000年 | 1548篇 |
1999年 | 1408篇 |
1998年 | 1251篇 |
1997年 | 1125篇 |
1996年 | 939篇 |
1995年 | 862篇 |
1994年 | 759篇 |
1993年 | 651篇 |
1992年 | 430篇 |
1991年 | 353篇 |
1990年 | 237篇 |
1989年 | 217篇 |
1988年 | 167篇 |
1987年 | 115篇 |
1986年 | 61篇 |
1985年 | 67篇 |
1984年 | 33篇 |
1983年 | 12篇 |
1982年 | 15篇 |
1981年 | 20篇 |
1980年 | 24篇 |
1979年 | 16篇 |
1978年 | 29篇 |
1977年 | 16篇 |
1976年 | 4篇 |
1954年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
41.
The impact of dropped anchor on submarine photoelectric composite cables may possibly cause electrical faults, i.e. electricity and optical signal transmission failure. In order to study the impact capacity and structural impact failure mechanism, a test setup is designed originally to examine the structural and functional integrity. A detailed finite element model (FEM) is created, considering material nonlinearity and component interaction. A parametric analysis has been performed to predict the deformation of components and impact forces, under different impact velocities and collision directions. Relationships between the armor layer indentation rate and that of internal power and optical units are achieved. The impact deformation of internal entities can be evaluated intuitively by armor layer indentation. The proposed experimental and numerical methods are well correlated, suitable to assess the impact capacity of subsea power cables and assist the protection design of subsea power cables in engineering. 相似文献
42.
Granular soils subjected to seepage flow may suffer suffusion, ie, a selective internal erosion. Extending the classical approach of poromechanics, we deduce a new form of the Clausius-Duhem inequality accounting for dissipation due to suffusion, and we deduce restrictions on the constitutive laws of the soil. We suggest (a) a possible coupling between the seepage forces and the suffusion kinetics and (b) an extension of an existing elastoplastic model for the skeleton mechanical behaviour. Numerical integrations of the elastoplastic model are carried out under drained axisymmetric triaxial and oedometric conditions. As a result, we prove that the extended model is able to qualitatively reproduce the suffusion induced strains and the strength reduction experimentally observed. Predictions on the oedometric behaviour of suffusive soils are also provided. 相似文献
43.
为探究岩溶水库水文地球化学行为过程,对贵州普定夜郎湖表层水体进行了为期3 d的高分辨率昼夜监测。结果表明:1)多变的天气和水文条件叠加导致水体离子指标昼夜变化不显著,规律性较差。而水温、DO、pH值、SpC、SIc、pCO2等常规理化指标受水温变化和生物作用表现出明显的昼夜波动。2)利用亨利常数和主成分分析,得到温度变化、生物作用、人类活动、水库的蓄水与放水对夜郎湖水库水文地球化学特征变化的贡献率分别为21.66%、17.28%、14.08%和10.22%,说明作用于水库水文地球化学行为的因子具有多元性。3)δ 18O表现出与DO一致的波动趋势,即白天上升,晚上下降,反映在短时间尺度上,氢氧稳定同位素变化受控于生物过程(主要是呼吸作用过程);而对比水库水体和大气降水的d-excess(d值)发现,水库水体的d值(8.21‰)显著偏低于当地大气降水的d值(9.64‰),说明在长时间尺度上,主要受蒸发效应引起的不平衡分馏影响。 相似文献
44.
作为重要的土壤物理性质,膨胀性在影响土壤导水性、持水性、抗蚀性以及土壤结构的形成和发育等方面发挥着重要作用。为了探讨生物土壤结皮(BSCs)土壤的膨胀特性及其主要影响因素,针对黄土高原风沙土和黄绵土两种典型土壤,利用膨胀仪测定并比较了有、无藓结皮及其在不同因素(初始含水量、干湿循环、冻融循环、温度)下膨胀率的差异,分析了BSCs对土壤膨胀性的影响及其与环境因素和BSCs性质的关系。结果显示:风沙土上藓结皮的膨胀率为1.93%,较无结皮增加了8.65倍;而黄绵土上藓结皮的膨胀率为2.05%,与无结皮相比降低了76.68%。藓结皮的生物量和厚度与其膨胀率在风沙土上均呈线性正相关关系(P < 0.05),在黄绵土上分别呈二次函数(P=0.02)和线性正相关关系(P=0.02)。初始含水量同时影响了土壤最大膨胀率和稳定膨胀时间,影响程度风沙土远大于黄绵土(包括藓结皮和无结皮);干湿循环次数对无结皮土壤膨胀率的影响程度大于藓结皮土壤,其中风沙土和黄绵土上无结皮的膨胀率分别是50.00%~620.00%和-2.28%~10.81%,而两种土壤上藓结皮的膨胀率分别是-5.70%~10.88%和-10.24%~-21.46%;冻融循环下4种土壤的膨胀率均有不同程度的降低,降幅为0~18.54%。黄绵土无结皮的膨胀率受温度影响程度较大,50℃下黄绵土无结皮的膨胀率分别是25℃和35℃下的1.17倍和1.21倍。BSCs显著地改变了风沙土和黄绵土表层的膨胀性,其影响的程度和方向取决于土壤类型。同时,BSCs的膨胀性受含水量、温度、干湿以及冻融循环等关键因素影响。 相似文献
45.
基于2012年6~8月的实测水汽同位素数据及相关气象数据,对黑河中游夏季昼夜的同位素基本特征、水汽来源方向及潜在蒸发源地进行了研究。结果表明:空气水汽线斜率白天大于夜晚和水汽过量氘值白天大于夜晚,综合说明白天局地蒸发较夜晚强烈;夏季受西风水汽影响显著。其中,6月主要受西风水汽和北冰洋水汽影响,7、8月主要受西风水汽和东南方向水汽影响,且8月受东南方向水汽影响最为明显;水汽运移路径上下垫面地形和气压带移动会影响水汽后向轨迹高度,西北方向上水汽输送通道较顺畅,风速较大,有利于水汽的输送;水汽蒸发源地主要集中在研究区周围及以东、以北部,其次是西北部。绿洲是主要的水汽蒸发源地,其次是城市和河流,白天较夜晚局地蒸发强烈且面积大。 相似文献
46.
Soil salinization, caused by salt migration and accumulation underneath the soil surface, will corrode structures. To analyze the moisture-salt migration and salt precipitation in soil under evaporation conditions, a mathematical model consisting of a series of theoretical equations is briefly presented. The filling effect of precipitated salts on tortuosity factor and evaporation rate are taken into account in relevant equations. Besides, a transition equation to link the solute transport equation before and after salt precipitation is proposed. Meanwhile, a new relative humidity equation deduced from Pitzer ions model is used to modify the vapor transport flux equation. The results show that the calculated values are in good agreement with the published experimental data, especially for the simulation of volume water content and evaporation rate of Toyoura sand, which confirm the reliability and applicability of the proposed model. 相似文献
47.
基于生态敏感性-生态恢复力-生态压力度(SRP)概念模型,从地形、气候、植被和社会经济 因子选取 8 个评价指标,利用遥感和 GIS 技术,采用主成分分析方法求取权重,对祁连山地区启动 水源涵养区生态环境保护和综合治理规划研究前后近 10 a 的生态脆弱性程度进行系统、定量地评 估,旨在揭示生态脆弱性的分布特征、时空演变及动因,为区域生态保护、资源利用和可持续发展 提供参考。结果表明:(1)从研究区生态脆弱性分布来看,祁连山地区主要以轻度和重度脆弱为 主,脆弱性程度从西北向东南地区逐渐减弱,西北地区植被覆盖度小,海拔高,生态环境较为恶劣 是导致脆弱性程度较高的原因;(2)祁连山地区 3 期生态脆弱程度呈逐渐下降趋势,综合指数分别 为 3.307、3.118 和 3.103;2005 年 生 态 脆 弱 性 较 高 ,极 度 脆 弱 面 积 为 28 610 km2,2010 年 下 降 为 11 723 km2,2015 年降低为 6 174 km2,极度脆弱面积逐渐减少;(3)从祁连山地区生态脆弱性演变动 因来看,8 个指标对生态脆弱性影响均较为显著,但在不同的时间影响程度各不相同,2005—2015 年 3 期数据中对生态脆弱性影响最大的均为植被指数,降水次之,地形因子影响最小。总体来看, 近年来祁连山地区生态脆弱性程度有所降低,但仍然需要加强保护力度,促进生态环境可持续 发展。 相似文献
48.
Roberto F. Viotti Lucio Angelo Antonelli Sonja Rebecchi Corinne Rossi 《Journal of Astrophysics and Astronomy》2002,23(1-2):19-22
We have investigated with BeppoSAX the long term behaviour of the harder X-ray component of the supposed supermassive binary
system η Car along its 5.52 year cycle. We have found that in March 1998 during egress from the last December 1997 eclipse,
this component was the same as outside eclipse, but for a large (×3.5) increase of NH
h
, that can be attributed to the presence or formation of opaque matter in front of the source near periastron. Unexpectedly,
at that time the iron 6.7 keV emission line was 40% stronger. BeppoSAX has for the first time found ahard X-ray tail extending to at least 50 keV, that cannot be adequately fitted with an additional hotter thermal component. The 2–100 keV
spectrum of η Car is instead well fitted with an absorbed powerlaw spectrum with photon index 2.53, suggesting non-thermal
emission as an alternative model for the core source. 相似文献
49.
低轨道人造卫星(CHAMP、GRACE、GOCE)与高精度地球重力场——卫星重力大地测量的最新发展及其对地球科学的重大影响 总被引:33,自引:26,他引:7
孙文科 《大地测量与地球动力学》2002,22(1):92-100
评述了卫星重力大地测量的最新发展及其对地球科学的重大影响。为了更好地理解地球内部物理构造与海洋动力学,以及大陆,冰川和海洋的相互作用,改善现有地球重力场模型(包括精度和空间解析度)是非常重要的。IUGG等国际组织对此已经强调了很多年。最近,由德国的GFZ(GeoForschungsZentrum),美国的NASA(National Aeronautics and Space Adminitration)以及欧洲宇航局ESA(European Space Agency)开发研制了最先进的地球监测技术-SST(Satellite-to-Sateilite Tracking)。其主要特点是利用现有的GPS连续追踪新发射低轨道卫星,并由低轨道卫星对地球重力场作精密观测。已经发射和即将发射的卫星有3颗:GHAMP(Challenging Mini-Satellite Payload for Geophysical Research an Application)已经于2000年发射;GRACE(Gravity Recovery and Climate Experimert)定于2002年发射;GOCE(Gravity Field and Steady-state Ocean Cirulation Explorer)计划2004年发射,它们可以统称为重力卫星。载有SST技术的人造卫星的主要目的是获得具有前所未有的高精度和高空间解析度的全球重力场和大地水准面模型,加强人们对地球内部构造的理解并为海洋和气象研究提供更好地参考。上述3个重力卫星工作在有明显区别的不同波谱内,它们有不同的科学应用,仅有一小部分重合。所以,就应用而言它们是完全互补的。它们在地球科学中的应用将是广泛的,特别对于固体地球物理学,海洋学以及大地测量学等领域,它们将会带来革命性的变化,其意义不亚于GPS。 相似文献
50.
This paper systematically analyzes and proves the favorable factors of utilizing the ports and the railways in Northeast China for the Asia-Europe land bridge transportation. It will be more beneficial to Dalian Port and HaDa (Harbin-Dalian) and Binzhou (Harbin-Manzhouli) railways in Northeast China to the Siberia railway in Russia than 1) to other ports and the corresponding railways in China, 2) to the Nakhodka Port in Russia and the corresponding railways and 3) to the Chongjin Port in North Korea and the corresponding railways. This paper also puts forward the reform measures to adopt the ports and the railways in the northeast region in China for the land bridge transportation and the problems in transportation policies and management systems. 相似文献