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61.
应用ANSYS软件建立了平台和冰相互作用的有限元模型,构建了自升式平台的冰激振动模型,并计算基于2种冰力模型的自升式平台的动力响应。此动力分析方法具有建模方便和计算精度高的特点。以某自升式平台为例,计算了冰和平台结构相互作用的耦合效应,为自升式平台冰激振动安全评估提供了参考依据。 相似文献
62.
融冰季节北极破碎冰区热通量的初步研究 总被引:5,自引:1,他引:5
利用航空遥感数字影像的解析结果和实测气象,海洋和海冰资料,定量研究了夏季融冰期北极破碎冰区的热通量,计算了海洋对大气的热贡献,结果表明,在北极夏季海冰融化时,短波辐射远远大于感热和潜热通量,是表面热通量的决定因素,海洋对大气的热贡献主要由长波辐射决定,在观测期间,海洋对大气的热贡献为38~104Wm^-2,这部分热量的大小与海冰的密集度有关,当海冰密集度小于0.8时,海洋对大气的热贡献随海冰密度度的增大而减小,而当海冰密集度超过0.8以后,该热通量将随海冰密集度的增大而增大。 相似文献
63.
海冰板的环形屈曲的压缩破坏 总被引:2,自引:0,他引:2
在轴对称条件下,给出海冰板的环向屈曲面临载荷,从细观力学的观点分析了微裂纹开裂的条件,扩展方向并给出绕海洋平台柱腿冰的损伤区的尺度。所给出的临界半径是一个与冰材料力学特征,冰的微结构参数一海洋平台柱腿半径相关的特征参数。对现场所观察和测量的结构给出了解释和定量分析。 相似文献
64.
65.
66.
塔里木盆地寒武—奥陶系主要白云岩类型及孔隙发育特征 总被引:12,自引:0,他引:12
塔里木盆地寒武系和下奥陶统白云岩广泛发育,岩石类型复杂多样。按照结构和特殊构造两大分类依据,文中将研究区白云岩归为6大类,即泥-粉晶白云岩(又按含膏与否进一步分为含膏泥-粉晶白云岩和不含膏泥-粉晶白云岩)、粉-细晶白云岩、中-粗晶白云岩、斑状白云岩、藻纹层白云岩和膏溶角砾白云岩。每类白云岩都可以其独具特色的晶体结构和/或沉积构造与其他类型相区分。在这些白云岩中发育的孔隙类型主要有6种,即窗格孔、铸模孔、晶间孔、溶孔、角砾孔及砾间溶孔和缝合线孔,其中除窗格孔为原生孔隙外,其余均属次生孔隙。就其储集意义而言,以溶孔和晶间孔最为重要,次为角砾孔及砾间溶孔,而铸模孔和窗格孔的储集意义相对次要。缝合线孔的意义主要有二:一是可改善储集岩的渗透性,二是与斑状白云岩配合还可能构成有效储集岩。 相似文献
67.
68.
Glaciers, formed by snowfall and characterized by movement and size, are the most sensitive indicators to climate change.
The ice formation of glaciers (the processes, mechanisms and results of transformation from snow to ice) can indicate the
growth condition, the formation process and the physical characteristics of glaciers. Its spatial variation can also reflect
glacier change, and further reveal climate change. Studies on ice formation of glaciers in China were initiated in 1962, when
Xie and others studied the ice formation of Glacier No.1 at the Urumqi River head, Tianshan Mountain. Other researchersfollowed
suit and did studies on ice formation of glaciers in Qilian Mountain. As time goes by, the concept of ice formation came into
being in China. This paper reviews the development history of glacier zones, and the studies of ice formation of glaciers
in China since the 1960s. These studies mainly focus on Qilian Mountain, Tianshan Mountain, Altay Mountain, and the western
Kunlun Mountain, Himalaya Mountain, the southeastern Tibetan and Hengduan Mountains. The paper also discusses the significance
of ice formation studies, the limitation and deficiency of previous studies, and the prospects and suggestions for future
studies.
__________
Translated from Advances in Earth Science, 2007, 22(4): 386–395 [译自: 地球科学进展] 相似文献
69.
氧化锰矿物的生物成因及其性质的研究进展 总被引:5,自引:0,他引:5
土壤中的氧化锰矿物是原生矿物风化和成土过程的产物,是最具反应活性的一类矿物,决定着环境中许多物质的形态、迁移和转化,在元素生物地球化学循环中起着重要的作用,其形成机制和环境效应备受关注。已有的研究表明,环境中氧化锰的形成与微生物作用紧密相关,微生物作用可使自然环境中的Mn(Ⅱ)氧化速率提高105倍。参与Mn(Ⅱ)氧化的微生物在环境中广泛存在,已知的典型锰氧化细菌分布在变形菌门、放线菌门或厚壁菌门,它们均通过胞外聚合物中的多铜氧化酶来催化氧化Mn(Ⅱ)。细菌氧化Mn(II)成Mn(Ⅳ)是酶催化的两个连续的快速单电子传递过程,Mn(Ⅲ)在溶液中以与酶结合的瞬时中间态出现。生物形成氧化锰的最初形态为层状锰矿物,与δ-MnO2或酸性水钠锰矿很类似,且结晶弱,粒径小,锰氧化度高,结构中的八面体空穴多,因而比化学形成的氧化锰具有更强的吸附、氧化等表面活性。环境中Mn(Ⅱ)微生物氧化及形成的Mn(Ⅲ)中间体与碳、氮、硫等生命元素的地球化学循环的关系令人关注。 相似文献
70.
Among the second-order effects on friction the most important are those of variable normal stress and of slip velocity. Velocity weakening, which is usually considered the source of the stick-slip instability in rock friction, has been observed in velocity stepping experiments with Westerly granite. The friction change, , was –0.01 to –0.008 for a tenfold velocity increase. Using normal closure measurements, we observed dilation upon each increase in sliding rate. We also observed, for the first time, time-dependent closure between surfaces during static loading. The dilation that occurred during the velocity stepping experiment was found to be that expected from the static time-dependent closure phenomenon. This change in closure was used to predict friction change with an elastic contact model. The calculated friction change which results from a change in contact area and asperity interlocking, is in good agreement with the observed velocity dependence of steady-state friction. Variable normal stress during sliding has two effects, first in creating new partial slip contacts and locking some existing fully sliding contacts and second in increasing interlocking, for instance when normal load is suddenly increased. As a result, a transient change in friction occurs upon a sudden change in normal load. 相似文献