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以海石湾矿山地下开采为背景,借助基于连续介质力学的离散元方法--CDEM数值模拟计算方法,对山区下煤层开采过程中不同采动影响模式下覆岩的移动和破坏进行了模拟分析,并结合相似模拟试验与现场岩移监测所得结果,得到了顺坡推动式采动影响模式及逆坡牵引式采动影响模式下,覆岩的移动和破坏形式,并从数值分析和实际观测上验证了高顺坡开采转低逆坡开采时覆岩悬臂梁结构的存在,解释了坡底局部隆起的现象。研究表明,在相同地质条件下,顺坡开采坡顶易发生张拉及剪切破坏,坡底有剪切蠕滑的可能,因此,较逆坡开采对边坡稳定性影响更大。所以在实际生产中宜将上工业广场建于低矮的坡体较完整的逆坡上。 相似文献
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密肋复合墙是密肋结构体系的主要抗侧力构件,独特的构造特点决定其在抗震耗能方面的优势,但也使其受力过程更为复杂。根据密肋复合墙体模型试验,分析了现阶段密肋复合墙构件的破坏特点和墙体现有设计、施工方面存在的不足,提出了改进的抗震构造措施。通过采取改变砌块与框格接触方式、砌块拼缝之间设置砂浆层、优化肋梁柱节点区形式等多方面的构造措施,可以推迟墙体周边裂缝与填充砌块自身斜裂缝的出现,保证先肋梁后肋柱的延性屈服顺序,减轻极限状态下框格单元节点区与肋柱的破坏程度,从而提高密肋复合墙的整体抗震性能。文中所提出的改进抗震构造措施可为密肋结构的实际工程应用提供参考。 相似文献
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2015年调查数据表明,石首麋鹿自然保护区的湿生、水生植物在多样性及生物量上均有明显减少,麋鹿采食的主要食物生物量减少近40%。滩涂旱化使部分水草和沼生牧草因原有的生态位改变而消失,导致茅草、接骨草、苍耳、葎草等劣质旱生牧草迅速蔓延,麋鹿赖以生存的天然食物链已面临严峻挑战。石首麋鹿自然保护区1991年经湖北省人民政府批准成立,1998年国务院批准为国家级自然保护区。保护区主要保护对象为麋鹿及其生境,总体上由实验区、核心区和缓冲区构成,总面积15.67 hm^2(图1)。目前,保护区仅对实验区和核心区享有自主管理权。长期以来,天鹅洲故道与长江的自然连通,使得低滩和洲滩洼地芦苇和牧草茂盛,中高滩亦有良好的林草生长,这些为麋鹿繁衍生息提供了天然生境。1993,1994和2002年,保护区先后三次从北京麋鹿生态试验中心引进麋鹿94头。 相似文献
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基于遥感解译、野外调查、光释光(OSL)测年和无人机地形测绘,对大别山东麓桐城-太湖段河流阶地发育特征与变形情况进行初步研究。结果表明:1)大别山东麓河流阶地发育较差,各中小型河流普遍发育一级阶地,少数大型河流发育2级阶地;2)大别山东麓河流T1阶地形成时代为晚更新世晚期至全新世早期(约25 ka BP~12 ka BP),T2阶地形成时代为晚更新世中期(约55 ka BP);3)郯庐断裂带大别山东麓段自河流T2阶地形成以来未发生明显活动,该段最新活动时代为中更新世。 相似文献
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利用2006—2013年国家雷电监测网定位资料和镇江地区自动气象站观测资料,分析镇江地区雷电活动特征及其与降水量、气温的相关性,结果表明:镇江地区闪电主要分布在6—9月,7、8月最多;12—14时及16—18时为闪电的两个高峰时段,这与盛夏强对流多发生在午后至傍晚有关。平均地闪密度为5.33次/(km2·a),最大地闪密度达9.46次/(km2·a),属于闪电较多地区。95%的闪电雷电流强度在100kA以下,72.81%集中在10~40kA。月平均降水量、月平均温度分别与月平均闪电频次存在较强的正相关性,其中月平均降水量与月平均闪电频次正相关性最强。 相似文献
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Subsea tunnel lining structures should be designed to sustain the loads transmitted from surrounding ground and groundwater during excavation. Extremely high pore-water pressure reduces the effective strength of the country rock that surrounds a tunnel, thereby lowering the arching effect and stratum stability of the structure. In this paper, the mechanical behavior and shape optimization of the lining structure for the Xiang’an tunnel excavated in weathered slots are examined. Eight cross sections with different geometric parameters are adopted to study the mechanical behavior and shape optimization of the lining structure. The hyperstatic reaction method is used through finite element analysis software ANSYS. The mechanical behavior of the lining structure is evidently affected by the geometric parameters of cross- sectional shape. The minimum safety factor of the lining structure elements is set to be the objective function. The efficient tunnel shape to maximize the minimum safety factor is identified. The minimum safety factor increases significantly after optimization. The optimized cross section significantly improves the mechanical characteristics of the lining structure and effectively reduces its deformation. Force analyses of optimization process and program are conducted parametrically so that the method can be applied to the optimization design of other similar structures. The results obtained from this study enhance our understanding of the mechanical behavior of the lining structure for subsea tunnels. These results are also beneficial to the optimal design of lining structures in general. 相似文献
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