饱和土体动力本构模型研究进展

饱和土体的动力本构模型对于土体的动力反应计算分析和岩土工程初边值问题的求解发挥着重要的作用。本文对饱和砂土干口饱和粘土动力本构模型的研究进展情况进行了较为详细的综述，并对其未来发展的一些方向和有待进一步研究的问题作了介绍。     

1995年日本国兵库县南部地震桩基础典型破坏模式的分析

对于发生在1995年1月17日日本国兵库县南部地震中，以神户市为中心的临海地域中大量由于液化土层的侧向流动引起护坝附近建筑物桩基础在地层中的典型破坏形式进行了破坏和应力分析。将震后破坏建筑物详细的地基调查报告以及用倾斜计及可视照相机等测量手段得到的桩基变形实测结果与解析结果进行了比较分析，对临海建筑物桩基础的破坏机制进行了研究，验证了应力解析的方法-荷载分布法的有效性和实用性。     

潘晓川教授的反投影滤波(BPF)新型重建算法介绍

计算机断面成像(CT)的精确重建方法一直是现代CT成像领域中一个活跃的研究方向。近几年,关于平行束、扇束、锥束CT精确重建的研究取得了一系列重要的突破和创新成果。本文主要介绍了美国芝加哥大学潘晓川教授为首的课题组提出的一类基于反投影卷积(BackprojectionFiltration:BPF)的CT精确重建算法。BPF算法最重要的贡献在于它成功地解决了从沿探测器方向截断的投影数据进行CT精确重建的问题;因此,通过BPF算法能够设计出针对目标的感兴趣区域成像策略,减少成像扫描、重建时间,辐照剂量和散射光子。     

四川阿加隆洼金矿地质特征与找矿标志

阿加隆洼金矿矿床为浅成低温微细浸染型金矿.该矿床受断裂构造控制,岩浆活动影响.区域性深大断裂是沟通天水和地热流体的主要通道,次级断裂是矿体的储矿构造,脆性粗碎屑岩和火山碎屑岩(沉积火山岩)构成的断裂构造岩是主要的容矿岩石.文章在详细研究矿床地质及地球化学特征基础上,总结了该矿床的主要控矿因素并归纳了主要找矿标志,为区内找矿提供了新的思路.     

新亚欧大陆桥中国段沿线旅游资源特征

新亚欧大陆桥中国段地处陇海、兰新铁路沿线，是我国中部金腰带地区。其东段黄河流域是中华民族的摇篮、东方文明的窗口；西段“丝绸之路”是连接东、西方文化、西方游客向往的国际黄金旅游热线。沿线十省、区的旅游资源管理类型比率大、价值高。其中人文旅游资源类型多、分布集中，自然旅游资源丰富、开发潜力大。沿线旅游业的发展具有得天独厚的条件，将成为沿线经贸的带头和支柱产业     

土-地铁隧道动力相互作用的大型振动台试验——试验结果分析

在进行土-地铁隧道动力相互作用的大型振动台模型试验中,分别测出了模型地基的加速度反应、隧道结构的加速度反应、结构的侧向土压力反应和隧道结构的应变反应。本文首先对模型体系的加速度反应实测值进行整理,分析了模型地基的边界模拟效果、模型地基和隧道结构的加速度反应规律。其次,对模型隧道结构的应变实测结果进行了分析,给出了地铁区间隧道在水平向地震动作用下横截面的应变分布规律,分析了模型箱侧壁与地基土以及隧道结构与土体接触面上的动土压力实测结果及其反应的规律。最后,对试验中模型土的液化现象、地震裂缝和地下结构上浮等震害现象进行了描述。     

土体劈裂灌浆力学机理分析

为了在塑性力学和大变形理论的基础上分析土体在劈裂灌浆初始阶段的力学机理,将劈裂灌浆的初始阶段视为无限土体中的圆孔扩张问题,并将圆孔周围土体中的应力分布分为3个区域。在弹性区中土体服从小变形假设,在软化区和流动区中土体服从大变形假设。根据应力平衡方程以及应力和应变连续的边界条件,推导出劈裂灌浆初始阶段的最终扩孔压力和最终扩孔半径的理论解答。同时,还分析了灌浆压力、最终扩孔半径、土体的泊松比和大变形以及压缩模量之间的相互关系。该理论的计算结果与工程实测结果比较接近,初步证实了该理论的可靠性。     

基坑变形监测及地下水的处理

结合南昌某建筑基坑,介绍了基坑支护结构水平位移和沉降监测点的布设、观测方法、监测数据处理等,并根据监测结果,发现可能发生危险的先兆,判断工程的安全性,防止工程破坏事故的发生;并以施工监测的结果指导施工,进行信息化反馈优化设计。由于基坑开挖后地下水丰富,坑内局部出现涌水、涌砂,导致电梯井等加深部位不能开挖到位。在基坑外部排水能力有限等情况下,提出了在电梯井的四周用旋喷桩形成止水帷幕、井底用旋喷桩封底的方法。实践表明：在旋喷桩施工完成后1 d即可垂直开挖电梯井,并没有渗水,取得了良好地加固效果和经济效益。     

粒子群优化复合形法求解复杂土坡最小安全系数

为提高复合形法的寻优成功率,对初始复合形以及第一次出现“最坏点映射失败”之复形的顶点进行变异粒子群优化算法操作,搜索得到较优解,并替换掉当前复形中的一个顶点。利用最大复形中心距替换准则,产生新的复合形。对新的复形继续进行基本复合形法的计算,构成了基于变异粒子群优化的改进复合形法。对两个复杂土坡的最小安全系数的搜索表明,改进的复合形法具有较强的全局搜索能力。     

非线性破坏准则与岩土材料地基承载力研究

根据线性Mohr-Coulomb破坏准则,前人运用极限平衡法、滑移线理论或极限分析等方法求解地基承载力问题,但实际上岩土在剪切破坏过程中破坏准则具有非线性。因此,为了研究非线性破坏准则对地基承载力的影响,基于上限定理,通过“切线法”引进变量,根据能量耗散情况,将承载力问题转变为非线性规划问题,运用“序列二次规划算法”求出地基承载力的最优解。数值计算结果表明,当非线性破坏准则转变为线性破坏准则时,非线性参数对地基承载力有重要影响。