自动制图综合链理论与技术模型

为满足地图生产自动化和GIS中对自动制图综合的迫切需求,必须研究新的理论、方法和模型。在充分探讨制图综合现状和存在问题的基础上,系统研究自动制图综合链理论与技术,把抽象的制图综合操作过程化、任务化、步骤化,并把制图综合任务转化为计算机环境下自动执行与优化的可执行操作链,从而达到提高制图综合自动化、智能化水平的目的。     

空间分析方法在道路网自动综合拓扑构建中的应用

在道路网的自动综合中,一般的方法都必须对道路网进行自动拓扑生成,建立起点、线、面之间的关系,以利于道路选取时网眼的分析和选取后的路径分析。本文考虑到数字地图的数据特点,在进行道路网自动拓扑过程中,对经常遇到的线状要素无法合理构面的问题进行分析并提出了合理的解决方法。方法中主要运用了缓冲区分析和叠置分析,通过把居民地层数据叠置到道路层数据进行联合分析,为道路网的自动选取构建出了正确的空间拓扑关系。     

采用剖分思想的谷地弯曲识别及结构化方法

等高线是地貌形态表达的重要手段,具有几何与地理双重信息。单纯从长度、面积等几何度量信息出发而设计的等高线化简算法,显然无法满足正向地貌等高线图形化简中,依据谷地包含关系,由细部到整体,逐级删谷扩脊等特殊要求。鉴于谷地弯曲及其层次结构信息是人们进行等高线图形化简的基础,文中对其成因进行深入研究,提出了一种基于剖分思想的谷地弯曲识别及结构化方法。该方法以数学弯曲作为剖分单元对等高线进行剖分,并在对剖分单元进行分类的基础上,实现了谷地弯曲的识别,构建了谷地弯曲层次嵌套关系树状模型,并对其进行了合理性验证。最后通过试验验证了谷地弯曲及其结构化信息指导等高线图形化简的科学性和有效性。     

马斯克林高压与华北盛夏降水的年际关系及其年代际变化

利用NCEP／NCAR、ERA-40再分析资料和中国160站盛夏（7、8月）降水资料,使用相关分析、合成分析等方法,分析了马斯克林高压（马高）与华北盛夏降水的年际关系及其年代际变化。结果表明：马高与华北盛夏降水在年际时间尺度上存在显著的负相关关系,这种显著的负相关关系从1974年以后开始减弱。在强关系阶段（1951-1973年）,马高与中国东部盛夏降水的显著负相关中心主要位于华北地区;在弱关系阶段（1974-2011年）,马高与华北盛夏降水的负相关关系变弱,与长江中下游地区的正相关关系变强。导致马高与华北盛夏降水年际关系发生年代际变化的原因是：中国东部地区（不）受来自马高的异常偏南气流影响,使得华北盛夏降水偏多（少）,两者关系偏强（弱）。马高与华北盛夏降水年际关系发生的年代际变化,是中国东部地区从20世纪70年代中期以后出现“南涝北旱”的原因之一。     

基于极化变换的点群综合几何质量评估

分析圆特性及其运用到点群综合质量评估中来的可行性,提出一种基于极化变换的点群几何质量评估方法.阐述极化变换整个过程.在点群特征点保持、整体性保持两个方面提出了量化的质量评估指标,以及指标的量化方式.对实例中得出的指标值进一步进行动态综合分析,概括出特征点保持率、聚类数量保持率、聚类轮廓保持率、点目标删除率等综合评价指标,用于进一步的质量评估.     

跨图幅任意区域DEM裁剪功能的实现

随着计算机技术和图形图像技术的发展，3维地形模型的研究越来越受到重视，为了实现GIS中3维地形的无级缩放和无缝漫游，任意区域的DEM裁剪是一个必须解决的问题，文中通过举例详细论述了任意区域DEM裁剪功能实现的思想和过程。     

基于遗传算法的空间聚类分析

在分析现有空间聚类方法的基础上,结合遗传算法基本原理和特征,提出一种基于遗传算法的空间聚类分析方法,并讨论方法实施中的关键问题.实验结果表明,该方法在聚类中心点的选取上保持了空间全局分布特性,效果良好.     

关系处理中要素重叠的自动判别

关系处理一直是自动制图综合中解决起来困难比较多的一个问题,而解决关系处理的前提则是要素重叠位置的自动识别。本文着重讨论数据库条件下进行要素重叠自动识别的方法及其在编图实践中的应用。     

网络环境下地图自动综合框架模型研究

计算机技术的普及、网络通信技术的迅速发展,不但使地图学发生了深刻的变革,也给制图综合带来了新的机遇和挑战。在分析了网络环境下地图自动综合的现有研究方法及其优缺点的基础上,针对互联网这一特定的信息交换平台,提出了网络环境下地图自动综合的总体设计框架,建立了以实例数据库为核心的用户需求提取模型。同时也讨论了面向无级比例尺的矢量数据的信息压缩。     

地图自动综合质量分析与评价标准探析

大量新模型新算法的不断涌现,使自动制图综合经过40余年的发展取得了长足的进步。但随着研究的深入,许多学者已经认识到,缺少自动综合的质量控制机制,是不能实现真正意义上的自动综合的,但目前的状况是,多数自动综合工具除了能给用户提供基本的参数设置外,尚不能控制综合的质量。因此,在分析自动综合目前存在的主要问题的基础上,通过对自动综合质量评估研究现状的深入剖析,提出了地图自动综合质量分析与评价标准建立所需的主要研究内容及研究思路。