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课程既源于生活,又要回归生活,特别是要与学生的生活体验相结合,才有助于学生对知识的理解和接受;同时,生活知识还能给学生以亲切感,能激发学生的学习兴趣和求知欲望。因而我们在进行课堂教学时,应从学生的生活出发,从中发掘素材与本知识的融通之处,让课堂重返生活世界,使科学世界与生活世界和谐统一。然而在实践中,一些教师对课程生活化的理解有偏差,致使“生活化”出现走样、变形和失真。这不仅无助于学生依托生活体验来理解本知识,还可能适得其反。 相似文献
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在以往的教学实践中,习题的布置和检查往往令教师极为头痛,我们常埋怨和指责现在的学生不自觉,并想尽各种办法来强制学生完成作业。在教育上很有见地的文豪托尔斯泰曾说:“成功的教学所需要的不是强制,而是激发学生的兴趣。”如今,在新课改的氛围下,地理教师手握鲜活的教材,面对活跃的学生,地理课堂正在焕发出勃勃生机,但习题的设计可千万不能成为被新课改遗忘的角落,也要改造也要“变脸”,让它活起来! 相似文献
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正学起于思,思起于疑,疑解于问。课堂教学是师生双向交流的教学过程,让学生提问能够有效培养学生的创新能力和质疑精神。我们要在课堂上给予学生表达自己想法的机会,留给学生充分思索的时间,尊重学生以不同的方式理解和解答问题。课堂教学中经常看到教师提问,而并没有学生发问。不管是什么原因,这样的课堂教学导致了我们的学 相似文献
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为解决上覆流沙层隧道开挖面极易发生坍塌破坏的技术难题,以典型该地质条件下的青岛地铁M2号线啤苗区间(啤酒城站至苗岭路站)为研究对象,基于开挖面的实际破坏特征建立了开挖面失稳破坏力学模型,从功能转化平衡角度,进行了隧道开挖面稳定性上限分析,并利用强度折减与重力加载两种方式,提出了隧道开挖面安全系数,得到了不同开挖面土体黏聚力、摩擦角、重度、隔水层厚度及隧道开挖高度下的临界土体破裂范围及破裂模式。理论研究表明:随着开挖面土体黏聚力、摩擦角、隔水层厚度等参数的增加,开挖面安全系数不断增大,稳定性不断提高;随着土体重度、隧道开挖高度增加,开挖面安全系数不断减小,稳定性不断降低。通过建立不同工况的数值模型验证了理论研究的正确性,得到了上覆流沙层地质条件下开挖面的典型破坏模式和临界参数,并提出了相应工程建议。研究成果为青岛地铁M2号线的顺利贯通及该类地质条件下的隧道施工提供了理论指导和科学对策。 相似文献
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湛江具有建设绿色城市的基础条件,选择走绿色城市之路,是科学发展观的要求,也是湛江自身全面发展的必要选择。运用评价分析和社会调查分别描述、刻画了当前湛江绿色城市建设的状况及趋势。依据实证分析结论探讨了建设绿色湛江所面临的主要问题及其主要影响因素,并提出了具有针对性的对策与建议。 相似文献
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课堂教学是在有限的时空中,最大限度地引导学生获得知识、技能,提高能力的过程。我们必须优化课堂教学过程,关注学生在课堂上的学习状态,促进学生全面发展。 相似文献
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一、充分挖掘教材进行问题设计,突出学生的主体地位
例如在讲授我国的季风气候时,若照本宣科、书云亦云,无论教师讲解、论述得多严密,学生往往会感到学习的枯燥无味,难以引起学生思维上的共鸣,更无法突出学生“向着体验学习、发现学习和自主学习的方向转变”。在实际教学过程中,针对季风气候的成因提出以下几个问题: 相似文献
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一、单项选择题(下列各题的四个选项中。只有一项最符合题意。每小题1分.共20分)
图1为“某地等高线示意图”,结合所学知识完成1~2题
1.图1中甲村位于A点的
A.西南方
B.东南方
C.西北方
D.东北方 相似文献