沉降监测网稳定基准点自动搜索方法研究

工程建设的整个周期都需要通过变形监测来掌握变形体的变形情况,以便及时发现问题,保证工程的安全性。监测网的稳定性分析是变形监测的基本前提和重要内容,基准点是监测网的起算依据,若使用错误的基准会导致整个监测网数据不可靠。针对沉降监测采用不同稳定点作为起算基准导致观测点数据失真的情况及传统沉降监测网稳定性分析方法迭代次数多、解算效率低的现状,探讨了沉降监测网基准点稳定性整体评价与逐点检验方法,提出了稳定基准点自动搜索方法,并以MATLAB为开发环境设计了稳定基准点自动搜索的程序算法,最后结合工程实例验证了自动搜索方法的高效率及有效性。     

建筑物沉降监测方案设计及数据处理

通过对某学校图书馆变形监测,阐述了变形监测的方法和意义。主要包括变形监测网的布设、测量方法的选取、监测数据的处理,以及建筑物的沉降分析。然后在EXCEL软件上绘制建筑物的沉降趋势图,并且预测分析平均观测量和每个点位。     

应用GPS技术进行大面积地面沉降监测

随着地下水和矿物质过度开采,一些城市和地区出现了大面积地面沉降,因此建立地面沉降监测网掌握沉降信息与规律颇为重要。采用GPS技术监测地面沉降相对于常规水准测量方法具有工作量小、快捷方便、实时监测等优点。但GPS监测网测高的精度与可靠性,能够发现多大的沉降量,网形结构、基准点的选择等诸多问题都需进一步研究与分析。     

变形监测基准的确定

在研究工程建筑物的垂直沉降、水平位移或研究地壳形变的过程中,最常用的方法是建立变形监测网。选择合适的基准对监测网进行平差后,要根据平差结果给出的信息,分析基准点及监测网的稳定性,尽量排除干扰,求出位移量的最或是值。因此,基准的确定是变形监测的基础。     

沉降监测网络的数据处理方法

传统意义上的沉降监测网的数据处理大多采用自由网平差的方法,需进行大量的矩阵计算,内业工程浩繁。本文以杭州市沉降监测网为例,充分利用了其监测网络的结构特点,提出了采用间接平差法,即按路线测站数定权对结点网先行平差,减少了计算强度,便于实现程序模块化处理;最后对今后的研究方向提出了建议。     

平均间隙法在地铁隧道保护区中的应用

地铁隧道保护区沉降监测网稳定性影响着监测数据的可靠性。本文引入平均间隙法对监测网稳定性进行分析,通过间隙分块法搜索不稳定点。并通过工程实例,验证此方法能较好分析地铁隧道保护区沉降基准网的稳定性。     

民用建筑沉降监测预报方法研究

伴随我国民用建筑行业的稳步发展,民用建筑的安全问题得到各领域广泛的关注,因此,对民用建筑的沉降监测和预报也显得尤为重要.本文对目前民用建筑的沉降监测和沉降预报做了简单介绍,首先研究了民用建筑沉降监测网的布设,然后阐述了监测数据的预处理内容,以及两种对民用建筑进行沉降预报的模型——时间序列模型、灰色预报模型.本文的研究内容对民用建筑的沉降监测预报具有参考价值.     

地铁沉降监测网稳定性分析与探讨

简要介绍稳定性判断的常用方法,并给出Matlab程序代码。根据监测目的及地铁隧道结构自身特点,较频繁布设自由度仅为1的地铁沉降监测网时,若采用稳定性判断常用方法对其进行分析,判断结果会出现不一致,针对这种情况进行分析和探讨。     

平均间隙法在地铁隧道保护区中的应用

地铁隧道保护区沉降监测网稳定性影响着监测数据的可靠性。本文引入平均间隙法对监测网稳定性进行分析,通过间隙分块法搜索不稳定点。并通过工程实例,验证此方法能较好分析地铁隧道保护区沉降基准网的稳定性。     

GPS技术在矿区沉降监测中的应用

结合新疆某矿区的沉降监测项目,采用GPS技术建立GPS沉降监测网和数据处理方案,经过多期观测数据处理表明,采用GPS技术进行矿区地面沉降监测可获得mm级的高程精度,满足了实际变形监测的要求,可为同类测量提供参考依据。     

沉降监测基准网稳定性分析的应用

结合工程实例介绍平均间隙法和单点位移分量法在沉降监测基准网稳定性分析中的具体应用,并根据分析结果比较了这两种方法的准确性和优缺点。     

基于软地基下的变形观测数据精度与可靠性分析

软地基条件下沉降监测网的点位精度及可靠性分析,是保证变形处理数据准确性的重要条件.利用3种平差数学模型(基准)进行观测基准网的解算精度比较,结合实例,提出了选用拟稳平差,处理软地基条件下沉降监测网的解算方案.     

奇异谱分析在地铁沉降预测中的应用

地铁沉降受诸多因素干扰,其监测数据往往表现出非平稳、非线性特征。因此,首先利用奇异谱分析(SSA)方法提取监测数据的趋势项和周期成分,以削弱噪声、提高数据信噪比;然后利用BP神经网络分别对趋势序列与周期序列进行预测并重构,进而得到预测值。实验结果表明,相较于BP神经网络模型,SSA_BP神经网络模型的整体预测精度更高、最大预测长度更优。     

桥梁沉降观测布网方案浅析

从变形监测理论入手,结合多年实践经验介绍了桥梁监测中涉及的一些基本概念,包括桥梁监测中基准点,工作基点和变形观测点介绍、监测网的布设原则、一般网形示例介绍、引起桥梁不均匀沉降的原因以及监测网点位置安排等内容。     

高速铁路路基过渡段沉降预测研究及方法优化

利用现场监测数据对双曲线法、三点法、指数曲线法和Asaoka法等常规曲线拟合方法进行不同时间计算单位的拟合分析,综合考虑相关系数、误差平方和以及最终沉降量等,研究每种方法的适用性。将其中的Asaoka法、三点法、指数法结合二次自适应最小二乘迭代思想进行优化改进。研究表明:在高速铁路路隧和路桥过渡段沉降预测分析中几种方法都具有较好的适用性;优化改进后的方法相关系数高,预测误差小,最终沉降量预测值波动小;无论短期监测数据还是长期监测数据,以月为周期进行预测分析优于按天预测的结果。     

江苏省地面沉降监测技术方案的研究

本文主要研究了利用GPS技术进行江苏省地面沉降监测的技术方案,对监测网的建立、数据采集、GPS观测数据解算和地面沉降综合分析等方面进行了深入的研究,提出了一套科学、可行的江苏省地面沉降监测技术方案。     

城市地面沉降监测的研究

城市建设和地下水开采引起地面沉降与地表土层物理性质的改变等问题,已受到政府、社会和广大学者的高度重视.本文结合南京河西地面沉降监测项目研究地面沉降监测网的建立、数据采集和数据处理的方法与模型,分析造成地面沉降的主要原因.