省市级天地图数据融合关键技术探讨

结合河南·天地图省市节点数据资源整合实际,对天地图数据融合的技术流程及节点路网非重复要素筛选、道路网结构模式匹配等数据融合关键技术进行了探讨,实现了多源数据的快速融合,可为以后其他数据资源整合提供参考。     

“天地图·酒泉”市级节点数据融合及制图优化的设计与实现

为了加快推进甘肃省"天地图"市级节点建设,以"天地图·酒泉"市级节点建设为例,通过对"天地图·酒泉"市级节点核心要素和"天地图·甘肃"省级节点数据研究,分析省级节点和酒泉市基础地理信息数据现状,结合ArcGIS制图功能,阐述了市级节点数据融合更新的技术方案和地图制图优化方法,可为其他市级节点建设和省市联动更新工作提供参考。     

天地图·福建数据融合技术与方法

通过对福建省1∶10 000核心要素与天地图国家主节点数据研究,分析天地图国家主节点与福建省基础地理信息数据现状,结合天地图数据融合的技术要求,充分考虑融合与共享,设计了福建省1∶10 000核心要素与国家天地图数据融合的总体流程,并分要素阐述处理要求,有效解决了多源多尺度异构数据的融合问题,该技术已经在天地图·福建数据融合项目中得到了应用,为省级基础地理信息数据参与国家天地图数据融合提供了参考。     

天地图融合矢量数据与母库双向增量的自动同步

针对天地图融合矢量数据和母库矢量数据异构和同步问题,该文选择安徽省为实验区域,从生产流程约束和工程技术控制双重角度,提出了天地图融合矢量数据与母库矢量数据双向增量自动同步更新问题的解决方法,主要内容为融合方案配置与实现、增量变化检测模型和要素全生命周期管理3个关键环节的处理流程和方法。经过安徽省的数据检验,该流程和方法初步实现了单要素在全生命周期范围内的可追溯管理,基本解决了融合矢量数据和母库矢量数据双向增量自动同步问题,满足天地图融合矢量数据和母库矢量数据相互转换的要求,为天地图数据同源异构处理任务提供一种灵活的可选方案。     

国家与省级公共服务平台电子地图数据融合研究与实践--以“天地图·江苏”为例

通过“天地图·江苏”省级节点电子地图数据融合的实施,总结了省级电子地图数据融合的技术路线和技术流程,可为天地图其他省市节点电子地图数据融合工作提供参考。     

“天地图·四川”与主节点数据融合研究

本文对"天地图·四川"省级节点与国家主节点的矢量、地名地址与兴趣点数据从数据内容、数据模型、现势性、精度等多个角度进行了分析,在此基础上确定了两类数据融合工艺流程及方案,并探讨了同名道路实体匹配、多源地名地址与兴趣点数据融合等关键技术,可以为各省开展"天地图"数据融合工作提供参考。     

天地图·山东应用渐入佳境

<正>天地图是国家测绘地理信息局举全系统之力,倾心打造的地理信息公共服务平台。多年来,山东严格按照国家测绘地理信息局要求,坚持"建用维并举、省市县协同",扎实做好天地图数据更新和网站运维,注重宣传推介,大力推动天地图广泛应用,不断巩固天地图战略性信息基础平台地位,取得了扎实成效。     

“天地图·上海”与主节点数据融合方案研究

围绕"天地图·上海"与主节点数据融合方案的制订,分别对双方的数据内容、融合的技术流程、实现融合的关键技术等进行了研究。主要的研究内容包括:分析对比数据找出差异,确立融合原则和内容,制定技术流程,在对双方资料做详细分析的基础上,解决海量数据存储、处理和管理技术、专题数据变化检测和提取技术、数据自动检查和处理技术等关键技术问题。经过35 km~2数据试点,融合方案达到了预期目标,试点成果满足了主节点的要求,证明了本方案设计路线可行。     

天地图母库管理系统的设计与实现

根据天地图母库的库体设计和数据入库、更新、融合、管理、质检等需求,建立贯穿数据采集、生产、融合、更新、发布等整个生产流程的全过程质量控制体系的质量控制子系统,建立快速高效的数据融合更新体系,实现多源空间数据的集成和融合更新的融合更新子系统,实现天地图母库的建库、数据入库、数据编辑查询、数据导出等功能的数据管理子系统.     

基于天地图·新疆自治区节点矢量数据与国家主节点矢量数据融合技术方法探讨

主要阐述了"天地图·新疆"自治区节点矢量数据与国家主节点矢量数据融合生成技术路线、技术要求,可为天地图其他省(自治区)级节点矢量电子地图数据融合工作提供参考。     

天地图省、市、县分级节点电子地图数据融合的分析与实现——以浙江省嘉兴市为例

基于"天地图·嘉兴"省市级与市县级电子地图分级节点数据融合实施的必要性与实现方法,介绍了分级节点电子地图数据融合的技术路线和技术流程,可为天地图其他城市级节点电子地图数据融合工作提供参考。     

基于FME的天地图·浙江融合数据质检程序的设计与应用

根据天地图·浙江融合设计要求,并结合天地图日常运维工作,基于FME技术建立一套严格的数据质检规则,对数据的逻辑一致性、属性、空间关系等方面做质检。本文针对天地图·浙江融合数据中的POI和电子地图分别设计了质检程序,解决其在数据融合过程中的各类问题,实现自动化、规范化质检,并应用于日常数据质检工作中,提高了数据质量,提升了天地图服务水平。     

车载导航电子地图的关键技术与解决方案

导航电子地图是影响车载导航市场发展的重要因素。由于车载导航系统软硬件的限制,导航图有着不同于一般电子地图的特点与要求。根据在实际工作中遇到的问题和生产实践中的经验,探讨了导航电子地图生产需要解决的一系列关键技术,包括数据简化与压缩策略、面向导航系统的空间数据组织与索引策略、大区域车载导航地图数据的无缝连接技术、以及多尺度导航地图数据的显示与管理等,并给出了利用多源数据融合组织导航电子地图生产的技术方案。希望能够对车载导航电子地图的生产与研究有一定的借鉴作用。     

初探导航电子地图的增量更新

以导航电子地图数据库增量更新平台的设计为切入点,讨论如何利用多源空间信息融合与处理技术去全面提升导航产业的深度,广度及现势性的空间信息服务,包括：基于多尺度空间数据库,不同地域的导航地图数据格网建立,全面缝合基于多维采集的多源数据;面向服务架构的空间数据库引擎保证最大化（千人及以上）的团队协同导航数据存取,编辑能力,全面支持不同行业应用的位置服务数据中心等;基于版本驱动的增量导航数据编辑软件确保全国导航数据的季度全数据集更新,重点城市的月度全数据集更新及实时动态信息发布。     

《都江堰灌溉区域图》的设计与编制

本文介绍了《都江堰灌溉区域图》的设计与编制，包括设计思路、制图工艺流程及关键技术等。通过对该图制图工艺和关键技术的总结，同时也对地图制图新技术进行了有益探索。     

基于SuperMap的全球晕渲图设计与制作

晕渲图的设计与制作一直是地学工作者研究的热点问题,使用晕渲图展示地形直观、形象、立体感强.目前有多种思路被提出用于改善晕渲图的显示效果,但是在制作小比例尺晕渲图时,仍然存在一些问题,如地形破碎导致难以把握地形宏观骨架,缺少海洋地形或海洋地形过于具体干扰到陆地要素表达,传统的DEM与山影数据叠加的模式使得美观与地形清晰无法兼得,这就需要重新对这些问题进行思考.本文以晕渲图的基本理论为出发点,采用地貌晕渲与分层设色相结合的方法,讨论全球范围的晕渲图制作过程中,不同显示比例尺下DEM分辨率配置技巧、海洋地形展示方法与地形可视化新思路.实验证明,该方法可以保证晕渲图在每级显示比例尺下都能展示出良好的地形效果,为中小比例尺晕渲图增强表现力提供了参考.     

基于“天地图·永定”的永定旅游地图服务网设计与实现

"天地图·永定"是永定区统一、权威、标准的地理信息公共平台,本文利用"天地图·永定"提供的丰富的数据服务和二次开发接口,开发了永定旅游地图服务网,实现了永定旅游服务和"天地图"的融合,为游客提供便捷、丰富的旅游服务,对永定区的旅游发展起到了一定的推动作用。     

三维点云数据实时管理的Hash map方法

本文基于机器视觉探讨数字摄影测量三维构像下的智能数据处理要素之一：海量点云高效管理技术,提出了一种基于GPU的hash map三维点云数据组织的改进算法,算法可以高效地完成数据的动态插入、更新和索引,而不受数据规模限制。同时,通过传感器位置姿态估计当前活动范围,进行主机与GPU的数据交换,保证了GPU的低内存占用率。在搭载不同等级显卡（GTX960、GTX1050、GTX1060）的计算机设备上试验,本文算法均可以达到60 fps以上的帧率（单帧处理点云数：2.11×10⁵）,证明算法满足了三维构像中三维点云数据高效管理的要求。