2008年自主创新成效显著两项成果达到国际先进水平

国内第一套测绘外业生产安全监控系统“西部测图安全监控系统“是根据西部无人区测图的作业安全需要，由中国测绘科学研究院自主研制的国内第一套实用．安全、稳定，先进的测绘外业生产安全监控系统，实现了人员、车辆的实时、可视化监控和实时通讯等功能，在西部测图工程项目部和8个省（区）测绘局全面应用，为西部测图提供了可靠的安全保障。该系统已申请了1项国家发明专利。     

移动目标监控系统在西部测图中的开发应用

西部测图项目是国家重点项目,该项目测绘的区域自然条件复杂,属于无人居住区,对于参加该项目野外测绘的人员的安全,是一个重要而又艰巨的任务,移动目标监控系统就是充分利用已有的卫星定位技术和网络技术,提供车辆与人员的定位、指挥中心对车辆与人员的监控,确保车辆与人员的实时监控,提供安全保证,本文详细介绍了西部测图安全监控系统的原理、架构、技术路线和功能。     

西部测图工程管理系统的研究与应用

分析当前测绘工程管理中存在的不足和国家西部1∶50 000地形图空白区测图工程对科学化管理的需求,提出对西部测图测绘生产流程实行有效管理、监控和服务的技术方案,并介绍西部工程管理系统的开发背景、系统目标、体系结构、系统功能、数据设计、开发实现和系统特点。     

轻小型无人机飞控测姿数据辅助测图精度分析

针对轻小型无人机系统难以集成重量、尺寸较大的定姿定位系统,造成高精度传感器定姿定位数据缺失的问题,该文研究了基于无人机飞控系统定姿定位数据辅助测图的方法,统计分析了飞控系统姿态测量精度以及基于姿态数据辅助的测图精度。YS09无人机飞控系统姿态测量误差较大,姿态中误差低于±3°,航向中误差低于±5°。在直接地理定向的情况下,姿态角影响水平和高程测图精度,其中对平面精度影响小于0.1 H,对高程精度影响小于0.3 H;偏航角影响平面测图精度,影响约为0.098 H。结果表明:基于飞控姿态数据辅助测图精度较低,难以满足大比例测图的精度需求,仅适用于应急条件下对精度要求较低的测图需求。     

车载移动测量系统应用于城市大比例尺地形图更新

将车载移动测量系统与城市大比例尺数字地形图测图相结合,成功地将车载移动测量系统运用于城市大比例尺测图更新应用中。通过在测区内布设靶标控制点,对比靶标的点云量算坐标与全站仪实测实际坐标,统计分析车载移动测量系统的测图精度。实验结果表明,车载移动测量系统能够满足城市大比例尺地形图测图要求。     

地理信息技术在矿山安全管理和应急救援中的应用

传统的矿山安全管理和应急救援工作具有模式粗放、信息化程度低、时效性差等特点,使得矿山安全管理工作落后于生产。本文针对这一问题,将WebGIS和移动GIS这两种地理信息技术引入安全管理工作中,建设了矿山安全管理和应急救援系统,使得矿山安全管理工作信息化、实时化、救援及时化,大大提高了管理效率和救援决策水平。     

新技术在国家西部1∶50000地形图空白区测图工程中的应用

国家西部1:50000地形图空白区测图工程(简称西部测图工程)是填补我国西部1:50000基础地理信息空白区的国家重大测绘专项,涉及区域地形、气候、交通等条件异常恶劣,常规测绘手段难以完成全部测图任务。集成航天遥感、数字航空摄影、航空航天合成孔径雷达、全球定位和地理信息系统等现代地理空间信息技术,综合利用多种已经发展成熟的和新型的遥感影像测图技术,是西部测图工程顺利实施关键所在。文章对西部测图工程中使用的这些测绘新技术、新方法进行了较为详细的阐述,这些测绘新技术、新方法形成西部测图工程的创新技术体系,为西部测图工程提供了具有自主知识产权的测图软硬件系统,促进测绘整体技术水平的提高、产业进步与升级。     

基于微型无人机序列影像的快速数据获取

<正>一、引言随着城市建设快速发展和数字城市建设的迫切需求,无人机航测系统得到快速发展。卫星和传统航空遥感存在着分辨率低、测图周期长、无法满足小区域航测等弊端。微型无人机航测系统在小区域和飞行困难地区有明显优势,在三维数字城市建设、应急救灾、国土监测、城建执法、获取高分辨率正射影像图方面得到广泛应用,具有起降灵活、低空飞行、     

基于协同服务的移动实时测图系统

针对传统的空间数据测图方法效率低、不适合多群体并行作业的大规模测图工程的缺点,提出基于协同服务的移动实时测图模式,并给出实现模式的系统功能构架以及基于协同交互服务的工作流程。实践证明,基于协同服务的移动实时测图系统具有较高的性能,对于移动测图技术及应用研究具有一定的参考价值。     

基于PDA的GIS实时测图系统开发

讨论了Windows CE环境下基于PDA的GIS实时测图系统开发原理和方法。简述了其开发基本理论，探讨了eMbedded VC 开发环境下基于PDA的GIS实时测图系统开发具体技术。介绍了POCKETPC中实现的一个GIS实时测图系统及其进行的初步应用，这为基于PDA等移动设备进行移动制图或移动GIS研究和开发提供了有益的参考模式。     

国家西部测图工程标准化研究与实践

标准研制是西部测图工程的重要工作内容,为工程的顺利开展、实施提供技术依据和质量保障。本文介绍西部测图工程标准化工作,以测什么、怎么测、如何表达三个问题为视点研究制定西部测图工程内部标准——生产技术规定,提出在大型测绘工程标准化工作中解决三个问题的技术要点,设计标准化工作视图,用以指导工程标准制定及实施。     

基于GeoActive全息特征库技术的MobileGIS数据采集系统

介绍基于合众思壮自主研发的GeoActive全息特征库技术,实现空间数据属性信息快速采集的MobileGIS数据采集系统应用,促进了卫星导航定位技术向"移动测图"应用的转变和发展。     

浅析西部测图工程项目成果归档

西部测图工程面积约200×104 km2,约占我国陆地面积的21%,主要分布在青藏高原、塔里木盆地和横断山脉等地区,行政区划涉及四川、云南、西藏、甘肃、青海、新疆等6省（自治区）。本文详细讲述了如何将庞大的西部测图工程形成的多种测绘成果进行管理归档。     

西部测图工程影像地形图产品设计与制作技术

西部测图工程中,在生产技术试验的基础上对影像地形图产品模式和制作技术进行了研究,设计了西部测图工程1∶50 000影像地形图产品模式,研制了图像处理、符号设计、要素提取、地图编辑等产品制作方面的原则和技术方法,编制了《西部测图工程1∶50 000影像地形图技术规定》,并制作了产品样本。     

国家地理信息公共服务平台“天地图”的关键技术与工程实践

网络地理信息服务是信息化时代地理信息公共服务的重要手段。国家测绘地理信息局2011年1月正式发布国家地理信息公共服务平台"天地图",有效推进了全国地理信息资源共享与广泛应用。本文介绍了"天地图"的建设背景、关键技术解决方案、应用成绩,并讨论了下一步工作重点。     

SPOT-5影像融合技术在西部测图工程中的应用

本文针对西部干燥荒漠地区的地貌地表影像,进行了基于信息量的波段选取和融合试验,获取了一定的经验值,将此经验值应用于相似类型地表的影像融合后,取得了良好的效果。经实际生产作业证明,基于信息量理论选取的组合波段,能很好地保持原始影像的光谱特征,且融合后,影像层次丰富、色彩逼真。     

工程方案的GIS系统评价模型应用研究

本文对工程设计中工程方案比选的GIS系统分析进行了探讨研究,着重阐述了工程方案的GIS评价方法和评价模型,并以南水北调西线工程雅砻江调水渠线方案的系统评价为例作了试验。     

车载式三维信息采集系统中多坐标系统转换实现

863课题“近景目标三维测量技术”中,扫描仪极坐标系统如何向当地坐标系统转换是系统急需解决的关键问题之一。课题中涉及到多个坐标系统,本文提出一种多坐标系统转换方法,通过建立起多个坐标系统之间的转换关系,最终实现扫描仪坐标系统向当地坐标系统转换。实验结果表明,转换方法可靠,可满足系统精度要求。     

“北斗一号”车辆监控管理系统的设计

通过简要介绍GPS车辆监控系统,阐述了"北斗一号"车辆监控管理系统的组成和原理。根据实际需求,对系统建设的关键技术进行分析,并通过实际应用检验了效果,为车辆监控管理提供了新的思路和手段。     

中国历史地理数字化应用平台研究

"中国历史地理数字化应用平台"是基于中国历史地理基础数据的一个应用系统,现在的基础数据主要来自中国历史地理信息系统CHGIS。各学科的学者利用这个平台,可以非常方便地开发出文学、考古、经济、军事等学科的各种专题历史地图和专题历史地理信息系统。本文介绍了此平台的设计思想和总体设计方案。