北斗应用于高铁CPI控制测量的算法与试验研究

针对高速铁路CPI控制网,对北斗/GPS系统的单独与联合基线解算模型进行研究,开发北斗/GPS基线处理软件,并应用于高铁控制网建设。对川藏铁路成都-雅安段CPI控制网测试的结果表明:北斗基线解算精度X,Z方向优于1mm,Y方向优于2mm;北斗重复基线较差、同步环和异步环闭合差的合格率与GPS相当;北斗无约束平差最弱边相对中误差为3.1ppm,精度与GPS基本一致;北斗CPI控制网测试各项指标均满足《高速铁路工程测量规范》要求,可用于高速铁路测量控制网的建立。     

基于GAMIT10.61的高精度GPS／BDS数据处理及精度对比分析

本文利用GAMIT10.61软件对重庆8个CORS站GPS数据和BDS数据进行处理,并从基线重复性、单日解时间序列、联合解平差等三个方面对GPS和BDS解算结果进行对比分析.结果表明,GPS解算结果整体优于BDS,且单BDS解与单GPS解在水平方向差值小于0.7 cm,高程方向差值在1～3 cm;基于GAMIT 10.61的BDS基线解算重复性在南北方向上1.39 mm+0.205 mm×10?-8 ,东西方向上为3.10 mm+0.252×10-8 ,高程方向上为7.81 mm+2.001×10-8,基线长度方向上2.13 mm+0.384×10-8,解算精度能满足高精度数据处理要求.      

GPS测量在巴郎沟水电站施工控制网中的应用

介绍了巴郎沟水电站GPS施工控制网的布设、基线处理及平差方法,分析了GPS施工控制网精度及基线粗差,实现了在隐蔽地区较高精度GPS施工测量的应用.     

一种高精度北斗基线解算软件的研制与性能分析

针对高精度载波相位相对定位解算的需求,研制了北斗基线解算软件BGO（BeiDou Navigation Satellite System/Global Positioning System Office）。BGO能单独处理北斗及GPS数据,也可以将北斗与GPS观测数据进行联合解算。结合一高速铁路基础平面控制网（basic plane control network,CPI）的测试表明,BGO解算北斗基线X、Y、Z方向的分量精度分别优于1 mm、2 mm、1 mm,能满足高精度高速铁路CPI控制网的要求;BGO处理GPS数据的精度与TGO（Trimble Geomatics Office）软件、Bernese软件基本一致,处理北斗与GPS联合基线性能与TBC（Trimble Business Center）软件相当。相比独立系统,联合处理北斗和GPS数据能有效提高基线解算合格率与精度。     

利用CGO分析处理GPS工程控制网的研究与实践

探讨华测CGO软件在GPS工程控制网数据处理中的应用效能。对某GPS工程控制网的观测资料进行基线处理与网平差分析,并将CGO二维网平差结果、高程拟合结果与Cosa GPS平差结果、高程拟合结果分别作比对分析,验证了CGO软件的网平差和高程拟合模块的应用效能。分析结果表明:利用CGO分析处理某GPS工程控制网,获得了平面点位精度在x方向上优于5 mm,y方向上优于5 mm,点位中误差优于6.5 mm,最弱边长相对中误差为1/1 045 597的良好结果,可为工程应用提供参考和借鉴。     

静态GPS控制测量基线精度统计分析

如何提高基线的精度,是GPS控制测量理论与方案设计实践中必须考虑的关键问题之一.运用在豫东地区1 800 km2区域航磁异常查证项目中所施测的E级GPS控制网中的大量基线,通过不同方案自由网平差后的基线相对精度数据的统计分析,揭示基线精度与框架网及端点重复设站数之间的关系,提出在大区域GPS控制测量中,不必设置框架网以及基线精度与端点重复设站数密切关联的实践证据,为大区域GPS控制网的建立提供了有益的借鉴.     

GPS测量的误差源及精度控制

介绍了GPS测量的主要误差来源和它们的影响.对于精度控制问题,主要讨论的是在小型控制网(基线长10～20 km)、局部地区控制网中应用动态和准动态差分测量的精度控制问题.     

旋转多基线对工业摄影测量精度的影响

在工业摄影测量中,影响测量精度的要素较多,为了提高摄影测量精度,在控制网型、被测物体、摄影距离等其它条件相同的情况下,采用不同的工业摄影测量相机,研究每个摄站不同旋转基线次数对精度的影响.通过对比不同旋转基线个数工况下的测量重复性,得出16个相机旋转基线比传统的2个相机旋转基线的测量重复性精度有明显提高;且随着相机旋转基线个数的增加,测量精度也会逐步提高.     

珠海市陆海统一高精度GNSS控制网数据处理与精度评估方法研究

珠海市陆海统一GPS控制网包括由12个CORS站组成的框架网和由66个C级点组成的C级网。本文采用GAMIT/GLOBK软件,应用不同的数据处理策略对框架网和C级网进行了数据处理,主要分两步完成:①以IGS站为基准处理框架网;②以框架网为基准处理C级网。最后采用GLOBK平差得到控制网在CGCS2000和GDCORS坐标框架下的三维坐标。通过对基线解算后的NRMS值、重复性、中误差及平差后测站点位中误差的分析和探讨,总结了一套市级高精度GPS控制网数据处理与精度评估方法。     

"中国地壳运动观测网络"区域网GPS联测数据的处理

介绍了"中国地壳运动观测网络"1999年区域网GPS联测数据的基本情况,并采用所给定的处理方案对此次联测数据进行了处理.计算结果表明:点位坐标重复性在南北方向为2.0 mm,东西方向为3.0 mm,高程方向为5.6 mm;基线重复性达到1.76 mm+1.78L×10-9 mm,基线分量重复性南北方向为1.40 mm+1.05L×10-9 mm,东西方向为2.14 mm+1.56L×10-9 mm,高程方向为4.69 mm+2.18L×10-9 mm.     

高精度GPS控制网基线重复性检验与质量分析

基线分量和边长的重复性检验是高精度GPS控制网基线质量分析的关键步骤。结合实际算例,编程实现基线重复性指标、最小二乘线性拟合、基线较差等计算,对高精度GPS控制网的基线解进行质量分析时存在的问题进行探讨,得出一些有益的结论,能够更加准确地评价基线解的质量。     

观测卫星的选择对基线解算的影响

现代工程测量中,GPS已经取代传统测量成为重要的控制网布设手段.GPS控制网中控制点的精度取决于基线解算精度,因此,提高基线结算精度是GPS控制网应用中的重要课题.本文基于TGO平台,通过实验,分析研究观测卫星的后处理选择对于基线解算精度的影响,进而掌握符合工程应用的解算技巧.     

GPS工程测量网数据处理与质量评估方法研究

探讨直接利用平差结果分析GPS网起算点的兼容性问题,达到剔除含有粗差已知点的目的.针对短基线(10～15 km以下)工程测量网,总结GPS工程测量网数据处理与质量评估方法.对某铁路工程测量控制网的观测资料进行数据处理与质量评估试验,结果表明:平面点位精度在x方向上优于0.75 cm,y方向上优于0.70 cm,点位精度...     

北斗卫星系统静态观测数据精度分析

基于卫星定位解算软件GAMIT/GLOBK 10.61版本,利用中国境内MGEX(the multi-GNSS experiment)项目测站观测的多星座数据(2017年001-200年积日)解算北斗卫星和GPS系统静态观测数据,对比分析北斗和GPS基线解算精度。结果显示,与GPS(32颗)相比,北斗卫星(14颗)的数据质量略差,北斗和GPS的基线重复性在基线长度方向精度分别为5.06 mm+12.11×10~(-9)和1.61 mm+1.63×10~(-9)。     

静态GPS测量与RTK测量实例分析

结合嘉兴市一个四等GPS测量控制网、RTK动态测量的实例,分析实际应用中的若干问题。数据分析表明:在平面、高程检核标准分离的原则下,严格控制GPS基线网中高程闭合差,合理选择分布较好、精度较高的高程拟合点,可使GPS静态网的高程拟合接近或达到四等水准精度;动态RTK测量中,采用双基准站双采样(或多采样)的方法,可有效消除基准站坐标误差对RTK采样点平面坐标的系统影响,削弱对流层随机变化对RTK高程测量的影响,从而使RTK平面坐标测量满足城市一级导线测量的需要,使RTK高程测量接近或达到四等水准测量的精度。     

对GPS控制网基线质量影响因素的探讨

基线向量是GPS控制网的基本单位,GPS控制网的优劣主要依赖基线精度的高低。结合工程实例探讨了GPS控制网基线质量的影响因素,包括不同载波观测值线性组合对GPS基线质量影响,测量时间对基线精度影响,以及观测时段选取对基线精度影响,从中得出了有益结论。     

合肥盆地GPS控制网的建立

介绍合肥盆地GPS控制网的设计及数据处理方法、精度情况等。使用精密星历是提高基线解算质量的有效手段，而采用多基线解的方法解算GPS基线是消除同步环不符值的有效途径，这使得合肥盆地GPS控制网的基线处理质量获得了极大的改善，有力地保证了控制网平差的精度，提高了合肥盆地GPS控制测量成果的可靠性。     

“中国地壳运动观测网络”区域网GPS联测数据的处理

介绍了“中国地壳运动观测网络”1999年区域网GPS联测数据的基本情况 ,并采用所给定的处理方案对此次联测数据进行了处理。计算结果表明 :点位坐标重复性在南北方向为 2 .0mm ,东西方向为 3.0mm ,高程方向为 5 .6mm ;基线重复性达到 1.76mm +1.78L× 10 -9mm ,基线分量重复性南北方向为 1.4 0mm +1.0 5L× 10 -9mm ,东西方向为 2 .14mm +1.5 6L× 10 -9mm ,高程方向为 4 .6 9mm +2 .18L× 10 -9mm     

并置站局部连接数据质量分析

局部连接是各种空间大地测量技术组合的关键要素。针对当前一些并置站局部连接精度较低,无法满足组合需要的问题,通过各种空间大地测量技术的长期解,对法国国家地理研究所最新公布的并置站局部连接数据进行了质量分析,在此基础上,以赫尔默特变换参数为评价指标,对并置站进行了筛选。结果显示,21%的并置站局部连接残差大于10 mm;从赫尔默特变换参数中发现,并置站局部连接精度较低会导致空间大地测量网发生扭曲,对于网的平移和缩放影响尤其严重;选择出一组高精度的并置站局部连接,其在N、E和U方向上残差的均方根值分别为4.4 mm、4.7 mm和6.4 mm。     

高速铁路GPS框架控制网平差方法

框架控制网(CP0)作为高速铁路平面控制测量的起算基准,采用适合长基线解算的高精度专用软件,利用精密星历,按照多基线模式进行解算。结合相关测量数据处理经验及通用GPS网平差软件研发,对框架控制网GPS基线网平差方法进行研究分析,在此基础上就网平差观测值提取及随机模型重构、框架基准转换及基线网平差等提出见解,提高了基线解算的可靠性和精度。