简易式钢模台车的设计和应用

介绍了一种适用小高宽比隧道的简易式钢模台车的设计和应用方法。这种台车在满足掘进和衬砌平行作业的前提下,将台车上调幅机构中的升降机械独立,由外部千斤顶代替。该台车在诸既市山公路隧道中得到成功的应用。     

对双机凿岩台车液压系统的分析与改进

一、问题的提出目前在我国巷道掘进中使用的各种小型双机液压凿岩台车，大部分采用单泵定量供油多液动机并联的开式液压回路。这种回路的特点是：液压系统简单、元件少、功率小，为整个台车紧凑结构、降低造价提供了有利条件。但是，由于油泵的流量是固定的，油缸的运动速度就与油缸内径平方成反比，并与系统中同时开动的油缸数目成反比。当油泵的流量保证了最大的油缸和开动数目最多时的速度，就不能保证最小油缸和开动数目最少时的速度要求。今以SYT-18型双机凿岩台车的液压系统为例分析如下：     

一种改进型非开挖钻机回拉助力装置

助力装置是非开挖钻机上选配的辅助装置中非常重要的装置,有时直接决定着非开挖工程的成败。分析现有的主流马达助力装置的不足,设计了一种油缸助力装置。利用双自由度机构,实现在助力时齿形部件自动先啮合钻架齿条再达到油缸助力的目的,远程就能实现助力装置自动切换状态,减少人工,缩减成本。     

全液压坑道钻机给进装置的设计与分析

介绍了ZDY1450LG全液压坑道钻机给进装置。该给进装置采用双杆双作用两级伸缩油缸,增加了给进行程,节省辅助时间,减少了钻机的外形尺寸。应用有限元分析软件ABAQUS对双杆双作用伸缩油缸在给进和起拔两种状态下进行应力、应变分析,实现了可靠性设计。      

比利时迪阿蒙—博特公司金刚石钻头制造工艺要点几则

比利时迪阿蒙—博特公司从事金刚石工具制造有四十余年历史，在金刚石钻头制造工艺方面有其独特之处，本文摘要介绍其两个内容。1．用钢模制造孕镶式金刚石钻头迪阿蒙—博特公司采用钢模制造孕镶式钻头，钢模用比利时生产的耐火钢，钢号为DEVIS，一个钢模能复用100次。热压工艺要点：烧结温度为1000℃，烧结过程是在通N-H混合保护气体的电炉内进行，烧结时间较长，约1—1.5小时。加热后取出炉外加压，压力为150—250公斤/平方厘米。     

地质灾害应急抢险钻机的履带行走仿真

中国地质科学院探矿工艺研究所研制的地质灾害应急抢险快速成孔钻机的设计阶段采用虚拟样机技术:运用三维CAD软件Solidworks设计该钻机的机体三维数字模型;利用RecurDyn多体动力学仿真软件建立该钻机履带行走装置的虚拟样机模型;在RecurDyn环境中整合组装整机并对钻机履带行走进行动力学仿真,分析钻机的行走能力,论证所设计的钻机在进行抗滑桩、边坡加固、钻掘生命通道等地质灾害防治施工工况时的行走稳定性。达到缩短履带钻机研发周期、减少该产品开发成本的目的。     

悬杆缆道简易测深测速信号装置

介绍了一种悬杆缆道测深测速信号装置。该装置通过多年使用，简单易行，故障极少，维修方便，适合北方地区宽浅河道测深测速。     

SYT-18型双机液压凿岩台车常见故障排除方法

一、前言SYT-18型双机液压凿岩台车（以下简称台车），适用于断面3.6—6.5米~2有轨运输的平巷掘进，是当前国内比较先进的坑探凿岩设备。台车投产使用以来的实际表明，其性能可靠，只要使用操作和维护保养得当，则很少发生事故。台车钻凿爆破眼，由装岩机配梭式矿车出碴和机车牵引运输，可以实现坑下掘进中凿、装、运、卸工序的综合机械化作业，较理想地解决了机掘坑探中存在的繁重体力劳动和凿岩效率低的难题。它能减缩劳动组织，简化操作过程，从而显著提高凿岩效率，使机掘施工实现文明生产。但是，台车绝大部分动作是液压传动的。在     

解决定向钻穿越回拖失败的问题

在水平定向穿越管道回拖过程中,针对钻杆无法克服回拖阻力而发生断裂和回拖活节出现故障等问题,在此提供一种可将滞留管段重新拖回至地面的补救用振动拖管机械。所构思拖管器主要运用液压马达产生的驱动力结合振动马达所产生的振激力,将设备从管线端行走至事故管段,固定并产生振动,达到减小阻力的目的。在利用地面设备将地下管道拖回到管线工地。此类机械能最大程度降低经济损失,为以后重新组织的施工节省时间,有良好的应用前景。     

拉力式河底信号装置研究

水文缆道是一种深受测站欢迎的测流设施，但水深测量常发生河底信号失误情况，影响测验精度。拉力式河底信号装置，为解决上述问题提供了一个新的途径。     

全液压坑道钻机增力式夹持器的设计

介绍了一种可增力的油缸对顶式夹持器。采用对称结构布置,两边各设置一组增力装置,可将油缸产生的夹持力通过杠杆增力原理作用于钻杆上,具有外形尺寸小、夹紧力大等优点。对夹持器主要设计参数的选择和计算过程做了详细介绍。     

顶管工作坑可拆卸支护型式设计研究

介绍了顶管工作坑施工中可拆卸支护型式主要组成要素,包括竖向空心立柱和厚度不一的特制板材两大部分。其中竖向立柱可以通过传力装置、气锤或是小型钻机成孔的方式埋设到预计深度,通过分层开挖的型式逐层铺设特制板材进行支护。详细阐述了支护型式的结构型式、工作原理、施工工艺和设计理论。并结合工程实例,叙述其设计流程,根据实际计算值验证立柱刚度选择的可行性及特质板材尺寸设计的合理性,避免传统施工工艺复杂的现状,达到节约工程材料、提高施工效率、降低工程成本的目的。     

高密度电阻率法在探测不同充填类型溶洞中的正反演研究

岩溶在我国分布很广泛,溶洞作为岩溶地区最大的危害通常存在不同的充填类型。高密度电阻率法勘探作为溶洞探测的重要方法,在岩溶地区被广泛使用,实际工作中通常需要采取相应的装置类型。本文对比了不同装置类型下不同充填类型溶洞的地电学特征,分析其正反演结果。结果表明：不同充填类型的溶洞,应当采用不同的高密度电法探测装置。当溶洞的充填类型不确定时,可采用偶极-偶极(Dipole-Dipole)装置进行探测,该装置对三种不同充填类型的溶洞均有较好的效果。     

大跨度钢桁架模板在地下硐室中的研究与应用

以江苏省某人防坑道工程为背景,通过实际工程应用,结合安全性、经济性和可操作性综合比较,研究融合了钢模台车、承重脚手架、钢桁架和定型钢模等施工方法,形成硐室大跨度钢桁架模板施工技术。对该系统在地下硐室中的施工做了技术研究和应用探讨,重点介绍了工艺原理、模架设计及受力分析、工程应用等。该施工方法能够提高工效,节省成本,提高施工质量。     

基于随机游走过程的多点地质统计学建模方法

在分析国内外建模方法现状及其特点的基础上,提出了一种用于河流相储层模拟的新方法,即基于随机游走过程的多点地质统计学方法(RMPS).首先提出了7个方向迁移概率计算及4个方向河道源头搜索的随机游走过程的改进,实现了高曲率回旋河道和网状河等模拟以及各种类型河流相的主流线预测.其次在预测河道主流线的基础上,利用它对多点地质统...     

一种用于水压致裂试验的水压供给装置研制及应用

为研究水压致裂过程中水力裂缝的起裂、扩展规律及机制,研制了一种新型水压供给控制装置。该装置由水泵、增压泵、空气压缩机和导水钢垫板等组成。该装置的主要特点是易于与目前广泛存在的压力伺服机相配合,共同完成水压致裂试验,具有操作简便、效率高、成本低、组装方便等优点,使水压致裂试验更易大面积推广。利用该试验装置对类岩石试块进行了水压致裂试验,研究了不同围压下含预置裂隙试件的水力裂缝扩展规律,并与无预置裂隙试件水力裂缝扩展规律进行了对比。试验结果表明,对于含预置裂隙试块,当水平应力差较小时,预置裂隙裂尖对水力裂缝扩展影响较大,水力裂缝起裂后向预置裂隙裂尖方向扩展;随着水平应力差的增大,水力裂缝向最大水平应力方向偏转。试验证明该装置可靠性高,试验过程稳定。该研究对水压致裂试验具有促进意义。     

广西向阳坪铀矿“打滑”地层绳索取心钻进存在问题与对策

通过绳索取心钻进金刚石钻头选型试验,介绍了广西资源县向阳坪铀矿区“打滑”地层中绳索取心钻进存在的问题及采取的技术措施。     

ZDY1450LG型全液压坑道钻机及其关键技术

针对松软煤层螺旋钻进中大转矩工况下转速较低、孔内排粉不利、限制钻孔深度的问题,研制了一种高转速、长行程的ZDY1450LG型全液压履带钻机。叙述了该钻机新设计的常闭式氮气液压卡盘、伸缩缸式给进装置、防卡钻保护功能、变幅调角装置、螺旋钻杆扶正装置等关键技术。通过型式试验和工业试验验证表明,该钻机具有调整孔位和操作简单、运输方便等优点,且各关键部件设计合理,可靠性强,能提升钻机性能,提高钻进效率,减少钻孔事故。