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本文介绍了威海港务局建港指挥部在新区通用泊位工程中,运用价值工程理论,将1000吨级码头改造成为2000吨级码头,将60m斜坡护岸改造成500吨级码头,不仅可节省工程投资200万元,而且充分利用了码头岩线,增加了港口吞吐能力和经济效益,走出了一条向科学技术要效益的路子。 相似文献
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在港口、码头及其它海岸工程建设中,一般都要进行海域吹填作业。在施工过程中均会有泥沙外泄而形成悬浮泥沙的扩散与沉降,悬浮于水体中的泥沙及其所携带的有毒、有害物质,不仅会使海水的使用质量下降,而且会使海洋环境遭受污染,这将严重影响近岸水产养殖业。因此,对海域吹填工程应加强环境保护管理。 相似文献
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海洋石油工程具有高投资、高风险、高技术含量等特点.海洋石油工程是项复杂的系统工程,提高服务管理水平,对于保证施工、建造、拖航及安装设置过程的安全,提高效率,进而提高竞争力极为重要.文中提出了海洋石油工程服务管理的系列理论与方法,并提出海洋石油工程服务管理中应注意的事项,为此类工程项目管理提供合理建议. 相似文献
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青岛市中港东区码头工程水下爆岩工程量1.3万m^3,施工中采用了多段微差爆破,毫秒延迟爆破,导爆管起爆等多项为先进和成熟的施工技术,合理的施工组织,完善的施工管理,保证了工程质量,加快了工程进度。 相似文献
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海洋石油开发工程具有投资相对较高、应用技术的科技含量高、风险性高、安全要求高等特点,其质量要求比陆地工程要高得多。文中结合作者在海洋石油工程项目质量管理方面的研究,依照项目管理知识体系指南(PM BOK),运用全面质量管理的思想,分析了海洋石油开发工程设计、建造和海上安装调试等全过程的质量管理,提出相应管理内容,为此类工程项目管理提供了合理化建议。 相似文献
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青岛市海岸滩建设开发改造工程,在建设过程中,对一些重大项目实行了动态管理,从而缩短了工期,提高了工程质量,减少了工程投资,提高了经济效益,实现了多快好省的建设目标。依据参与该动态管理的实践,介绍了就工程实行动态管理及需注意的问题。 相似文献
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台风暴潮及风暴海流是危害海洋工程的主要灾害现象之一。本文以马迹山25万吨级矿石中转码头工程为例,对台风暴潮及风暴海流进行了统计分析,数值计算,得出了码头区风暴潮和风暴海流的定量结果。同时通过假想台风的设计,计算了码头区域的最大可能风暴增水和风暴海流,可为大型码头工程的设计提供参数。 相似文献
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采用灌注桩粱板结构将原有重力式方块小吨级码头改造扩建成为较大吨级码头,是一种投资少,见效快的结构形式。本文介绍了烟台地方港务局1-3号泊位的码头改造工程设计。 相似文献
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港口工程建设中的环境工程地质问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,我国相继扩建和新建了一些深水港,许多新的港址和新的深水泊位正在勘察设计中,但在筑港工程中也存在着日益严重的环境工程地质问题。本文分析了我国港工建设中引起或遇到的环境工程地质问题主要类型,并提出了其管理与防治的建议。 相似文献
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青岛滨海旅游工程建设规划构想及可持续发展对策 总被引:3,自引:0,他引:3
青岛是举世闻名的滨海旅游城市,具有丰富的滨海旅游资源,目前的滨海旅游主要依赖于自然风光,多功能的滨海旅游工程设施还不足。本文在分析青岛滨海旅游资源的基础上,对滨海旅游工程的建设规划作了构想,提出了有利于滨海旅游业发展四种方案及可持续发展的对策。 相似文献
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山东全新世滨海软土与工程地质灾害的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
吴建政 《海洋地质与第四纪地质》1995,15(3):43-54
山东全新世滨海软土分布在海湾、泻湖、河口区,厚度1-10m。海湾、泻湖软土为淤泥、淤泥质土,陆源物质供应丰富的浅水区,软土颗粒偏粗,强度相对较高,触变性对建筑物危害性大,陆源物质供应少的深水区,软土颗粒偏细,低强度、高压缩性、沉降变形大和蠕变性是危及建筑物稳定的主要因素。海湾、泻湖软土位于地下水位下,具低透水性,掩埋后短期不易排水固结,软土下为强度较高的冲积物,对一般建筑物,利用强夯、粉喷搅拌桩、 相似文献
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厦门及临近地区桩式码头工程的若干地质问题 总被引:3,自引:0,他引:3
由于复杂的区域地质背景,使得本区存在着一些不利于桩式码头设计和施工的地质因素,如基岩民裂、工区内不同岩性相互交错、孤石和滚石等。本文总结了本区桩式码头工程地质勘察经验,对其存在的一些问题进行探讨,并对提高区域地质复杂地区桩式码头地质勘察的准确性提出一些看法。 相似文献
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烟台雨岱山渔人码头工程潮位和波浪分析计算 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足烟台雨岱山渔人码头工程建设的需要,对工程区附近气象和海洋动力等海洋环境进行调查计算分析,提供了工程区准确可靠的海洋环境参数,以便工程设计和建设使用。 相似文献
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利用地质雷达探测青岛港木质高桩码头承台完整性 总被引:1,自引:0,他引:1
利用EKKO-100型探地雷达对青岛港木质高桩码头承台完整性进行探测,结合现场钻探、孔内波速测试、岩样分析测试,进一步对码头的工程性状进行了分析和评价。 相似文献
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胶州湾工程地质环境质量综合评价区划 总被引:6,自引:0,他引:6
选取底质成分、基岩类型、第四系厚度、水深、基岩坡度、潮流流速、波高、构造发育情况共8个因素作为评价指标,利用模糊数学方法对胶州湾工程地质环境质量进行定量评价,将研究区划分为工程地质环境稳定区、次稳定区、次不稳定区、不稳定区,阐述了各区存在的工程隐患,研究成果对胶州湾开发建设具一定的指导意义。 相似文献