城市轨道交通高架段接触网的雷击状况

结合闪电定位资料,对建设中的广州某高架段架空接触网的雷击状况进行计算分析和软件模拟。其中雷击接触网采用ATP/EMTP进行了仿真计算,模型中考虑了雷电流幅值、支柱接地电阻、支柱电感、避雷器、地电位均衡器等因素的影响。结果表明:按原设计仅使用地电位均衡器保护此线路,则强雷电流击中接地支柱中间位置时可能引起绝缘子闪络。通过计算模拟,在每2个相邻的地电位均衡器位置中点线路上增设避雷器,可使雷击时线路中各点的线间电压处在较低水平,提高线路耐雷能力。     

哈尔滨地铁车站防雷检测技术的探讨

正1引言近年来,上海、南京等地发生多起因雷击引起的地铁停运的事故,2008年8月15日,上海地铁3号线遭强雷电袭击,造成供电中断,列车被迫停驶。2010年7月23日,南京地铁一号线南延线因雷击造成供电接触网出现故障,列车因接触网断电延误运营,2000多名乘客出行受到影响。雷电已成为城市轨道交通安全运行的较大威胁。地铁车站是涉及公共安全的人员密集场所,电力、通信、信号等电力电子信     

对一起典型雷击事故的调查分析

对2006年春季发生在黄陂区某局的一次雷击事故进行了分析。分析表明:此次雷击中所损坏的电子设备,属雷击电磁脉冲干扰所致。事故主要原因是由于信号系统进线端未安装雷击电磁脉冲防护装置;供电系统采用TT制式且未采取雷击电磁脉冲防护措施;微机房防静电地板未接地。     

防感应雷击真空避雷器——电接风仪专用

雷击分直接雷击和感应雷击。天电直接命中仪器的现象叫直雷击,我省一般台站在安装电接风仪的同时、安装相应高度的避雷针,在这些台站还没有出现过电接风仪遭迂雷击的现象。     

气象台站的感应雷击及其防避

气象台站的感应雷击及其防避目前气象台站上都已安装了避雷针，这是防避雷击的必要措施。然而近几年来台站的雷击却有所增加。避雷针只能防御直接雷击，而对感应雷击却束手无策。目前台站上的电器设备不断增加，其电缆线和电源线都成为接收感应雷击的“天线”。特别是安装...     

一起高层住宅电梯雷击事故分析

通过对一起高层住宅电梯遭受雷击事故的现场调查和分析研究,结果表明：天气原因是雷害生成的首要条件,地闪观测资料证实有雷电发生,地理环境显示建筑物位于河流附近而且是高层建筑容易遭受雷击的天面,三种外部条件是外因,内部原因是：在高层建筑物已安装了外部防雷装置且符合国家标准及电梯的供电线路也安装了多级电源电涌保护器的情况下,电梯的控制系统最容易遭受雷击电磁脉冲的损坏导致电梯控制箱内的电路板、变频器损坏出现停止运行.     

私人低层建筑防雷的必要性与设计施工要点

通过对私人低层建筑物年预计雷击次数、入户设施和特殊的四置环境的影响、受雷击的后果等几个方面去分析不安装防雷设施的危害性,肯定安装防雷设施必要性,纠正一些人对这类私人低层建筑物不需要安装防雷装置的错误认知。并提出这类建筑物在设计施工过程中应注意到地电位抬升、设备串联式接地、天面电磁感应、接触电压等形成的危害,并做出解决的方案。     

建筑物电子信息系统雷击风险评估方法及应用

介绍了建筑物电子信息系统雷电风险评估的意义及评估方法,并对小浪底建管局微波站机房进行了雷电风险评估及防雷措施效果分析,结果表明：安装SPD可提高设备的允许雷击次数;安装直击雷防护装置、电源线路屏蔽接地,可减少可能发生的雷击次数。     

如何做好自动气象站防雷工作

自动气象站要求安装在建筑物高处或野外,由于微电子装置的脆弱性以及广西区地处雷暴高发区,雷电活动频繁,雷击强度大,自动站设备很容易遭受雷击损害。通过桂林市自动气象站防雷设计、安装的实践,对自动气象站防雷以及自动站数据传输网络防雷技术进行了研究。     

通信基站建设诱发雷电灾害事故分析

针对大足县城南中学附近建设移动通信基站后频遭雷击的状况,结合2006—2009年重庆地区ADTD闪电定位系统监测资料,重点分析该校频遭雷击事故原因。结果表明:移动通信基站建设(增加了遭受直击雷和雷击电磁脉冲影响概率)是城南中学频遭雷击的诱因;该校未安装防雷装置,且部分教学楼处于铁塔保护范围外,而位于雷击铁塔的散击区内,是频遭雷击的直接原因。     

UPS防雷问题探讨

分析了内部安装防雷元件和没有安装防雷元件的UPS遭受雷击的原因.雷电感应过电压是造成UPS遭受雷击的主要原因.UPS的雷电防护措施,重点在于电源线路的防护,应采取合理设置SPD、屏蔽、接地和等电位连接等措施,保障UPS在雷雨季节能真正起到不间断供电的作用.     

如何做好自动气象站防雷工作

自动气象站要求安装在建筑物高处或野外，由于微电子装置的脆弱性以及广西区地处雷暴高发区，雷电活动频繁，雷击强度大，自动站设备很容易遭受雷击损害。通过桂林市自动气象站防雷设计、安装的实践，对自动气象站防雷以及自动站数据传输网络防雷技术进行了研究。     

基于多因素分析埋地电缆耦合雷电过电压

该文针对目前不能定量连续性的给出埋地电缆不同环境因素下雷击过电压变化趋势的缺陷,利用2.6/50μs计算理论雷电流波形,建立埋地电缆和闪电通道几何关系模型,主要研究了埋地电缆不同埋地深度、雷击点水平距离、电缆接地间隔因素对金属护套层和金属芯线间产生雷电感应过电压的影响,定量的分析出埋地电缆最合适的安装环境因素。研究表明,埋地深度在0.5～2.5 m的范围内,其埋地电缆绝缘外护套层和金属护套层间感应电压递减幅度较大,与孤立物体水平距离大于20 m时,电缆上雷击感应过电压较小,且在2 km处做一次防雷接地,雷电过电压趋于平缓变化趋势。     

新一代天气雷达雷击灾害实例分析及其防雷中的若干问题

通过对全国已安装的新一代天气雷达雷击灾害的调查,并结合湖北省武汉、十堰、恩施三部天气雷达雷击事故的分析,揭示了其事故原因主要在于防雷设备安装不完善、部分配置设备安装不合理及施工过程中未采取临时防雷措施。在此基础上,指出了新一代天气雷达防雷中的几个问题:一是雷达站应按行业标准对其采取综合防雷措施;二是对新一代天气雷达楼应科学划分雷电防护区并对各区采取全面的防雷措施;三是雷达辅助配置设备航空障碍灯不宜安装在天线罩顶端;四是在雷达安装施工期间必须增设临时防雷措施。     

陕西省自动气象站设备防雷问题的探讨

通过陕西省雷电资料及自动气象站雷击灾害的统计,分析自动气象站容易遭受雷击分布规律和产生的原因和途径,提出自动气象站防雷安装需要注意的要点.     

感应雷击及其防护

感应雷击及其防护张剑英（烟台市气象局２６４００１）目前，在高大建筑物和通讯机房一般都安装了避雷针（网），但这种传统的避雷装置只能防护直击雷，而对建筑物内的电子设备有时反而容量诱发感应雷击。随着电子设备的增加，遭感应雷击的报道日益增多。对于感应雷击的...     

女儿墙屡遭雷击事故原因分析

针对近年来屡次发生的女儿墙遭受雷击后混凝土块掉落现象,根据建筑物不同高度和接闪带的安装位置及高度,对其保护范围进行计算,并对女儿墙遭受雷击的原因进行分析,提出了相应的防护措施。     

变电站弱电设备遭受雷电损坏原因分析及防护

变电站是电力供电系统的重要枢纽,但其往往地处空旷地带,容易遭受雷击,变电站弱电设备易遭受雷电损坏的主要原因有地电位干扰、空间电磁感应的影响、所安装电源避雷器不匹配、光缆接地处理不当等,根据这些原因提出了相应的保护措施,最后详细介绍了施工工艺要求.     

浙江省雷击跳闸数据与闪电定位数据统计分析

利用浙江省电力部门雷击跳闸数据、浙江省气象局闪电定位数据,统计分析了2007—2011年电力雷击跳闸事故与地闪数据之间的时空分布特点、雷击跳闸事故与地闪参数及距离之间的关系。结果表明:电力雷击跳闸事故与地闪数据的日分布和月分布均为单峰结构,相关系数分别为0.9905和0.9881;空间分布虽有一定对应,但并非显著相关;导致110kV、220kV及500kV输电线路雷击跳闸的地闪强度主要集中在90kA以下,并且500kV输电线路雷击跳闸对应的电流强度相对较小;地闪与雷击跳闸事故杆塔距离、地闪与雷击跳闸杆塔对应输电线路的距离均主要集中在2km以下。     

浅谈学校电教室防雷

对电子教室教学存在雷击安全隐患进行了分析,并提出了综合的防护措施,为今后学校电教室雷电防护的安装、维护提供参考。