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数值预报产品在航空气象预报中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文章对WAFS及国内外利用WAFS格点资料和图形产品进行航空天气预报的方法和简要介绍;希望气象业务部门在此基础上,充分利用我国民航气象数据库资料制作更丰富的航空预报产品和提高雷暴,积冰,颠簸等对飞行有重要影响天气现象的预报准确率,进一步满足航空用户的各种需要,提高航空气象服务效益。 相似文献
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《气象科技合作动态》2007,(1):1-7
为了落实《国务院关于进一步加强气象工作的若干意见》(国发[2006]3号)文件精神,学习、借鉴国外航空气象工作先进的管理模式和服务方式,提高我国气象事业的集约化管理水平和航空气象服务能力,提出我国航空气象事业发展的新思路、新举措,开创航空气象工作的新局面,中国气象局和民航总局联合组成由中国气象局许小峰副局长任团长的考察团,于2006年7月24~31日对日本和韩国航空气象工作进行了比较深人的专项考察。考察团成员有:巾国气象局政策法规司司长朱祥瑞、民航空管局党委书记周毅州、民航总局政策法规司副司长史博利、民航空管局气象处处长周建华和中国气象局政策法规司调研员陈松军。 相似文献
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牟艳彬 《高原山地气象研究》2001,21(4)
随着中国民用航空事业的飞速发展,航空气象也得到了发展,特别是经过"八.五"、"九.五"的建设,依靠科技进步,推动了航空气象事业的迅速发展.民航气象卫星传真广播系统建成并投入使用,在民航气象史上具有划时代的意义,实现了情报传递自动化,资料分析智能化,产品制作和对外服务半自动化,整个业务运行程序和工作内容标准化,基本上与国际接轨,航空气象服务有了质的飞跃. 相似文献
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西南地区航空气象工作者几十年来兢兢业业 ,为保障飞行安全、正常做出了可喜的贡献。特别是近几年来 ,依靠科技进步 ,推动了航空气象事业的发展 ,整个业务运行程序和标准化工作 ,基本上已与国际接轨。但同时 ,我们应该看到我们面临的挑战 ,我国加入世界贸易组织 ,国外的气象服务公司必然进入我国 ,必然和我们争夺航空气象服务的市场。所以 ,我们现在必须树立全心全意为航空公司服务的思想 ,开拓进取 ,提高航空气象服务质量。我们必须明确 ,我们的服务对象是航空公司 ,是飞行机组 ,我们的服务宗旨就是确保航空的安全、正常和效率。因此 ,我们… 相似文献
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民航气象服务系统是以通信网络为纽带、以计算机和探测设施为工具、以信息的采集、传输、加工、分发、服务为主要特征的信息系统。由气象综合探测系统、气象信息网络系统、气象信息加工和分析系统、预报系统和气象信息服务系统等构成。民航气象服务系统随着计算机和信息技术的发展,通过民航各部门的努力其探测设施、网络建设、信息加工和预报、气象服务等有了长足的进步。通过“九五”和“十五”的建设, 相似文献
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在分析我国中南地区近年来航空气象服务能力与航空运行需求差距的基础上,根据中国民用航空局提出的"建设民航强国的战略构想"和中国民航局空管局拟定的"中国新一代航空气象系统框架",提出构建"中南地区新一代航空气象系统"近5年的发展目标和任务,并对实现目标的保障措施进行了探讨。 相似文献
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气象科技服务相关概念的发展与思考 总被引:9,自引:0,他引:9
回顾了气象科技服务20年来的发展历程,分析了“有偿专业服务”、“综合经营”、“气象科技服务”、“气象科技产业”、“气象科技服务与产业”等几个相关概念的产生背景。根据当前中国气象事业的发展新理念,指出气象科技服务应该不断适应形势和需求的发展,适时调整思路,推动其健康、稳定和可持续地发展。 相似文献
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笔者于1996年间月初参加了在台北举办的海峡两岸航空气象与飞航服务研讨会。本文主要对在台北期间从台湾航空气象同行提供的资料及实地考察中了解到的有关情况作一综述。1航空气象业务管理及服务体系最高管理层是台湾民航局,其次是飞航服务总台;业务实际操作部门是隶属于飞航服务总台的台北气象中心(以下简称为民航台北气象中心)及其属下的机场气象台站,机构的框架体系如图1所示。豆.1管理层台湾民航局本部的航管组设置有专门从事航空气象业务发展、规划、标准制订部门,起到参谋作用的气象人员,为决策层出谋划策。飞航服务总台是一… 相似文献