地理信息系统与气象的融合应用

地理信息系统是3S技术之一，融合计算机图形和数据库于一体，用来存储和处理空间信息的高新技术。通过分析气象数据的特点以及其应用特点、分析地理信息系统的发展现状，提出地理信息系统与气象的融合应用的构想。     

基于GIS长江中游气象水文预报系统的设计

分析了GIS技术在气象和水文领域的应用现状,探讨了气象与水文综合预报业务对地理信息系统的特殊需求,提出了将气象与水文信息相融合、气象水文信息与GIS有机结合的系统设计思路,明确了基于GIS气象水文预报系统的目标、结构和功能。     

陕南秦巴山区胡蜂爆发的气象条件分析

本文结合目前常用的气象软件在统计、绘图等方面存在的不足，分析了GIS在气象应用中诸多优于这些软件的功能特点，并且概括分析了GIS在气象应用领域的广阔发展前景，结合阳泉市气象防灾减灾地理信息系统的建设和山西风能资源评价项目实践，介绍了GIS在其中的应用情况。     

基于三维GIS的地县级气象服务平台

气象服务的直观、可视性,直接影响气象服务的质量和效果.根据地县级气象服务的特点和需求,以“NET”平台为基础,以VB.NET作为主要开发语言,利用ArcGIS Explorer二次开发工具API和开放地理资讯编码标准OGC KML而建设完成的三维GIS气象综合业务服务系统,实现了在三维地理信息系统中显示、处理、分析各种气象要素的功能.该系统拥有ESRI“数字地球”的强大基础地理信息,实现了三维地理信息在气象综合业务服务中的应用.     

地理信息系统及其在广西气象业务服务中的应用

介绍了地理信息系统发展的三个阶段及相关的知识,并结合广西气象业务及气象服务的现状和需求,进一步探讨地理信息系统在广西气象业务服务中的应用。     

GIS在气象数据处理中的应用

本文对地理信息系统(GIS)、MapInfo和McpBasic三者之间的关系及其特点作了简明阐述，并就GIS在气象领域的应用(主要是气象数据查询界面的开发)进行了探讨；同时GIS在气象领域的应用也是一个新的尝试。结果表明：GIS在气象领域同样可以发挥其自身的特点。利用GIS提高了气象数据管理的可视化程度和人机对话功能。     

GIS技术在气象领域中的应用

地理信息系统(GIS)作为一门重要的信息技术,近年来在气象气候领域内引起了广泛的关注并得到了初步应用。作者从国内外学术研究、技术应用等方面综合分析了GIS在气象、气候的研究和应用现状,并从GIS技术发展的角度对GIS应用的一些基本问题进行了深入讨论。结合GIS功能特点,就GIS应用于气象信息系统建设的一般方法进行了分析。最后给出了结论,以期GIS这门信息技术引起广泛的重视,并能得到更深入的应用。     

数据挖掘和数据融合技术在天气预报和气象服务中的应用研究

从数据挖掘和数据融合技术应用的角度,结合天气预报和决策气象服务的实际工作特点,探讨了数据挖掘和数据融合在新一代天气预报和决策气象服务平台应用的系统框架。在面向主题应用的天气预报和决策气象服务方面,数据挖掘和数据融合技术是提高信息准确快捷的重要手段。     

基于GIS的公路交通气象监测与预报预警服务系统

综合运用各种气象信息资源，依托地理信息系统为基本运行平台，有效融合气象信息资源及地理空间信息，对影响交通安全和正常运行的气象条件进行相关分析，以内蒙古的国道、高速为基本点、以路段为基本服务单元，采用面向对象的空间数据模型Geodatabase，建立应用系统运行的相关支撑数据库，并将利用微软COM技术研制的功能模块嵌入于运行平台，实现对整个应用系统的控制和管理，从而建立内蒙古主要公路交通气象监测与预报预警服务系统。     

我区气象灾害信息服务系统研究(Ⅲ)──气象灾害信息的管理

随着社会生产力的发展和科学技术进步，气象部门所掌握的气象灾害信息急剧增加，形式多样、结构复杂、实时性更强，信息的管理成为重要课题。文章分析气象灾害信息的一般结构和其数据库的特点，结合客户机／服务器体系结构，就服务器操作系统、基于网络运行环境的数据库管理系统和作为网络硬件平台关键设备的网络服务器这3个要素作综合分析，提出新一代自治区和盟市级气象灾害信息服务系统选择｛Netware、Sybase、PC机）｛NT、sybasePC机或工作站｝为好。还对地理信息系统（GIS）的源起应用和发展作分析介绍。强调地理信息系统是综合处理和分析空间数据的技术工具，其在气象业务和服务中的作用不可忽视。     

基于网络地理信息系统的常规气象资料共享系统

介绍了综合运用3层架构、W ebG IS、数据库技术、气象统计和诊断分析等技术进行开发的常规气象资料共享系统。该系统通过可视化的地理信息发布和展示手段,以及网络地理信息系统的独特关联技术,把气象业务数据和空间地理信息、气象有关的各个站点融合在一起;通过W eb方式在网络上以直观、形象和可视的图形,共享使用现有的气象业务数据。     

基于GIS的小麦赤霉病气象等级预报系统的设计与实现

以江苏省为例,介绍了基于地理信息系统的小麦赤霉病气象等级预报系统的设计思路及核心技术。系统采用VB.Net 2005和ArcEngine做为开发平台,基于MSSQL SERVER 2005数据库查询,利用日平均相对湿度、日平均气温和日照时数3个气象要素,用两种算法来计算小麦赤霉病发生发展的气象等级,生成包含地理信息的文字产品和图形产品,实现了小麦赤霉病气象等级业务预报。系统具有功能强大,算法高效,操作简单等特点,解决了业务部门资料分析处理和赤霉病气象等级预报的相关问题,具有很好的业务应用和推广价值。     

三维粒子特效技术在气象影视节目制作中的应用

介绍了三维粒子技术的概况和特点以及运用三维动画软件MAYA制作台风和龙卷风的具体过程.在台风制作中,应用到了绘制粒子作为发射器添加涡旋场来模拟;在龙卷风制作中,运用了blendshape(形状融合变形器).把三维粒子技术应用在气象影视节目当中,可提高气象节目的水平,丰富节目内容,更好更直观地传递气象信息、普及气象科普知识.     

面向河套区域农业的气象地理信息系统研究

针对河套区域农业气象服务需求,基于GIS技术成果,提出区域农业的气象地理信息系统设计构想,运用WEBGIS技术和B/S结构,完成该气象地理信息系统服务内容的设计,实现对区域农业气象服务的多源气象数据的采集、编辑、存储、分析、可视化查询,为区域农业发展提供多方位的高效信息服务。     

基于超融合架构的虚拟化技术在气象行业的应用效果对比

随着当前气象行业的硬件、数据、系统的集约化程度越来越高,气象基础设施资源云平台已经成为省级最重要的两个基础平台之一,为了让省级基础设施资源池在气象行业得到更好的应用,本文对传统虚拟化技术与超融合架构两种不同技术构建的资源池开展架构灵活性、扩展性、技术特点、差异性等方面的对比,重点分析在气象行业场景中的实际应用效果,得出超融合架构在虚拟化存储和安全方面优势明显,为省级基础设施资源池的技术选型提供参考。     

气象地理信息系统的设计与实现

微软.NET平台上采用C#语言编程, 从低层开发成功面向气象应用的专题型地理信息系统———气象地理信息系统 (MeteoGIS)。该系统以满足气象防灾减灾工作对GIS功能的迫切需求为目标, 实现了一个拥有自主版权的独立GIS内核, 不依赖于任何商业GIS系统及其二次开发接口。介绍了该系统开发的背景、目的、意义与若干关键技术, 简述了该系统的结构、功能与推广应用前景。     

智能专业气象信息融合与服务系统初步探讨

在分析气象信息服务现状与存在问题的基础上,对智能专业气象信息融合与服务系统的设计思路、主要功能、系统组成等进行了初步研究.该系统的设计应以专业气象服务数据库与数据融合为基础,面向用户需求,建立个性化、精细化行业(专业)服务系统.系统主要功能应包括服务需求采集及识别与转换、用户气象灾害风险数据管理、气象服务信息综合显示、气象灾害监控与预警预报、专业气候分析与应用、信息智能分类服务、服务监控等,系统组成应包括气象服务信息采集及应用、行业服务数据库、产品生成与显示、气候分析与应用、业务监控、服务系统配置及管理、气象信息智能推送及服务等.     

公共气象服务平台的技术应用综述

公共气象服务平台包含着服务产品的信息、制作、共享、发布、交互、监控、评估等子平台,还包括海量产品数据库、地理信息系统以及各气象业务应用子平台,因而更是一个集硬件、软件、网络以及编程等技术的综合应用平台.主要对公共气象服务平台建设的运行环境、主要数据流程、数据库以及网络架构等方面应用的技术进行了阐述.     

GIS在气象预警服务产品开发中的应用

以新疆现有气象专业服务产品为基础,对基于地理信息系统的气象服务应用方法进行了探讨,得出了线面结合的降水、火险等气象预警服务产品的显示模型,为动态气象预报预警服务产品的开发提供了一种思路和方法。     

铁路(高铁)横风监测预报技术方法初探

强横风是影响铁路(高铁)运行最为严重的气象灾害之一。气象监测/预报风速与对铁路运行有实际影响的风速之间存在显著差异。本研究从铁路部门实际需求出发,结合铁路气象学基本原理和地理信息系统空间分析与数据融合技术,初步探索了铁路(高铁)横风监测预报的技术方法,主要包括精细化网格风速监测/预报新产品的应用、精细化道路分段及各路段下垫面类型的提取、反映路段基本特征的风速订正技术,以及综合考虑铁路线路走向和风向的横风转化技术等。同时,以哈大客运专线四平段一座典型高架桥为例,分析了气象风速资料在该高铁路段的适应性及风速订正效果,探讨了本技术方案的可行性。该方法将常规气象风速资料转化为对列车运行有实际影响的风速,对于开展针对性强、专业化程度高的铁路气象服务具有一定的指导意义。