江苏环境气象指数开发技术初探

根据江苏省人们生活和各行各业对气象条件的依从性和敏感度的大量特种资料，探讨了气象指数与气象要素的敏感度和依从性，将多种气象要素综合，构成线性或非线性环境气象指数。利用数值预报释用方法，实现了环境气象指数系列计算和预报。提出了气象指数的分级与建议，建立了环境气象指数系列的业务系统。     

西宁市感冒指数预报方法初探

通过环境中气象要素对感冒的影响作用，经过统计分析，得出西宁地区从天气角度分析的感冒指数预报方法，并利用未来天气预报结果，制作和发布西宁市的感冒指数预报。     

2004—2014年武川县人居环境气候舒适度评价

通过对武川县2004—2014年间的气温、风速、湿度和日照等气象要素进行分析,以体感指数、风效指数和温湿指数为环境气候舒适度评价指标,重点对武川县人居环境气候舒适性进行了时间维度分析和划分,形成武川县人居环境气候舒适度天数及分布月份定量评价,为今后武川县旅游业的开发提供气象依据。     

陕西省环境气象指数预报方法介绍

根据气象要素的敏感性和依从性原理,采用统计、因子加权、经验模式、历史资料反查、气象指数延伸和概念模型等6种方法设计开发了陕西省城市环境气象指数32种。为便于使用和根据生活和生产实际情况,将指数进行了等级划分,并提出相应的建议和措施。     

非常规气象要素在紫外线预报中的应用

利用吉林省业务运行的WRF模式,计算了与紫外线指数相关的气温、湿度、云量、风速等常规气象要素和地表向下的短波辐射通量、地面热通量、反照率等非常规气象要素,利用长春市紫外线观测资料,分析了紫外线辐射与常规和非常规气象要素的相关性。基于长春市紫外线观测实况,以常规气象要素、非常规气象要素、混合气象要素为因子,利用相同的统计建模方法,分别建立紫外线预报模型。结果表明:大气短波辐射等非常规气象要素与紫外线指数的相关性,明显高于气温、云量、比湿、风速等常规气象要素;应用非常规气象要素和混合气象要素的紫外线预报方程,显著优于常规气象要素;基于混合气象要素的紫外线预报方程,与基于非常规气象要素的预报方程比较,预报性能差异不大。此外,应用常规气象要素建立的分季节紫外线预报方程,其预报效果明显优于全年预报方程。应用非常规气象要素建立的分季节紫外线预报方程,与全年预报方程相比,预报效果差异不大。     

人体健康气象指数的设计及预报技术探讨

影响人类健康的疾病发生的直接致病因素可能并非气象要素,但这些控制疾病发生的因素却主要受制于气象要素,根据气象要素对疾病的影响规律可以设计出有利人类预防疾病、增进健康的气象指数.本文通过对大量的医疗和气象资料的统计分析,找出了一些疾病和气象要素的实际相关关系,得出疾病对气象要素的敏感度和依从性,并根据这些特性,探讨了人体健康气象指数的普遍性设计方法、分级原理和预报技术.文中还特别以急性上呼吸道感染为例作了详细介绍.     

消化系统疾病的气象影响分析和预报

利用统计学方法，结合气象学、预防医学和临床医学原理，对1990～1999年受气象条件影响的消化系统疾病进行分析和分类。利用组合气象要素为因子建立疾病指数逐步回归预报方程，其效果明显优于以独立气象要素为因子的逐步回归预报方程。     

南宁市"人体舒适度"预报系统

人体舒适度,它能反映人对大气环境气象要素的感受。为了使人民群众能及时了解环境气象条件对人体影响的程度,开展南宁市人体适宜气象条件预报服务研究。根据南宁市气候特点,选择影响人体舒适的气象要素的相关气象因子,用温湿指数     

气象条件对辽宁省高速公路交通安全的影响研究

选取2010—2015年辽宁地区包含事故位置、等级、发生时间、环境条件等信息的高速公路交通事故数据,采用序关系分析法将事故数量和等级量化为高速公路事故指数。匹配事故发生地点临近的气象站点观测数据,分析了高速事故发生时间特征及与气象要素相关性,并利用气象要素通过逐步回归方法对高速事故指数进行模拟。结果表明:辽宁省高速公路事故高发年份气候特征为降水偏多、日照时数偏少。冬季因天气诱发的高速事故数量最多、平均事故指数最大,其中相对湿度、降水量与冬季事故指数关系最为密切。对事故指数进行预测的结果显示:秋季、冬季重特大级别事故的预测准确率较好,准确率分别达到62.5%和51.3%。     

常州用电负荷量气象指数初探

分析了常州市1998－1999年全市用电量变化特征，建立与其关系密切的最高气温、最低气温、相对湿度、天气状况等气象要素之间的关系，得出其回归计算方程，并分析引起用电量变化的非气象要素，将得到的预报结果进行订正。通过检验、分析，最后确定了用电负荷量指数的划分标准。     

北京城近郊火警与气象条件的关系

利用北京城近郊区1985－1997年火警数和火灾数与湿度、大风和降水等气象要素分季节进行相关分析，结果表明：火警数与气象要素的相关性好于火灾数与气象要素的相关性；气象条件是火警发生、火势蔓延的重要环境条件，可通过对气象条件的预测实现对城市火险等级进行预警。     

镇江市霉变指数预报

统计分析了物品发生霉变的气象条件－－气温、相对湿度、水汽压的气候分布概况，根据有关气象要素的分布特征设计出霉变函数的计算公式和霉变指数查算表，研制霉变指数预测模型并进行决策服务。5个月的实际应用表明，其准确率达97.4%。     

建立在数值预报系统上的航空气象要素预报试验

文章介绍了建立在数值预报基础上的航空气象要素（颠簸、积冰和云等）预报技术，给出了预报颠簸强度的晴空湍流指数和预报积冰的积冰强度和积冰严重性指数，并利用预报模式进行了模式成云预报和云区诊断分析，给出了一些具体的模拟及预报试验结果。     

丹霞山旅游气象指数分析及预报

利用常规地面气象观测资料,对丹霞山景区2010年1月1日—2013年12月31日4年逐日旅游散客人数与相对应的气象要素进行了分析。结果表明:大部分的气象要素与丹霞山游客人数都有较好的相关性,季节不同,相关性也会有较大差别。结合日常天气预报结论要素,挑选出日雨量、最高气温、最低气温、日较差、总云量和风速作为计算旅游气象指数的气象要素,建立旅游气象指数方程。根据天气预报结论定量算出旅游气象指数并提出旅游建议,以引导游客旅游并为游客服务。     

人体热量平衡模型及其在人体舒适度预报中的应用

人对外界冷热的调节和舒适感，不能根据气温或其他单一的气象要素来评价。要真正全面表述环境对人体的影响必须运用人体热量平衡模型，人体热量平衡模型全面考虑了所有相关的气象要素、行为参数（活动和服装）和人体参数。运用上海有限域数值在气预报和热量平衡模型计算了体感温度，以衡量人体在环境中的热舒适状况。     

西藏高原大气折射指数的时空分布

利用西藏高原上四个站常规探空资料，应用大气折射指数理论和统计学方法得出：利用两层指数模式拟合实际的大气折射指数垂直分布可保证精度。由于地面气象要素日较差，年较差较大，折射指数日变化、年变化在对流层低层幅度最大，气压、温度、水汽压的分布，变化决定了折射指数的分布变化，不论日际变化，还是年际变化，水汽压都占主导地位。     

人体舒适度预报方法研究

经过人群调查得出适合于江淮地区人体舒适度指数公式及预报指标，综合利用T106数值预报产品和地面常规资料，采用MOS预报的方法和天气气候统计方法预报出气温、风速、日照等与舒适度指数有关的气象要素，研制了合肥市人体舒适度预报系统，该系统具有明显的地方特色，和客观实用，易于操作等特点。     

内蒙古沙地和草地环境下近地面PM10分布特征及其与相关气象要素的关系

利用内蒙古锡林浩特和朱日和2005年的PM10质量浓度（MPM）和相关气象要素资料,分析了沙地和草地环境下MPM的分布特征,发现MPM受沙尘天气的影响较大,非沙尘日MPM在不同下垫面条件下差别不大。进一步分析发现,气象要素对MPM有较大的影响,在选取相关气象要素参量的基础上,将各参量相乘建立了气象影响指数IPM,表示气象条件对MPM的综合作用,经检验发现锡林浩特和朱日和IPM值与MPM日均值的相关系数都大于0.70,高于MPM与其他单气象要素,月均值的线性相关性更显著。对同一气候带不同下垫面条件下不同季节IPM值与MPM的对比分析发现,气象条件对近地面MPM的影响比下垫面条件更显著。     

航空气象要素预报算法和个例研究

介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加得到风切变指数的预报算法。实现了基于中尺度数值模式MM5产品的晴空颠簸、积冰、风切变的航空气象要素的预报,并对以上3种天气过程分别进行了典型个例分析,重点在于模式预报结果与实况天气的对比验证,结果表明中尺度数值模式对积冰、颠簸、风切变有一定预报能力。     

城市空气质量短期统计预报

文章通过污染物浓度时间序列的持续性和气象要素的相似性，进行了城市空气质量短期统计预报可行性分析。以深圳市空气中可吸入性颗粒物的污染指数预报为例，发展了一个基于MM5输出量的自知识统计模式，该预报方法在预报量本身的持续性水平上，预报效果改进15％左右，效果显著。该方法克服了常规预报方法的地域限制，只要积累足够量的污染场资料和气象要素资料，就可以自动、客观地完成具有一定准确度的空气质量短期业务预报。