武昌地区含粘性土粉砂承载力探讨

以武昌某高层建筑群岩土工程勘察为例,采用规范查表、理论公式计算、现场载荷试验等方法,并结合物理力学指标特征对含粘性土粉砂的承载力进行分析,结果表明：武昌地区含粘性土粉砂是一种有别于一般粉砂、粉土和粘性土的混合土,在工程性质上,它更接近于粘性土而非粉砂。含粘性土粉砂承载力的确定方法应以现场载荷试验和理论公式计算为主,且计算结果与载荷试验结果应具可比性。     

武汉市钻孔灌注桩静载试验结果的研究与讨论

根据武汉市19个工程桩基静载试验的实测资料,论述了钻孔灌注桩静载试验结果所反映的一些特点;对桩沉降量较大的原因作了初步分析;针对桩顶沉降量超过4cm时,提出了以屈服极限荷载、容许下沉量、以及以7.5—8.0％的桩径沉降量作为控制标准以确定单桩极限承载力的方法。     

甘肃省各地区相对资源承载力及可持续发展研究

根据相对资源承载力研究方法,以全国及甘肃省为参照区域,计算了2001—2008年甘肃省各地区相对自然资源承载力、相对经济资源承载力和综合资源承载力.结果表明：甘肃省的承载状态在2001—2002年呈超载状态,但自2003年以后处于富余状态;甘肃省超载最严重的是临夏,其次是陇南,然后依次是天水、甘南、定西、武威.省会兰州...     

基于支持向量机的开封市水资源承载力研究

以开封市为例,研究水资源承载力。针对开封市水资源短缺,本文建立了新的基于支持向量机的水资源承载力模型。阐述了水资源承载力的评价方法,评价结果准确客观地反应了水资源承载力的情况。结果表明：影响开封市承栽力的主要因素有人均水资源量等10个指标;开封市水资源承载力总体水体偏低。     

静压预制桩工程性状研究──以河南某电厂技改工程为例

以河南某电厂技改工程为例 ,根据现场检测结果 ,探讨了影响静压预制桩沉桩深度成因 ,分析了静压桩承载力的分布规律。研究结果证明静压桩的沉桩深度和承载力与地基土的性状密切相关。对于河南某电厂技改工程场地 ,尽管桩端进入砂较小深度 ,却可以在桩端平面附近良好土层的作用下提供较大的端阻力。     

但渡大桥缺陷桩处治及承载力估计

缺陷桩基处理是工程建设中常见的困难问题。以但渡大桥工程出现的桩基混凝土强度等级不满足设计要求为例,以工程规范和桩土参数经验取值为依据,提出缺陷桩基处治方案。并详细计算和分析了缺陷桩基处治前后的竖向和水平承载力对比,为该工程处治的设计和施工提供参考依据。     

闽南花岗岩强风化带桩基承载力的研究

本文侧重研究了花岗岩强风化带的工程地质性质,提出了花岗岩风化壳各带桩基端承力的连续区间值,并绘制了各种测试手段的结果与桩基端承力的对应关系曲线。以供评估桩基端承力。     

常德市城区工程地质特征

常德市城区包括武陵区、武陵镇、德山,它位于洞庭湖淤积平原上,工程地质条件复杂,为多土层结构,软土层发育。常德为7度地震区。据土层特征,标准贯入,动、静三轴试验结果,在武陵区、武陵镇一带,轻亚粘土31.1％有液化,淤泥质轻亚粘土55.4％有液化,粉砂—细砂层60.5％有液化。据此对常德市城区的工程勘察、地基基础类型提出了一些具体看法和建议。     

计算机辅助结构设计应用探讨

计算机辅助结构设计的应用，结构设计人员不但可以计算复杂的结构体系，而且节省了结构设计时间，为多方案反复比较提供了可能。计算机辅助结构设计关键是对计算模型的假定。在应用计算机辅助结构设计时，应坚持以人为主，以机为辅，对计算机辅助结构设计不过分依赖，一切应以实际受力情况为依据。在进行设计前，应通过多方案比较确定合理的受力体系，并对软件进行必要的检测和验证，计算后应对结果进行认真校核；确保工程项目的安全。     

资源环境承载力评价理论方法与实践

资源环境承载力评价是国土空间规划和三区三线划定的基础,评价理论与方法越来越受到各界的关注,但尚未形成完备的理论框架。本研究引入短板理论、风险理论和边际理论,构建资源环境承载力评价的理论框架与技术方法,并以陕北黄土高原绥德县为研究区开展实证研究。基于短板理论,识别区域重大资源环境问题,遴选1~3个制约性因素;基于边际理论,以资源开发利用利润最大化或无利润作为资源承载力评价标准,开展资源承载力评价;基于风险理论,以人类活动带来的环境问题或灾害引发的生命和财产风险的容许标准作为环境承载力评价标准,开展环境承载力评价;基于单因素承载力评价结果,开展综合承载力评价,评价结果为安全承载、容许超载或不可接受超载;将综合承载力评价结果与区域国土空间开发现状或规划结果做叠加分析,划定区域发展三区三线。通过对绥德县资源环境承载力评价,结果表明,该理论框架与技术方法简便易推广,评价结果可信,可以为国土空间优化、科学划定"三条红线"提供支撑。     

后压浆技术在央视新台址主楼基础桩中的应用

灌注桩后压浆技术以其施工简便,承载力提高幅度大的特点,得到普遍应用。通过实际项目,对灌注桩不同桩长后注浆的现场试验研究,分析其承载变形特性,并在工程实践应用中得到成功。     

高速公路建设中中膨胀土特性的试验研究

随着高速公路建设的迅速发展,遇到的与膨胀土相关的工程问题也日益增多,以实际高速公路工程为依托,通过室内和现场试验,对中膨胀土的物理力学特性以及中膨胀土经过石灰改性处理后的的效果进行了研究。结果发现：未经石灰改性的中膨胀土在最佳含水量条件下有较高的强度,浸水饱和后膨胀量大,强度衰减很多,水稳定性很差;经石灰改性后的中膨胀土强度有很大提高,水稳定性也较好。这说明在工程建设中只要采取有效的处置措施和合理的施工方法,中膨胀土可以作为高速公路路堤的填筑材料。     

阳江核电站水库振冲碎石桩试验研究

通过对碎石桩和桩间土进行多种物理力学特性试验,揭示振冲碎石桩的力学特性和复合地基的加固处理效果,为业主、设计和施工单位提供了可靠的技术资料,对工程的合理设计、顺利施工起到了关键作用。试验结果可供类似地基的碎石桩复合地基设计作参考。     

未冻土和高温冻土中桩基承载性能试验研究

以青藏铁路清水河特大桥旱桥桩基为原型,针对围土未冻结、均匀高温冻土中的桩基稳定问题,进行了室内物理模拟试验。研究了未冻土和高温冻土两种条件下桩基承载力的特性,试验得到了高温冻土中的桩基承载力是未冻土中11.6倍的结论,为青藏铁路工程的长期安全稳定评价与预防措施的制定提供了一定的参考依据。     

夯扩桩在高层建筑软土地基中的应用

以建在软土地基上的高层建筑采用夯扩桩为实例，对该桩型在设计、施工方面的一些问题作了分析、研究，并与类似地基上倾斜过大而被爆破拆除的18层高层建筑的桩基进行了对比。     

深层搅拌桩弥补钻孔灌注桩承载力不足的尝试

针对某工程钻孔灌注桩的单桩进行静、动试验,对单桩极限承载力不能满足设计要求进行了分析。提出了用柔性深层搅拌桩弥补刚性灌注桩承载力不足的处理措施,对刚、柔性桩受力和变形协调性进行了分析,并使二者共同作用。处理结果表明：这种方法既经济,又便于施工,能完全达到设计要求,对类似地基事故处理具有参考作用。     

CRG桩在花岗岩持力层中的试验研究

CRG桩(预应力高强混凝土管注浆桩)取得了国家发明专利。介绍了CRG桩施工方法及试验桩施工情况,讨论了在花岗岩地层施工中遇到的孔内沉渣清理、管桩上浮及灌浆问题。对CRG桩的灌浆充填体进行了钻芯检测,发现充填体胶结质量不高,充填体强度低,影响桩身强度的提高。但静载试验表明,CRG桩的侧阻力和端阻力都得到充分发挥,单桩承载力比同直径的钻孔灌注桩有较大的提高。为在花岗岩持力层中CRG桩的试验积累了经验。     

钻孔灌注桩桩底注浆技术的应用研究

钻孔灌注桩由于受施工工艺限制,桩端沉渣不易清除,桩端土易受扰动,故桩端承载能力较低,通过桩底注浆技术可有效解决这个问题。结合工程实例分析了桩底注浆钻孔灌注桩的受力机理和工艺技术,提出了桩底注浆施工的注意事项,并进行技术经济比较,认为钻孔灌注桩桩底注浆可以明显提高桩承载力,经济效益显著。另外,讨论了影响桩底注浆桩承载力的主要因素。     

上海市内环线高架道路Ⅰ,Ⅱ标段工程勘察

内环线Ⅰ、Ⅱ标段工程勘察中将13余km长变化较复杂的地层,划分为8个类型,分别选用了适宜的桩基持力层及桩端埋深,单桩承载力及桩基沉降量均满足设计要求。