航道疏浚工程竣工验收数字化测量技术研究

根据航道疏浚工程竣工验收数字化测量作业流程,阐述了航道疏浚工程竣工验收测量方法和技巧,并借助测量成图软件CASS,绘制航道疏浚工程竣工图,并对绘制过程中的相关技术问题进行了探讨。     

GPSRTK与数字测深集成技术在航道疏浚中的应用

针对目前航道疏浚、兴建港口等水下测量任务众多,以某航道疏浚工程为例,阐述RTK与数字测深仪集成技术在水下地形测量中的应用,介绍断面法计算疏浚工程量的方法,并得出一定的技术结论,对类似的工程项目具有借鉴意义。     

水深、扫海测量应用于港池、航道疏浚清浅

利用水深测量及扫海测量，对航道土方工程吸爬方法和抓斗方法疏浚后的港池、航道进行检测，及时发现施工中留下的浅点，解决疏浚工程中清理浅点和航行障碍物的问题，保证船舶航行及停靠的安全。     

RTK航道疏浚应用及工程坐标转换参数的获取

本文结合实时差分(RealTimeDifference)GPS定位技术在某海港航道疏浚工程中的应用,介绍了GPS导航定位测量中WGS-84坐标与工程坐标系的转换方法及应用。     

疏浚工程GIS的功能设计与应用

简述GIS在港口、航道疏浚工程中的应用及其功能设计,介绍疏浚过程的土层剖面形成及基于水深测量数据的断面叠加功能.     

监测站在GPS RTK技术中的应用与研究

论述GPS RTK在海洋测量中的应用及其优越性,在RTK高程测量方面,详细介绍通过增加监测站,使用监测站的数据实时参与移动站的高程解算,从而进一步提高高程精度,该方法在泉州航道疏浚工程中加以验证和应用,效果良好。     

广州港航道工程公司

广州港航道工程公司是广州港集团有限公司属下的一个“独立核算，自负盈亏”的法人企业，公司专门从事测绘工程、港池、锚地及航道疏浚工程，航道设施及助航标志的设置安装，维护，潜水打捞，航道工程咨询等，     

广东省航道高精度三维控制网建立方法与实现

结合广东省航道平高控制测量工程实例,基于GPS、精密水准和精密大地水准面模型,探讨了航道测量三维控制网的设计、数据采集、基线解算、网平差及水准平差计算的方法。结果表明,建立的高精度三维控制网能够满足技术要求,可为广东省航道安全运营提供坚实的测绘保障。     

自动测深及疏浚导航数据处理系统研制成功

（本刊讯）广州航道局设计研究所研制的“自动测深及疏浚导航数据处理系统”已由交通部科技局子今年五月下旬在广州组织的鉴定会上通过。这是微型计算杌在航道港口测量定位、疏浚导航及自动绘制水深工作图等方面开发研究所取得的一个重要成果，是国内第一套功能比较完整、比较实用的系统。     

疏浚中基于Matlab的土方量计算方法

通过比较疏浚测量中计算土方量所采用的平均水深方法和不规则三角网法,结合工程实例,提出了一种基于插值运算的软件算法,并对三者进行了对比分析,得出程序算法在疏浚测量计算土方量工作中的特点和优势。     

多波束测深系统性能测试及其在疏浚工程中的应用

以Seabat8125多波束测深系统为例,介绍该系统的安装校准和性能测试的过程以及在疏浚工程中的应用,为多波束系统的验收和疏浚测量的应用提供参考。     

长江口航道建立GPS控制网

本刊讯长江口航道GPS控制网布设工程近日通过成果验收。专家认为,这项测绘工程成果满足了整个长江口航道区域工程测量控制需求,同时     

船载一体化测量技术在航道测量中的应用

针对当前长江航道不同地形条件的特点,结合当前高新测绘技术的发展,提出一套基于船载的水上水下多种测绘技术协同采集与数据融合处理的技术流程,讨论了船载平台及测量设备的选择,介绍了水下数据采集和水上数据采集两部分工作流程,分析了一体化测量系统集成及协同作业方式以及多源数据的融合处理与应用等,通过实例测量对获取的数据进行成果检核及评价,平面和高程精度均满足航道测量中的规范要求。最后分析相关结论及存在的问题,结论具有一定的工程借鉴和指导意义。     

软式扫浅在港池疏浚工程的应用

针对码头港池疏浚工程中浅点施工的难点,利用扫海测量进行港池检测,及时发现施工中留下的浅点。分析了GPS定位和信标系统在疏浚工程中的缺陷以及各种类型浅点的特点;介绍了软式扫浅的基本原理、构架和优势;阐述了用软式扫床法对分散型浅点进行扫浅的案例;解决了疏浚工程中清理浅点和航行障碍物的问题,保证了船舶航行及停靠的安全。     

CORS系统在内河航道测量中的应用

对CORS技术作了相应介绍,通过实际成果对其在内河航道测量工作中的精度对比以及结合实例对比分析,并对CORS技术在航道测量中应用加以总结,体现了利用CORS系统在内河航道测量领域的广阔应用前景。     

海洋测绘前沿技术及应用研究

无论是沿海智慧城市建设,还是智慧海岸带建设,都需要通过海洋测绘提供基础数据.海洋测绘前沿技术包括海洋大地测量、海洋导航定位技术等.海洋测绘的应用主要在海岸带生态修复、环境保护与海洋预警减灾系统、陆海统筹与用地用海分类、海域管理、海洋国土空间规划与生态治理、航道整治工程测量、码头、航道、锚地等工程测量、海底管线路由调查、...     

GPS技术在长江口深水航道治理工程试验段中的应用

在长江口深水航道治理工程一期工程试验段建设中,应用ＧＰＳ精密定位与导航技术代替传统的测量方法,进行首级控制网的布设,并在施工过程中指导工程的施工及水下地形测量、断面测量。ＧＰＳ技术在此工程中系统、全面、成功的应用,在我国相关领域的工程建设中尚属首次,其经验对整个治理工程及相关领域类似工程都具有指导意义和借鉴之处。针对ＧＰＳ技术在此工程中的应用进行阐述,并对应用过程中存在的问题进行了讨论。     

长江中游荆江航道整治工程控制测量的投影变形问题的分析和解决

在对荆江航道整治过程中,现有的控制网不能满足大比例尺的航道整治工程建设,需要重新布设控制网过程,但投影变形过大,设计和施工容易产生误差,不利于航道工程的建设的需要。因此有必要对航道建设中的投影变形进行改正,达到满足航道建设的及测量的规范要求。当长度变形值不大于2.5cm/km时,应采用高斯正形投影统一3°带的平面直角坐标系统。当长度变形值大于2.5cm/km时,采用抵偿高程投影面的方法来消除这种变形。将实地测量的真实边长归算到国家统一的椭球面上,再将椭球面上的边长投影到高斯投影面上。实例分析归算后的长度变形均小于规范要求,可以满足和保证整治工程的施工测量。抵偿高程投影面法既满足方便了资料的统一性,更方便了长江航道数字化航道建设的需要。     

SeaBat 8101型多波束测深系统在航道整治工程中的应用

基于作者从事航道测量的相关工作经验,介绍了SeaBat 8101型多波束测深系统构成与工作流程,详细探讨了其在乐天溪航道整治工程中的具体应用。     

长江航道测绘迈向数字化

长江航道测量中心在武汉举行测绘成果展示会，会上展出航道测绘人为建设数字航道。自主创新所取得的成绩，展示了现代化测绘成果对建设数字航道的作用，水下地形地貌用不同颜色表示，河道冲淤变化直观反映；水下建筑物经彩色立体三维图显示，航道整治工程效果一目了然。