基于云计算环境的车联网信息服务平台构建

车联网是当前缓解交通问题的主要技术手段之一。利用云计算技术及面向服务的软件架构思想,从服务差异化、安全机制等方面考虑,完成了基于云计算的车联网信息服务平台的架构设计、功能结构设计、软件设计;在基础地理空间云服务、车联网功能云服务的基础上,构建高性能、可扩展、支持差异化的信息服务平台。为改善城市交通状况提供了一种新的方法。     

浅谈地图如何改变生活

地图是测绘地理信息的一个重要领域,它作为一种信息载体,与人们的日常工作生活密切相关。地图在中国已经有着四千余年的历史,古往今来,互联网、移动互联网和车联网的现代社会赋予了地图新的使命和职责。本文从地图的过去、现在和未来等时间维度探索地图在民生领域中的实际运用以及对人类生活产生的广泛而深刻的影响。     

BAT血拼地图：四维图新、高德抢夺安吉星

据消息人士透露,中国最大的车联网服务商安吉星已决定将2014年新项目的地图服务合作伙伴更换为高德。这意味着世纪高通,这家由四维图新控股的服务商,在安吉星车联网项目中又增加了一个竞争对手。     

面向Telematics应用的位置服务平台研究与实现

随着信息化程度的提高以及物联网、云计算、SOA等技术的迅速发展,人们对基于车辆位置的各种需求日益增高,为了实现这种多样性的需求,超图软件开发出基于车联网(Telematics)应用的位置服务平台。Telemat-ics服务能够有效地将汽车技术信息、车辆位置信息、人员流动信息、物流信息、交通信息等汇聚在车联网上,从而让这些信息产生更深远的应用价值。本文从SuperMap GIS技术应用出发,结合超图自有的POI搜索引擎、导航引擎、云服务等产品,对基于telematics应用的位置服务平台进行详细的介绍。     

全球首款车联网智能终端福州首发

近日,全球首款车联网智能终端卡曼在福州首发,也是福建FM987私家车广播和富土康集团共同发起的1000台卡曼免费体验活动首日．近2000辆私家车将福州、16个福州主要交通路口堵得严严实实。     

面向智慧城市的物联网服务平台设计与应用

通过研究物联网信息获取、传输与交换的关键技术,设计并开发了面向智慧城市的物联网服务平台;实现了海量多源空间目标的地理位置及状态信息的实时获取、海量数据云存储和服务分发,可满足智慧城市多源信息实时感知获取的需求。通过车联网的实例应用,证明了该平台的科学性和实用性。     

向着北斗规模化应用与产业高质量发展阔步迈进——访中国卫星导航定位协会会长于贤成

近日,工业和信息化部印发《"十四五"信息通信行业发展规划》提出,要建设北斗卫星导航系统规模化应用工程,加速北斗应用推广,建立北斗网络辅助公共服务平台,推动北斗在移动通信网络、物联网、车联网、应急通信中的应用,扩大北斗应用市场规模;推动北斗高精度定位地基增强站共建共享.     

拓普康系列先进测量仪器亮相2006亚洲（北京）工程机械博览会

[本刊讯]由中国七部委和美国设备制造商协会共同举办的2006亚洲(北京)工程机械博览会于5月15~18日在北京全国农业展览馆举办。来自世界各国的众多机械工程制造领域的专业厂商纷纷会聚北京,参加本次行业的盛会。拓普康作为世界上卫星定位领域和工程机械筑路领域的知名品牌之一,此次向中外客户展出了其最新最先进的三大系列设备:先进的GPS跟踪技术、激光系列产品和采用第二代“双光学系统”测距速度更快的全站仪机器人。拓普康公司的产品展示是由拓普康美国公司、株式会社拓普康和拓普康(中国)公司共同举办的,为了使每位参观者更加深入、直…     

城市汽车导航中一种改进的D-S证据理论地图匹配算法

车联网中基于D-S证据理论的地图匹配算法,通常考察定位点到候选道路的投影距离和车辆行驶方向与候选道路的角度差这两种证据。目前城市交通网络结构日趋复杂,此算法得到的匹配结果有一定的局限性,匹配精度也无法满足车联网技术的需求。随着GPS等定位设备的不断发展与改进,车辆的行驶速度与定位时间间隔等数据已可以准确获取,在此基础上,本文对车辆的可达性信息进行考察,作为新的证据与传统证据融合后得到的结果进行D-S证据的二次融合。除此之外,本文针对城市环境中不同道路拓扑结构,对传统算法中的位置信息和车辆行驶方向信息的可靠性参数进行仿真训练,得出更为精确的可靠性参数值以供改进的算法使用。通过仿真实验表明,改进后的算法的匹配精度和稳定性得到了极大的提高,可以更好地适用于城市复杂路网中地图匹配的问题。     

5G时代助推智能测绘

<正>5G是第五代移动通信技术标准,其特点有:超高带宽速率、超可靠低时延和海量网络连接等。5G所带来的变化不仅是网速的提升,还有无线通信应用深度和广度的大大拓展。在我们所期待的万物互联时代,5G让智慧应用更加触手可及,如智慧城市、智能家居、虚拟现实、无人机应用、车联网、物联网等。可以肯定的是,     

《测绘科学》“智慧城市专辑”征稿通知

正《测绘科学》2014年第8期将推出"智慧城市专辑"(正刊),现特向广大科技工作者征稿。刊出时间2014年8月20号,截稿日期2014年5月1日。征稿范围:1、智慧城市与智慧地球宏观理论研究、体系和方法,建设智慧城市的主要难题和技术瓶颈等;2、智慧地球时代的测绘地理信息学学科发展相关研究,包括位置云、车联网、遥感云、遥感数据多粒度并行处理、传感网与GIS集成、视频与GIS     

面向车联网应用的导航电子地图增量更新

针对基于增量的导航电子地图动态更新研究较少且研究成果不对外公开的现状,该文首先对导航电子地图数据进行增量数据包的设计、生成和发布;然后针对嵌入式导航软件应用模式,对导航电子地图动态更新技术进行了研究;最后设计了网络地图服务中的增量包传输和增量包融合技术,并在导航数据融合的同时维护导航数据的拓扑关系。车联网导航数据增量传输与更新技术平台的实现进一步验证了该技术的实用性。     

GNSS接收机伪距偏差确定方法及其对定位的影响

全球导航卫星系统（global navigation satellite system,GNSS）接收机伪距偏差是指卫星导航信号非理想特征导致的不同接收机的伪距测量常数偏差。研究表明,接收机伪距偏差无法被钟差参数吸收,将影响GNSS精密应用。选取了多GNSS实验全球跟踪网的9条零/短基线,将基线按照接收机类型分为3组,即相同厂商相同型号、不同厂商以及相同厂商不同型号,通过双差法确定了每组基线GPS/北斗卫星导航系统(BeiDou satellite navigation system,BDS)/伽利略卫星导航系统（Galileo satellite navigation system,Galileo）的接收机伪距偏差,并分析了接收机伪距偏差的稳定性及其对整周模糊度解算和伪距相对定位的影响。结果表明,不同厂商接收机构成的基线,伪距偏差可达160 cm,即使同一厂商不同型号的接收机间也存在不可忽略的伪距偏差;对于GPS、BDS和Galileo,Galileo伪距偏差最小,BDS伪距偏差最大。此外,接收机伪距偏差具有良好的稳定性,60 d标准差不超过12 cm。接收机伪距偏差改正后,GPS、...     

关于东北三省第十届测绘学术与信息交流会招展的通知

各测绘仪器厂商、各测绘软件公司：由东北三省测绘学会和测绘科技信息网共同主办、黑龙江省测绘学会承办的东北三省第十届测绘学术与信息交流会，将于2009年6月下旬，在黑龙江省“中国北极”漠河或“中国东极”抚远（黑瞎子岛）召开，本会每两年举办一次，届时将有东北三省测绘界相关领导，国内相关单位，东北三省国土、地矿、交通、建设、水利、石油、气象、环保、安全、电信等各行业领域的领导及所属测绘勘察单位的科技人员、相关高等院校等单位代表200多人出席大会。     

基于Netty和MongoDB的车联网Web系统

为了促进车联网技术的快速发展,本文设计并实现了一款采用B/S架构的车联网Web系统.该系统利用Netty框架的异步非阻塞通信机制,采集并传输车辆行驶数据和车内状况数据;在WebSocket协议的基础上实现浏览器页面的快速响应,实时性好;使用基于NoSQL的MongoDB数据库存储车辆的行驶轨迹数据,存取速度快;本系统实现了对车辆运行状态的监测、历史轨迹查询、地点搜索、路径规划、天气预报等功能.实验结果表明,本系统工作性能稳定,显示界面友好,有很强的工程背景.     

北京市城镇地籍空间数据交换格式应用研究

本文根据CNSDTF的设计思想、主要特征以及数据结构,遵循《地球空间数据交换格式》和《城镇地籍数据库标准》,针对北京市地籍空间数据规范、交换格式和北京市城镇地籍空间对象,以及整合测绘队伍、野外数据采集厂商和信息系统厂商全面开展的城镇地籍调查和建库工作,对建库过程中交换格式应用情况作了总结,并就其中存在的技术问题和工程应用问题作了进一步的探讨。     

主流云GIS平台软件应用分析

基于目前普遍认可的云GIS关键技术和部署模式,本文将云GIS的技术实践归纳为软件架构、与IaaS集成、公有云GIS服务、公有云GIS解决方案、私有云GIS解决方案和云端访问产品6个方面。详细阐述了两家主流云GIS平台厂商现有的云产品体系和提供的面向大众与行业用户的解决方案;并提出云GIS平台厂商应有针对性地为各种层次地理信息共享平台提供软硬件一体化的解决方案。     

全站仪开机LOGO界面修改方法的探讨

全站仪在我们的日常测量工作中使用广泛,生产厂商颇多,型号种类繁多,而厂商对各自生产的每款仪器都定义了特定的开机LOGO界面。以科维全站仪TKS-202为例,简述仪器LOGO界面的个性化修改方法。     

云计算何时遍地开花

毋庸置疑,云计算将是未来数年国内外讨论最火的话题.但云计算目前在我国尚处在初始阶段,很多基础设施仍不健全.而经过2011年的“厉兵秣马”,2012年云计算是否会“落地开花”？是否会“忽如一夜春风来”,遍地都是“云朵开”呢？尽管众人好似雾里看“云”,但其实“云战场”早已是硝烟弥漫,国外各大IT厂商更是纷纷出击,在不同领域开疆拓土!     

基于双目视觉的车道级高精地图制作

自动驾驶汽车工业对促进国际经济、社会、科技、安全发展,带动制造业转型升级及产业发展具有重要意义。高精地图作为实现汽车自动驾驶的关键基础设施,是交通资源全时空实时感知的载体和交通工具全过程运行管控的基础。项目利用配备双目视觉设备的移动测量车采集数据,通过基于神经网络的自动识别算法提取要素,使用DMI平台处理和检查数据,实现了低成本的车道级高精地图制作。文章重点说明了基于双目视觉的高精地图制作的技术流程以及各环节的技术要求,提供了在车联网示范项目应用实例,并指出面向大规模商业应用需要进一步研究的方向。