智能运输系统（ITS）和GPS车辆导航系统

1 智能运输系统简介1.1 定义自20世纪90年代以来,电子信息技术越来越多地进入交通运输部门,并逐渐形成一个崭新的工程领域,即智能运输系统(Intelligent TransportationSystem),简称ITS。所谓智能运输系统,就是通过采用先进的电子技术、信息技术、通信技术等高新技术,对传统的交通运输系统及管理体制进行改造,从而形成一种信息化、智能化、社会化的新型现代交通系统。ITS强调的是运输设备的系统性、信息交流的交互性、以及服务的广泛性。     

智能交通中3S、物联网技术集成应用研究

现代交通系统日益复杂的运营和管理需求智能交通技术体系的产生,本文在论述现代交通系统对智能交通技术需求的基础上探讨了3S、物联网技术在智能交通技术体系中的支撑地位,提出了在智能交通中3S、物联网技术集成应用模型,着重探讨了智能交通信息自动采集的分布式物联网网络模型以及集成3S技术完成智能交通应用的逻辑模型,最后对模型在项目中的具体应用做了可行性分析。     

构建智能交通地理信息及定位平台

计算机技术、通信技术、现代控制技术、全球定位技术和地理信息系统技术为智能交通系统 (ITS)的建设提供了可靠的技术支撑。描述地球表面的基础地理信息数据是国家空间数据基础设施建设中的重要组成部分。交通地理信息及定位平台是面向交通运输 ,以地理信息系统和空间定位技术为依托的广泛概念 ,构架交通地理信息及定位平台 ,提供车辆在四维时空中的位置和有关空间目标描述的技术和信息 ,为实现交通智能化奠定基础。     

GPS/GIS与多传感器技术在智能交能系统中的应用进展

我国的智能交通系统(ITS)研究正处于蓬勃发展时期,在技术实现方面,从基于单频GPS的导航向着基于CORS的精密定位导航发展;从单纯GPS导航到多传感器技术导航,再到基于GIS平台的数据采集、分析与管理、智能决策、信息处理与发布、综合调度和诱导等全方位功能的发展,收费系统从人工收费到电子收费并向GPS/GIS自动收费的方向发展,无人驾驶是智能汽车的必然发展趋势。     

基于ActiveX的WebGIS实现技术

提出综合性的WebGIS技术路线，并介绍WebGIS的几种实现技术以及3层WebGIS结构体系。在此基础上，提出由客户机浏览器、Web服务器、数据及模型仓库、分布式数据及模型库群组成的4层分布式WebGIS结构体系。以正在建设的广东省智能交通平台为例，说明如何建设基于ActiveX的WebGIS。     

利用MapInfo实现公路管理的自动化

介绍利用GPS、GIS和计算机技术，通过GPS采集，结合公路普查数据库，在基础地理信息系统软件MapInfo及其二次开发工具MapBasic的支持下，建立基于普查数据库的公路管理信息系统，将传统的数理统计方法与GIS技术相结合，初步实现公路管理的自动化，为最终实现智能交通系统（ITS）做准备。     

GIS-T空间数据库管理与应用关键技术研究

交通是地理信息系统的一个重要应用领域,由于其空间特征和应用的独特性,将GIS在交通中的应用强化为一个专用名词——交通地理信息系统（GIS—T）。本文以国家“十五”重点科技攻关计划“智能交通系统关键技术研究”子课题之一《面向ITS的交通规划与交通分析软件开发》、江苏省交通科学研究计划项目《公路交通信息、基础地理信息空间数据库管理及应用技术研究》为依托,     

GIS的决策支持作用及其在ITS中的应用

地理信息系统(GIS)在智能交通系统(ITS)服务的各个领域中的框架定位作用越来越重要。和定位作用一样，GIS的空间决策支持作用已逐步应用于ITS的各个服务领域。本文通过对普通GIS空间决策支持作用的分析，提出面向ITS的GIS不仅可以对交通信息起空间定位作用，而且可以运用其对空间数据的分析能力，通过与交通专业的结合，在ITS的各个服务领域起决策支持作用。同时，根据ITS对GIS决策支持的要求，提出了面向ITS的专题GIS应具有的特点。     

LBS在智能交通系统中的应用及构架研究

基于位置的信息服务(LBS)在正确的时间和地点,向正确的人群提供正确的位置信息,因而在智能交通系统中有着广泛的应用,其应用领域涉及车辆的导航、跟踪、监控、调度与安全,事件响应,信息获取与定制,进入区域提示,按位置收费等.从系统集成的角度,以LBS为核心来构建智能交通系统是一个先进而且经济的选择,该解决方案是一种以分布式、可互操作、使用标准的Internet和无线通讯网络协议为基础建立起来的架构,由客户层、中间件层、应用服务层和数据访问层组成.客户层是融无线通信、计算机、无线定位于一体的个人信息终端;中间件层提供一组与第三方无线定位系统集成的APIs,它支持与多种定位技术的连接;应用服务层由ITS的子系统和空间服务器组成,提供地图生成、邻近查找、地理编码、路径规划、身份认证、收费等服务;数据访问层为ITS存储和管理各种空间信息、交通信息和车辆信息.     

浅议中小城市ITS电子地图坐标转换问题

ITS(智能交通系统,Intelligent Transportation System)中GPS定位结果是WGS-84空间直角坐标．电子地图则采用西安80(或北京54或当地任意)坐标系的高斯平面坐标,为了将GPS定位结果实时在电子地图上显示出来,需要进行坐标转换。针对中小城市的特点,在总结各种坐标转换的基础上,提出了一种简化实用的坐标转换方法,基于这种方法,可以构建适用于中小城市廉价高效的ITS．     

论网格与网格地理信息系统

文中论述和分析了网格、空间信息网格和地图上的格网等概念。在分析目前WebGIS的主要关键技术及实际功能和效果的基础上,从软件和数据两个方面分析了目前WebGIS存在的问题及其原因。针对目前WebGIS对于网格技术的不适应性,提出了关于基于多智能代理的网格地理信息系统的思考,论述了代理、移动代理和智能代理及其优势,给出了系统的体系结构,并对系统客户端、服务器及其智能代理技术进行了说明,研究了系统中移动代理的设计、迁移机制、巡回路线规划和通信机制等。最后给出了初步的结论和讨论意见。     

论网格与网格地理信息系统

文中论述和分析了网格、空间信息网格和地图上的格网等概念.在分析目前WebGIS的主要关键技术及实际功能和效果的基础上,从软件和数据两个方面分析了目前WebGIS存在的问题及其原因.针对目前WebGIS对于网格技术的不适应性,提出了关于基于多智能代理的网格地理信息系统的思考,论述了代理、移动代理和智能代理及其优势,给出了系统的体系结构,并对系统客户端、服务器及其智能代理技术进行了说明,研究了系统中移动代理的设计、迁移机制、巡回路线规划和通信机制等.最后给出了初步的结论和讨论意见.     

基于“北斗”海上智能交通系统安全模型研究

首先探析了北斗卫星导航定位通信功能优势。提出基于北斗卫星的海上智能交通系统技术体系,构建了北斗卫星海上智能交通系统安全模型。建立了“北斗”航标安全系统。     

跨平台移动地理信息系统关键技术的研究与应用

首先对客户端应用程序和WebGIS应用程序这两种移动地理信息系统的应用模式进行对比分析,选用跨平台移动WebGIS作为主要研究内容。在此基础上,研究并分析了移动WebGIS的几项关键技术,包括嵌入式GIS技术、LBS基于位置服务的技术、HTML5技术和Dojo开发框架技术。最后将以上这些技术与具体应用领域相结合,以"兴化菜花节"旅游专题信息为例,设计并实现了一个面向公众的跨平台移动地理信息应用程序,为智能移动设备的目标群体提供方便快捷的地理信息服务。这种"跨平台、可移植、高兼容"的移动WebGIS应用模式能够有效减少开发成本,缩短开发周期,对于移动地理信息系统的开发和应用具有一定参考价值。     

WebGIS在珠海房产测绘成果分发中的应用研究

介绍了WebGIS的技术特点和应用层面,主要探讨了WebGIS技术在珠海市房产测绘成果分发中的应用策略,以实现房产测绘成果的网上发布以及信息资源共享。     

GPS导航的一本新书

智能交通系统是将通信、导航、控制和计算机等现代信息技术集成应用于交通运输领域 ,以加强人、车、路三者之间的联系 ,从而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统。上个世纪 90年代 ,随着计算机和通信技术的飞速发展 ,特别是全球卫星定位系统 (GPS)的建立 ,提供了一种廉价、实用的定位手段 ,使智能交通系统进入了真正的实用阶段。并且随着GPS、GIS、地图匹配、语音引导等新技术的应用 ,而不断进步。由自动车辆定位技术、地理信息系统与数据库技术、计算机技术、多媒体技术和现代通信技术组成综合系统 ,以实现智能车辆定位导航系统。…     

智能交通系统综述

提出了智能交通产生的必要性,分析论述国内外智能交通系统的发展现状,从不同层面阐述了智能交通系统的组成,结合当前国内现状分析了智能交通系统的未来发展方向。     

基于MapXtreme.NET的WebGIS面向对象设计与实现

以面向对象的思想为指导,讨论了WebGIS体系结构中的中间层技术空间数据模型、存储层的面向对象表达方法和应用开发中的分析、设计方法,最后探讨了基于MpaXtreme.NET2005的WebGIS开发技术方和实现方案。这些关键技术对WebGIS框架体系的发展有一定的指导意义。     

基于物联网和WebGIS果园监测系统的设计与实现

针对目前果园环境监测的信息化程度不高、实时性差的问题,设计了一种基于物联网和WebGIS技术的果园监测系统。该系统首先采用智能感知终端,实现对果园环境信息的采集;其次通过网络将实时数据传送到监测管理系统数据中心;最后基于WebGIS技术提供数据发布、可视化、分析等服务。系统实现了果园环境信息智能感知,多种数据基于位置地图显示,数据查询与灌溉分析,为果园智能化监管提供了一种解决方案。     

基于决策树的交通信号灯智能调整算法研究

交通信号灯的智能化研究是智能交通系统(ITS)的一个重要研究领域。通过交通信号灯智能化的调整,可以对道路交通进行有效的无人化疏导,既节省了警力,又提高了效率。交通信号灯时间的调整,采样数据量大,并有很强的随机性。因此,本文基于数据挖掘技术,提出了一种学习模型——决策树的算法,作为交通信号灯智能化调整的依据,并通过一个路口的实际检测,取得了良好的效果,证明是一种简捷可行的方法。