风暴潮预报知识讲座

第二讲风暴潮灾害及其地理分布 国际自然灾害防御和减灾协会主席 M.1.El-Sabh(1990)认为:风暴潮在世界自然灾害中居首位,甚至在人员死亡和破坏方面超过地震.他指出:从1875年以来,全球范围直接和间接的风暴潮经济损失超过1000亿美元,至少有150万人在风暴袭击下丧生;这些损失还不包括与风暴潮相关联的海岸和土地侵蚀的长期影响.而死亡人数中的90%以上是死于风暴潮,余下的不足10%是死于风的影响.国际上作为防潮、减灾经验强调:受潮灾之苦的沿海民众要牢记所在区域的风暴潮历史(Learn the storm surge history for your area).     

我国风暴潮灾害及防灾减灾战略

本文在分析了1949-1997的风暴潮及其重大灾害事件后指出，从上世纪九十年代以来，我国风暴潮灾害的经济损失已呈显著上升的趋势，减轻重大台风风暴潮灾害所造成的经济损失，已成为我国风暴潮减灾工作的当务之急。为此提出了减轻重大风暴潮灾害的战略要点：（1）充分利用一切媒体使人民具有预防重大风暴潮灾害的意识；（2）加强对重大风暴潮及其灾害的科研工作；（3）修订全国沿海岸段的防潮工程规划；（4）制订海洋减灾法规和有关规范；（5）建立风暴减灾保险的机制。     

风暴潮对海浪影响的数值研究

采用第三代海浪模式和线性全流风暴潮模式计算封闭海域内风暴潮对风浪的影响，海浪模式中钫含水深变化及平均流变化引起的波浪绕射项，计算了不同风速和不同静水深情况下风暴潮引起的风浪波高的变化，计算结果表明：静水深为１０ｍ及风速为３０ｍ／ｓ，风暴潮引起的风浪波高的相对变化的最大值达３９％；而静水深超过４０ｍ时，即使风速为４０ｍ／ｓ，风暴潮引起的风浪波高的相对变化的最大值小５％。     

风暴潮对海浪影响的数位研究

采用第三代海浪模式和线性全流风暴潮模式计算封闭海域内风暴潮对风浪的影响。海浪模式中包含水深变化及平均流变化引起的波浪绕射项。计算了不同风速和不同静水深情况下风暴潮引起的风浪波南的变化。计算结果表明：静水深为１０ｍ及风速为３０ｍ／３时，风暴潮引起的风浪波高的相对变化的最大值达３９％；而静水深超过４０ｍ时，即使风速为４０ｍ／ｓ，风暴潮引起的风浪波高的相对变化的最大值小于５％。     

黄、渤海风暴潮减灾工作经验交流暨学术研讨会在津召开

黄、渤海风暴潮减灾工作经验交流暨２００１年学术研讨会于２００１年６月在天津举行。１７个单位的３８位专家、学者及企业代表出席了会议。 第四届风暴潮及海啸分会主任委员冯士笮院士在会议上指出：风暴潮灾害仍居海洋灾害之首，我国沿海每年都有风暴潮灾害发生，特别是天津沿海一年中每个月都有发生潮灾的可能。他希望会议能认真总结防潮减灾经验，全面交流风暴潮研究方面的新成果，为防潮减灾作出新贡献。 会上宣读的学术论文的主要内容有：风暴潮的预报时效与防潮减灾对策；渤海温带风暴潮的数值模拟：用稳态Ｋａｌｍａｎ滤波的风暴潮…     

一部贯穿六十年的风暴潮史料汇编——评《中国风暴潮灾害史料集(1949—2009年)》

<正>风暴潮在世界自然灾害中位居首位,在人员死亡和破坏方面甚至超过地震。风暴潮灾害在我国也是最严重的海洋灾害,在西北太平洋沿岸国家中,登陆和影响我国沿海的台风频数最高,我国沿海遭受台风风暴潮灾害最频繁、最严重。对风暴潮的研究对于海洋防灾减灾工作具有重要的意义。本书是国家海洋局908专项"我国近海海洋综合调查与评价"子任务"海洋环境灾害"的部分成果,收集、整理了1949—2009年以来影响我国     

预报台风风暴潮极值的人工神经网络方法

本文提出预报台风风暴潮极值的人工神经网络方法，并以广东省海门测站为例，进行了具体研究，其拟合相对误差不超过８．１％，预报相对误差不超过９．７％，结果表明，该方法性能良好，可望成为台风风风暴潮极值预后的有效辅助手段。     

莱州湾的风暴潮沉积

莱州湾是我国的风暴潮多发区之一．它地处北温带冷暖气团的变汇处．气象扰动频繁；其地理位置、海岸形态和走向；天文大潮的迭加，这三者使该区一年四季都可能受到风暴潮的威胁．莱州湾沿岸的地层中也常见风暴潮沉积．本区滨海平原的几层地下卤水矿，其成因也与风暴潮有一定联系。     

风暴潮预报知识讲座 第一讲 风暴潮的定义、分类与某些统计事实

第一讲风暴潮的定义、分类与某些统计事实１风暴潮的定义风暴潮（ｓｔｏｒｍｓｕｒｇｅ）系指由于强烈的大气扰动（强风和气压骤变）引起的海面异常升高现象。它具有数小时至数天的周期，叠加在正常潮位（ａｓｔｒｏｎｏｍｉｃａｌｔｉｄｅ）之上，而风浪（Ｗｉｎｄｗａｖｅ）、涌浪（ｓｗｅｌｌ）具有数秒或十几秒的周期，叠加在前二者之上。由这三者的结合引起的沿岸涨水常常酿成巨大灾害，通常称之为风暴潮灾害或潮灾。图１是三者结合引起的沿岸涨水而成灾的示意图。从图中可以看出正常潮位周期性涨落并不能使沿岸建筑物被淹没。然而，有…     

厦门风暴潮淹没风险预警系统研究

为提高厦门防御台风风暴潮灾害风险的能力,辅助政府部门开展海洋防灾减灾工作,文章基于风暴潮数值模型开发厦门风暴潮淹没风险预警系统,并以1521号台风为例模拟其淹没风险。研究结果表明：风暴潮数值模型能较好地刻画影响厦门的台风风暴潮过程,满足风暴潮淹没风险分析需求;厦门风暴潮淹没风险预警系统采用按警戒潮位预警和按高程预警2种方法分析风暴潮淹没风险,可对影响程度不同的岸段采取不同的预警和防御措施;基于数值模型的风暴潮淹没范围与实地调查区域的淹没范围基本一致,可对未开展实地调查区域的淹没范围进行补充;今后须进一步完善厦门风暴潮淹没风险预警系统,同时建立厦门风暴潮风险评价体系。     

北部湾海区风暴潮数值模型和数值模拟

北部湾是一个半封闭的超浅海。本文在数值试验的基础上，提出了一个研究该海域台风风暴潮的数值模型。数值模式为二维深度平均流模型，采用嵌套细网格技术，细网格分辨率为沿经纬方向０．１°，细网格边界值由粗网格提供。台风风场计算采用Ｊｅｌｅｓｎｉａｎｓｋｉ模型风场．模式方程组的数值解由交替方向隐式（ＡＤＩ）方法积分得到。本文对该海域最常见的两种台风移行所引起的风暴潮进行了数值模拟。与几个潮汐观测站的增水记录比较，计算结果基本上反映了台风引起的水位变化，对研究和模拟该海域台风风暴潮是适用的，可用于该海域风暴潮数值预报试验。     

风暴潮预报知识讲座

第七讲风暴潮风险分析与计算 前6讲从风暴潮的定义入手,概要介绍了我国沿海风暴潮灾害的地理分布、风暴潮预报所需资料、预报的准确度、风暴潮现行预报技术与未来的发展等内容.相信对从事和关心风暴潮预报的人们会有所帮助.这一讲的内容对作好防潮减灾工作仍然是重要的.     

风暴潮预报知识讲座 第七讲 风暴潮风险分析与计算

前6讲从风暴潮的定义入手,概要介绍了我国沿海风暴潮灾害的地理分布、风暴潮预报所需资料、预报的准确度、风暴潮现行预报技术与未来的发展等内容。相信对从事和关心风暴潮预报的人们会有所帮助。这一讲的内容对作好防潮减灾工作仍然是重要的。     

受风暴潮影响河口水域建闸的减灾效应研究

风暴潮对华南沿海及河口区域影响较大,随着社会经济的进一步发展,为减少风暴潮灾害损失,需采取必要的减灾措施。常见的减灾措施有加固堤防、提高堤防高程以及河口关键部位建闸等。本文以珠江河口白龙河水域为例,通过建立风暴潮数学模型,选择对珠江河口影响较大的典型风暴潮"9316贝姬"和"0814黑格比",论述了河口建闸相对于加固堤防或者提高堤围高程的减灾效应及优势。数学模型计算及论证表明:受风暴潮影响河口水域建闸的减灾效应明显。     

天津沿海风暴潮灾害概述及统计分析

经分析研究，表明天津沿海是世界上风暴潮最频发区和最严重的区域之一，风暴潮灾一年四季均有发生，除夏季有台风风暴潮灾害发生外，春、秋、冬季均有灾害性温带风暴潮发生。本文分析了天津沿海风暴潮的统计特征，概要介绍了几次严重的潮灾案例，并计算了不同重现期风暴潮和高潮位，所做工作对改善天津沿海的风暴潮预报和防潮减灾工作有所裨益。     

海岸带信息管理系统与风暴潮预警子系统开发

使用ＧＩＳ工具软件ＭａｐＩｎｆｏ的二次开发语言ＭａｐＢａｓｉｃ及可视化开发语言Ｄｅｌｐｈｉ,初步完成了江苏省海岸带信息管理系统及风暴预警子系统的开发。结果表明：（１）研制的风暴潮预警系统有较好的可操作性;（２）应用ＧＩＳ技术与风暴潮数值预报等应用模型相结合是实现风暴潮预警的有效手段。     

闸坡站风暴潮增水与热带气旋登陆点及路径的关系

将1992～2006年15a间影响和登陆闸坡站的热带气旋按照登陆点和移动路径进行分类．研究各类热带气旋在闸坡站引起的风暴潮增水峰值的出现时间与热带气旋登陆点及移动路径的关系，定性分析热带气旋风场结构对风暴潮增水的影响并经过2007年至今风暴潮增水预报过程中的实例检验．结果表明：闸坡站的增水类型与热带气旋的登陆地点和路径关系密切．在闸坡站登陆的东北行热带气旋引起的风暴潮增水多出现在登陆前，其他路径则出现在登陆时或登陆后；在闸坡以西登陆的热带气旋引起的风暴潮增水峰值一般发生在登陆时或登陆后1h以内；在闸坡站以东登陆的热带气旋引起的风暴潮增水峰值一般发生在登陆前10h以上；而其他类型的热带气旋引起的风暴潮增水由于个例较少规律尚不明显．     

舟山渔港风暴潮模拟分析

渔港风暴潮研究对防灾减灾具有重要意义。本文构建了舟山海域嵌套网格的风暴潮模型，经天文潮与风暴潮实测资料验证效果良好。设计5个方向共14条台风路径，计算了2017年8月8?12日大潮期12～17级台风下舟山渔港的风暴潮位。结果表明，由于向岸风作用南侧SE向比北侧E向登陆台风所造成的最高风暴潮位高35.7%，差值可达82 cm；对于两端通海的舟山渔港，南侧0.5R处登陆的SE向台风，风向与东口门朝向一致而跟渔港走向斜交，有利于水体进入并滞留，此时风暴潮位最高。南侧12级台风下ESE、SE、SSE发生漫堤，而北侧登陆台风无漫堤风险，沉降等原因造成海堤防台能力两头低于中段；数值试验显示，若在小干岛东侧设置丁坝，可将17级台风作用下的漫堤概率由26.23%减为10.66%。     

关于温带风暴潮

本文概要的介绍了全球温带风暴潮的地理分布,讨论了我国沿海的温带风暴潮及其类型,简要评述了国内外温带风暴潮现行预报技术和预报准确度,最后对如何进一步做好防潮减灾工作提出了对策建议.     

风暴潮警戒潮位标志物设计研究

风暴潮警戒潮位是有关海洋预报部门发布预警信息及指导政府部门进行防灾减灾决策的重要参考,通过设置风暴潮警戒潮位标志物是进行预警的有效途径。风暴潮警戒潮位标志物是将沿海警戒潮位值按蓝色、黄色、橙色和红色警戒潮位进行直观化,更便于沿海地区直接了解风暴潮警戒潮位情况。通过对风暴潮警戒潮位标志物进行科学合理的设计,可以节省建设成本,提高警戒潮位的辨识度,为沿海的风暴潮防灾减灾工作提供了更好的技术支持,减少海洋灾害对沿海地区带来的损失。