深水港与江苏海洋经济探讨——以洋口港为例

从江苏海洋经济发展现状入手,分析了江苏海洋经济的特点、存在问题和发展瓶颈。基于江苏海洋经济和深水港口的现状,重点阐述了洋口港在江苏海洋经济中的地位和作用,提出洋口港是苏北海岸发展重要的支点,江苏海洋经济的希望在于深水大港以及由此带动发展起来的港区工业和海港中心城市,提出了“一核三载体”的海洋发展战略。     

坚持科学发展道路 建设海洋经济强市

本文回顾了福州市以科学发展观为统领．坚持“发展是硬道理”的思想．强化海域综合管理．实现了开发和保护并举;坚持服务大局观念,认真落实市委、市政府“以港兴市”的战略部署,实现了海洋经济各部门,尤其是港口和临港工业同渔业经济的协调发展;坚持为民服务宗旨,在加快海洋开发过程中,保护好广大渔民群众的切身利益,加快了沿海地区的经济发展;坚持规划先行原则．加强海洋执法能力建设和执法工作力度,实现了海洋资源合理利用、有序开发和海洋经济的健康协调可持续发展。反映了福州市在推进海洋经济强市建设中坚持以科学发展观为统领的理论实践与探索成果。     

关于汕头经济发展中港口建设问题的意见

汕头市面向辽阔的海洋,其经济同海洋的关系十分密切。我们曾参加过汕头港港口航道、粤东海岸带和海涂资源综合调查工作,深感汕头市需唸好“山海经”中的海经。本文是为汕头市经济发展战略问题讨论会而写的。现仅略述港口建设问题。     

厦门的优势在海上——论厦门海洋经济发展的若干重点产业建设

加速发展海洋经济是当今世界经济发展的特点之一。人类为了解决人口、资源和环境问题,纷纷把目光投向海洋,许多沿海国家把发展海洋经济作为本国强国富民的战略。厦门市作为一个海港城市,加快海洋经济发展是落实“把厦门市建设成为社会主义现代化国际化港口风景城市”的...     

宁波21世纪海洋经济发展的战略设想

在编制“十五”计划和现代化建设纲要的基础上，结合我市的资源特色和发展实际，我们初步形成了宁波海洋经济发展的基本思路。我们认为，大力发展海洋产业是发展海洋经济的重要内容，现阶段我市在海洋产业发展方向和发展重点上，要充分发挥区位优势和政策优势，以“港、渔、油、景、涂”五大资源为出发点，尽快形成以港口海运业为先导，海洋渔业为基础，港口工业为支柱，滨海农业、滨海旅游和临港商贸为支持的完整的海洋产业体系，强化海洋综合管理和环境保护，加快实施科技兴海步伐，积极探索海洋开发的市场运行机制，实现海洋经济的可持续…     

发展海洋高等教育服务海洋经济建设

2l世纪是人类向海洋进军的“蓝色革命”世纪，海洋经济是一个前景广阔、潜力巨大的新兴产业。实施“海上苏东战略，大力发展海洋经济，建设富有生机和活力的江苏沿海经济带，是江苏省委、省政府促进全省现代化建设的重要战略：1二程，是缩小南北差距、促进区域经济共同发展的一项重大战略举措。科学技术是第一生产力、人才资源是第一资源。为加快实施“沿海开发”战略，提高海洋经济开发水平，壮大蓝色产业，努力实现海洋经济的新跨越，沿海各省、市、自治区已经充分注意到海洋的巨大经济价值，纷纷制定了海洋发展战略和海洋经济发展计划，树立教育先行观念，推出“科技兴海工程”，从而实现“科教兴省”、“科教兴海”、“富民强省”战略。     

论“以海立市，科技兴岛”的经济发展战略

浩瀚的海洋拥有丰富的资源和广阔的空间。开发利用海洋,对于振兴区域经济乃至全省、全国的经济发展有着重要的意义。作为我国唯一的“千岛之城”——舟山市来说,“靠山吃山,靠海吃海”,其经济振兴,无疑更多地得益于地处东海之滨这一得天独厚的地理条件和区位优势。正是基于这一点,市委、市府在充分征求专家意见的基础上,提出了“以港立城,开发海洋,内外开放,科技兴岛,充分发挥港口、渔业、旅游等海洋资源的优势,用科学技术推动经济和社会发展,努力将舟山建设成为经济繁荣、科技昌盛、文明富庶的海岛港口城市”的基本战略方针。前不久,葛     

荣成市海洋经济发展存在的制约因素与破解对策

荣成市是我国海洋经济发展水平较高的地区,建立了包括海洋渔业、船舶修造业、港口与海上交通运输业和滨海旅游等海洋产业体系。近年随着“海洋强国” 和“山东半岛蓝色经济区”建设的推进,区域海洋经济发展面临新的机遇和挑战。围绕促进荣成市海洋经济可持续发展,文章分析了新发展环境下存在的制约因素,并提出了破解对策。     

坚持科学发展道路 建设海洋经济强市

本文回顾了福州市以科学发展观为统领,坚持"发展是硬道理"的思想,强化海域综合管理,实现了开发和保护并举;坚持服务大局观念,认真落实市委、市政府"以港兴市"的战略部署,实现了海洋经济各部门,尤其是港口和临港工业同渔业经济的协调发展;坚持为民服务宗旨,在加快海洋开发过程中,保护好广大渔民群众的切身利益,加快了沿海地区的经济发展;坚持规划先行原则,加强海洋执法能力建设和执法工作力度,实现了海洋资源合理利用、有序开发和海洋经济的健康协调可持续发展.反映了福州市在推进海洋经济强市建设中坚持以科学发展观为统领的理论实践与探索成果.     

“一核一带一区”战略背景下湛江海洋经济发展策略研究

在广东省提出“一核一带一区”区域协调发展战略背景下,湛江市面临从海洋大市到海洋强市跨越发展的使命和挑战,研究湛江市海洋经济发展策略对湛江探索经济高质量发展道路具有现实意义。文章通过归纳湛江海洋资源优势,对比分析湛江市及广东省内其他主要沿海城市的经济指标,总结出湛江市主要海洋产业发展过程中存在的困难如下：湛江市港口基础设施发展水平相对较低,港口一体化运输网络能力较低,远洋捕捞生产能力相对不足,海水养殖结构不尽合理,高等级滨海景区与高端滨海休闲度假酒店数量较少,海洋低碳旅游发展程度不足。基于以上分析,提出湛江市发展海洋经济的策略如下：完善湛江市港口基础设施与集疏港铁路网络;优化海洋渔业产业结构,大力发展高科技绿色深海养殖;完善湛江市滨海旅游交通基础设施,推动湛江市滨海旅游转型升级;依托湛江市优势海洋资源,推进海洋战略新兴产业发展。     

立足优势 科学谋划扎实推动福建海洋经济跨越发展

海洋,是福建建设海峡西岸经济区的突出优势。“十二五”是福建建设海洋经济强省的关键时期,加快发展福建海洋经济、构建海峡西岸经济区重要战略支撑、凸显福建在全因海洋经济发展格局中应有的地位和作用,将成为整个“十二五”期间十分重要的战略任务。     

开发保护海洋 建设海上山东

一、加快“海上山东”建设是经济社会发展的迫切需要1991年,山东省提出了建设“海上山东”的战略构想,与黄河三角洲开发一起作为振兴山东经济的两大跨世纪工程。实施“海上山东”建设7年来,全省海洋经济得到很大发展,已经成为国民经济十分重要的组成部分。到1997年全省海洋产业增加值达到366亿元,比1990年翻了一番多,占国民生产总值的比重达到5．5％。海洋渔业生产能力大幅度提高;海洋工业规模效益不断扩大,结构逐步优化,盐及盐化工、海洋医药、海洋矿业、海洋石油、海洋机械等产业有了新的发展;港口建设、海洋交通运输业和滨海旅…     

转换开发机制 大力利用滩涂——江苏省盐城市滩涂开发问题的调查研究报告

当今世界已进入全面开发海洋的时代,发展海洋经济已成为全球性的经济社会发展战略。我国正大力实施“科技兴海”战略,江苏省委也提出了建设“海上苏东”的战略目标,并采取了一系列切实可行的措施。江苏盐城市东濒黄海,南接黄金水道长江入海口,北靠欧亚大陆桥东桥头堡连云港, 全市标准海岸线长达582千米, 约占全省的61%, 由南向北有王港、射阳港、中山港、陈家港等12个通海港口。现有浅海滩涂多达683万亩（1公顷≈15亩）, 且每年继续以2万亩左右的成陆速度向大海延伸。在发展海洋经济方面, 在全省乃至全国都具有得夭独厚的资源潜力。     

深化海洋综合管理推动山东半岛蓝色经济区建设

“十二五”开局之初,全国首部以海洋经济为特色的区域发展规划——《山东半岛蓝色经济区发展规划》获国务院批准,规划确定将山东半岛蓝色经济区建设成为具有先进水平的海洋经济改革发展示范区和我国东部沿海重要的经济增长极。这是落实科学发展主题和转变经济发展方式主线的生动实践,是我国实施海洋发展战略的重大举措,也预示着山东一个新的海洋时代的到来。     

加强海洋综合管理 服务海洋经济发展

海洋是宁波最大的特色和优势,历史上和改革开放以来,宁波都是一个“以海兴市”的地方,未来海洋依然是宁波发展的希望所在。从资源条件看,宁波拥有“港、岛、涂、渔、景、油”等丰富的海洋资源;从发展基础看,宁波具有开发海洋的悠久历史,改革开放以来历届市委市政府高度重视海洋经济建设,2010年全市海洋经济总产值达到2600亿元,绵延20多千米的临海临港工业带已初步建成,以港口物流为基础的现代物流业形成较大规模;从现实需要看,宁波的陆地资源尤其是土地资源的制约日益严重,拓展发展空间、发展海洋经济已经十分迫切。     

服务洋口港开发 规范重大用海项目

如东洋口港是南黄海上的一颗璀璨明珠,自江苏省委、省政府四沿开发战略和南通市委市政府以港兴市、江海联动战略实施以来,如东县以洋口港开发建设为龙头,大力发展沿海经济,全面开发海洋资源。如东县海洋与渔业局作为海洋行政主管部门,积极响应县委县政府的号召,紧紧围绕为发展海洋经济服务的宗旨,以     

青岛快步迈向海洋经济强市

近年来，青岛市围绕着创建海洋科技产业城的总体目标，立足于发挥自身的区位优势 尚源优势和科技优势，抓住机遇，人力实施依法管海、科技兴海和可持续发展战略，加大宏观调控和政策扶持力度，推动海洋经济持续快速健康发展，加快了向海洋经济强市的迈进步伐。“九五”期间海洋经济保持年均１６％左右速度递增，２０００年青岛市主要海洋产业产值达到２５６．６亿元，同比增长２３％。主要海洋产业增加值已占全市ＧＤＰ的１０．３％，正逐步成为全市经济的支柱产业。 北方国际航运中心初具规模。青岛坚持“以港兴市”的原则，加入了建设北方…     

建设“海上连云港”增创发展新优势

面对新世纪的机遇与挑战，我们立足海洋资源优势和特殊的区位条件，把发展海洋经济作为培育新的经济增长点、增创经济发展新优势的关键措施，加快体制创新，实施科技兴海，强力推进“海上连云港”建设，海洋经济发展去年实现总产值突破１００亿元，预计今年海洋经济增长将高于全市经济增速７个百分点。１．以港口建设为重点，促进海洋运输扩量增效登台阶针对港口综合通过能力不足、债务负担相对较重等制约发展的突出问题，采取扎实的措施，加快港口建设和发展。一是开拓市场扩大口岸运输。经过不断努力，港口现已拥有国际集装箱远洋干线、近…     

辽宁沿海经济带融入"一带一路"的路径探析

为充分把握“一带一路”建设契机,加快我国东北地区海洋经济发展,文章对辽宁沿海经济带融入“一带一路”的路径进行分析。研究结果表明：辽宁沿海经济带在地缘区位、海洋产业基础、港口物流设施和对外贸易等方面具有优势条件,但在区域联动发展、海洋产业结构转型和技术创新、海洋开发利用方式和海洋资源配置等方面存在不足;未来应进一步激发海洋资源新动能、推动陆海统筹与区域联动发展、创新跨境海洋合作机制、推动海洋产业开发与合作以及推进跨境海洋经济合作区建设。     

射阳县在发展海洋经济中勇创大业

射阳县地处沿海,具有发展海洋经济极为优越的条件。近年来,我们把加快“海上射阳”建设作为抢占新一轮经济发展制高点的战略选择,大念海洋、海涂、海港”三海经”,唱活海洋捕捞、海涂垦殖、滩涂养殖“三业戏”,推动了射阳经济进入了新的发展阶段。