高速公路大桥设计地震动参数的确定：以澜沧江大桥为例

以澜沧江大桥为例,阐述了公路大桥设计地震动参数确定的原理,方法与过程,其结果可供大桥抗震设计选用。指出：用地震动峰加速度和峰速度标定高速公路大桥的设计地震动参数是合理的;对于高速公路大桥的抗震设防,应给出８０年代设计基准期６３％,１０％和２％三个超越概率水准的设计地震动参数,对于重要的桥梁,尚应考虑支座的差动。     

我国的抗震设防标准及其设计参数取值

我国的抗震设防标准及其设计参数取值汪颖富（中国建筑西南设计研究院）一、抗震设防标准我国新的各种结构设计规范和世界一些国家一样，采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法￣［１］。国家标准（ＧＢＪ１１－８９）也符合世界公认的抗震设计原则，即“小震不坏，大...     

江汉洞庭盆地的非对称扩张与潜地地震危险性

本文依据地震地质、地球物理、第四纪地质和构造地貌等资料，参照目前可以接受的应力－荷载模型、热扩散模型和非对称扩张模型，较详细地论述了江汉洞庭盆地（ＪＤＢ）的构造演化历史、主要活动断裂的新构造变形与地震活动的相关特征，尝试性地预测未来强震危险程度，并提出若干抗震防灾的对策，目的在于为ＪＫＢ的长远开发规划、生命线和重要城市的抗震减灾提供基础资料。     

我国现行抗震设计规范中场地评定方法的比较和评述

目前，我国抗震设计规范中采用的场地评定方法主要有两种：一是建筑抗震设计规范（ＧＢＪ１１－８９）采用的场地分类的方法，一是构筑物抗震设计规范（ＧＢ５０１９１－９３）和电力设施抗震设计规范采用的场地指数法。前者是把场地影响按照场地分类指标划分成若干场地类别，因此，确定的地震荷载是不连续的，跳跃变化的。后者是一种以模糊推论的综合评判方法导出的场地指数为指标进行连续评定的新方法，在这种方法里，场地性质的差     

新抗震规范地震动力功率谱模型参数的研究

根据我国抗震规范《建筑抗震设计规范》（ＧＢＪ１１－８９）将建筑场地分为４类的事实,确定了对应４类建筑场地的过滤Ｇａｕｓｓ白噪声过程功率谱密度函数（Ｋａｎａｉ－Ｔａｊｉｍｉ谱）的参数值,并导出了Ｋａｎａｉ－Ｔａｊｉｍｉ谱的谱强度与最大地面运动加速度均值,地震烈度及地震影响系数最大值的关系。这与我国新抗震规范建设场地类别的划分相协调,便于实际应用。     

桃夭门大桥基岩长周期设计反应谱

文中结合舟山市桃夭门大桥抗震设计在长周期频段的需要,研究分析了桃夭门大桥场地基本地震地质环境特点和长周期地面运动谱的研究现状,从强震记录长周期分量信息特点出发,以强震记录为基础,选用了11个有代表性的M≥65的强震,共72条强震地面运动记录,参照核法规HAF0101(1)特定场地谱的确定方法,通过统计分析建立了以均值反应谱为基础的长周期反应谱     

新疆部分城镇远震和近震影响的确定方法

以建筑抗震设计规范ＧＢＪ１１－９（条文说明）中涉及到的新疆地区考虑远震影响的城镇为研究对象，采用现行的地震危险性分析概率方法，考虑远震和近震影响的实质，提出了一处合理的确定远震和近震影响的方法，进而确定这些城镇的基本烈度是远震影响还是近震影响。     

冕宁大桥水库诱发地震的监测

冕宁大桥水库是目前国内唯一处于强震多发地区和地震高烈度区的大Ⅱ型水库。对该水库进行了有关地震安全性评价，建设了水库地震监测系统，完成了水库地震对策研究。2002年3月3日大桥水库诱发Ms4．6级水库地震，根据所获得的水库地震监测资料，在这次水库地震的半年以前，我们认为会在不太长的时间里在库区及其邻区有可能发生4级左右的地震。     

香港场地类别划分的初步研究

利用现场实测波速和钻孔资料,根据中国建筑抗震规范（ＧＢＪ８９－１１,１９８９）和美国ＦＥＭＡ编制的ＮＥＨＲＰ（１９９４）以及欧洲抗震规范（ＥＵＲＣＯＤＥ８,１９９８）关于场地分类划分的标准,对香港典型场地进行了场地类别划分,了划分结果的适用性。文章认为,对香港滨海地区带有海泥软夹层的回填场地,简单的划分方法可能对长周期地震动估计不足,应当考虑用其他方法估计地震动。文中同时根据实测数据给出了香港地区     

青海玛多7.4级地震极震区震灾调查及分析

2021年5月22日2时4分,青海省玛多县发生7.4级地震,距震中26 km的野马滩大桥及周边区域为此次地震极震区（地震烈度Ⅹ度,面积约69 km2）,受损尤为严重。桥梁表现为落梁式破坏,房屋不同程度受损。对极震区内野马滩大桥及周边房屋进行实地调查与震灾分析,并提出灾后重建及震灾防御相关建议,包括组织专业人员进行灾区房屋安全鉴定,建议牧民居住建筑采用轻钢式结构,建议原地重建野马滩大桥并增加限位装置及连梁装置。     

沙角A电厂主厂房（一期）震害预测及对策

对沙角Ａ电厂主厂房（一期）进行了抗震鉴定，计算结果表明其抗震能力满足生命线工程的抗震要求，最后提出了一些抗震加固方法。     

高墩大跨度刚构桥抗震加固有限元分析

大跨刚构桥结构桥跨较长和受力复杂。为提高抗震性能,需要对加固前后的桥梁进行抗震性能研究。以某双肢薄壁型高墩大跨度刚构桥为背景,采用ANSYS程序APDL语言,对结构进行合理的参数选取、网格划分和边界约束,结合抗震等级和桥梁规范等有关规定,研究整体结构在地震作用下的变化规律。通过沿墩高方向获取节点的方法,确定在地震作用下,各节点的最大位移从下到上逐渐增大。选取桥墩双肢相同部位各节点进行横向比较,总结得出双肢薄壁桥墩具有平分荷载和延长寿命的特点。为提高桥梁整体抗震性能,采取联结桥墩增大截面的方式进行加固,对比加固前后两模型在同一地震作用下的结构响应,得出该方法在提高结构整体刚度方面,效果显著。     

中、下承式拱桥抗震性能分析

以下承式平行拱桥,下承式提篮拱桥和中、下承式斜靠式拱桥为研究对象,采用有限元程序Midas/civil建立3种桥型的空间有限元计算模型,计算其在El Centro波、Taft波地震波作用下的地震时程响应,对其进行抗震性能分析。计算结果表明:横向地震作用对3种拱桥的地震响应起控制作用;拱脚位置和横撑或横向联系处应作为拱桥抗震设计的控制截面,控制截面最大应力满足桥梁抗震性能要求,但平行式拱桥和斜靠式拱桥安全储备不充足,可采取一定的构造措施来保证其抗震安全性;提篮式拱桥主拱内倾和斜靠式拱桥稳定拱的设置对提高拱桥的横向抗震性能效果较为显著;提篮拱桥抗震性能优于平行式拱桥,斜靠式拱桥在横向地震下的拱顶横向位移最小,其抗震性能较好。     

结构抗震性能评估的动测方法研究

本文通过对工程结构，特别是高层建筑的动力特性参数的现场实测，结合已有的室内、室外强度、抗震承载力实验结果，为工程结构抗震性能及使用安全性的判定提供一套简便实用的方法，继而为震害预测、抗震设计、抗震加固、房屋安全鉴定等提供较客观的依据。     

底层带支撑异型柱框架抗震分析初探

本文在底层带支撑异型柱框架模型试验研究基础上，按抗震分析需要，对结构抗震性能问题、模型问题、填充墙刚度问题等进行了初步研究。简述了抗震分析方法，提出了供抗震设计参考的建议。     

塔式容器结构抗震设计的动力可靠性研究

本文运用随机有限元原理提供了结构系统在地震力作用下的可靠性分析方法，并运用该方法对现行规范抗震设计的几种典型塔式容顺进行动力可靠性研究，其结果可为制订塔式容器结构抗震可靠性设计标准作为参考。     

A simplified design method for metallic dampers used in the transverse direction of cable-stayed bridges

The aseismic design of cable-stayed bridges in the transverse direction with newly proposed metallic dampers that can accommodate both longitudinal and transverse movement of the deck has recently been considered. This work focuses on developing a simplified method to design an appropriate metallic damper. The seismic performance of cablestayed bridges with different damper stiffness, main span lengths, tower shapes and types of deck in the transverse direction are investigated. The transverse displacement of the deck of a cable-stayed bridge increases significantly with the increment of the damper stiffness, which proves that the design of the damper stiffness is crucial. A simplified model considering the damper stiffness, cable system and tower in the transverse direction is developed to evaluate the period and lateral displacement of a complicated cable-stayed bridge. Based on the simplified model, a design method is proposed and assessed using two cable-stayed bridges as examples. The results show that metallic dampers can be designed with high efficiency, and the optimal ductility of the damper can be selected.     

直接基于位移的抗震设计方法的研究

系统介绍了直接基于位移的抗震设计方法,通过比较直接基于位移的设计方法与我国现行规范采用的基于力的设计方法的差别,指出直接基于位移的抗震设计方法能在预计的结构形态和计算的结构反应之间建立关系,是一种有广泛发展前景的抗震设计方法。     

多层工业厂房框架结构抗震设计——浅谈“底部剪力法”在工程设计中的应用

根据抗震设计规范要求，结合工程具体实际情况，从结构的选型，构件断面的确定等几方面进行了简述，为提高结构整体抗震性能，在设计中采取了有效的抗震措施