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基于Delaunay三角网模型在矢量等高线基础上通过弯曲特征分析,给出了一种地形结构特征提取及谷地树组织的方法,与传统的基于DEM或TIN数据结构提取地形特征的方法相比,该方法不仅得到了谷地系统在平面图上的拓扑结构,还获得了河谷在空间分布上的汇水范围,依托矢量线、多边形的几何关系判断,增强了谷地树组织中的结构化,避免了DEM方法中的噪音干扰,方法的核心是Delaunay三角网在单根等高线弯曲深度表达上的层次结构识别。基于系统地实验详细讨论了3种树的结构化组织:等高线弯曲特征嵌套结构表达的二叉树、谷地系统拓 相似文献
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基于Delaunay三角网模型的等高线地形特征提取及谷地树结构化组织 总被引:12,自引:0,他引:12
基于Delaunay三角网模型在矢量等高线基础上通过弯曲特征分析,给出了一种地形结构特征提取及谷地树组织的方法,与传统的基于DEM或TIN数据结构提取地形特征的方法相比,该方法不仅得到了谷地系统在平面图上的拓扑结构,还获得了河谷在空间分布上的汇水范围,依托矢量线、多边形的几何关系判断,增强了谷地树组织中的结构化,避免了DEM方法中的噪音干扰,方法的核心是Delaunay三角网在单根等高线弯曲深度表达上的层次结构识别。基于系统地实验详细讨论了3种树的结构化组织:等高线弯曲特征嵌套结构表达的二叉树、谷地系统拓扑关系表达的平面结构树、水文意义上主支流河谷表达的语义层次树。 相似文献
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提出基于曲线弯曲识别的等高线簇结构化方法,实现等高线簇中所蕴含的地形结构的提取。首先对基于Delau-nay三角网的曲线弯曲识别方法进行改进,包括伪弯曲的合并、弯曲基点的调整及小弯曲的删除方法;基于此,建立弯曲间的层次嵌套关系及平行相邻关系,实现曲线弯曲的识别方法;然后,根据单条等高线间的空间关系,对弯曲类型进行判断;结合曲线间的空间邻近度计算方法,将等高线簇中的成组弯曲进行提取;最后完成了地形结构的识别,实现了等高线簇的结构化。该方法不仅对地形中的山谷进行提取,并且提取出了其对称结构即山脊。试验结果与水系叠置显示,所提取出的地形结构基本合理,证明了该方法的有效性。 相似文献
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采用"联合Delaunay三角网"来提取成组等高线的弯曲,在弯曲处利用平三角形连接法进行局部地形结构线的连接,并建立起地形结构线的树状结构。运用方根模型确定谷地选取的数量指标,并提出了一种新的数学模型以确定谷地选取的质量指标,完成等高线群的自动综合。研究和实验表明,该方法充分顾及了地貌形态特征,谷地选取合理,概括程度适当,并完全避免了相邻等高线相交,综合效果较好。 相似文献
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地形图等高线成组综合的试验 总被引:15,自引:0,他引:15
费立凡 《武汉大学学报(信息科学版)》1993,(Z1)
本文在讨论制图自动综合一般问题的基础上,着重分析了两种等高线自动综合的技术路线存在的优缺点。笔者提出,采用模拟人类专家智能的方法,从二维的等高线输入数据出发,提取地貌结构信息,从而对等高线进行成组的综合,直接形成经综合的二维等高线输出数据,有可能获得较为简捷,效果良好的综合结果。在对这条技术路线进行实验的过程中所涉及的人工智能问题,主要包括:对无序数字化等高线数据的整理、等高线上重要特征点的识别、正负向地貌特征的确定、谷地点的选出、谷底线的自动跟踪、谷地重要性的计算、谷间距的自动量算、对称谷地的寻找、综合后图形的生成等。 相似文献
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海岸线弯曲识别与结构化表达是海岸线自动化简研究的基础。分析现有曲线弯曲识别与结构化表达方法用于海岸线化简中存在的问题;在通视分析相关理论基础上,面向海岸线化简应用,提出一种基于完全可视区间的层次弯曲渐进识别方法;根据弯曲间关系利用多叉树结构存储弯曲,实现海岸线结构化表达。通过对比实验,证明本文方法识别海岸线弯曲更加精细准确、层次性强,能更加细致地表现海岸线结构特点,也验证了本文方法适用于海岸线多尺度化简应用。 相似文献
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毋河海 《武汉大学学报(信息科学版)》1981,(1)
本文的主要内容是:以数据库接口程序为基础,以地貌结构线(主要考虑谷底线)为联系等高线的天然纽带,对表示地貌形态的等高线进行成组的(即考虑相邻等高线之间的关系的)综合。问题的关键在於如何以数字化等高线资料为基础,自动地搜索地性点(主要是谷底线点,山脊线点)蓝自动地跟踪与分离出每条地性线(主要是谷底线),并顺便计算出每条地性线的长度(可用折线长近似地代替),后者为地貌形态的自动综合(主要体现在对小谷地的舍弃)提供数量依据。在实施自动综合之前,通过数据压缩和含弃所有非地性点,以使大部分短小谷地有可能表现为由三个点子构成的喇叭口形状。自动化综合体现在找出所有小于选取标准的小谷底线,并从等高线数据中抹去这些短小谷底线坐标。这样,凡应被舍弃的短小谷地,其有关全部小喇叭口图形,均因失去位于谷底线上的弯曲顶点而被拉平。 相似文献
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由解析曲线任意组合形式成的空间复杂曲线上任意点的大地坐标对于各种工程特别是线形工程的设计和施工具有重要意义,随着全站型仪器的广泛使用和依据坐标管理的需求日益增加,这一问题变得更加突出。本文在总结复杂线形特性和设计方法的基础上提出一种适合于计算机实现的通用算法及其程序编制技术。 相似文献
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DAI Honglei LIU Wenbao CHEN Lansen 《地球空间信息科学学报》2000,3(1):70-73
1 Introductionffe well-for Meanboha Eno(MSRE),having advanop of talculang ndy,has bo widdyed to m the W of pont ednates inGIS' NY and gedop. N, it is Me tDtw the opiW eno Of a pont in whitw dirm-tion, while in praedce there is ned tO for the value ofghH or Of a trint in a peial boon SUCh asthe uha diW. The or curve of a glnt is ableto W twl the diAnbution wttiOn of twnt eno.ln an arbtw dich and it is the nd efhaive edfor dedbing forhed rm Of odnts in SUrVopng..mpneenng(Mithel, 1983… 相似文献
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《The Cartographic journal》2013,50(3):276-285
AbstractTraditionally schematised maps make extensive use of curves. However, automated methods for schematisation are mostly restricted to straight lines. We present a generic framework for topology-preserving curved schematisation that allows a choice of quality measures and curve types. The framework fits a curve to every part of the input. It uses Voronoi diagrams to ensure that curves fitted to disjoint parts do not intersect. The framework then employs a dynamic program to find an optimal schematisation using the fitted curves. Our fully-automated approach does not need critical points or salient features. We illustrate our framework with Bézier curves and circular arcs. 相似文献
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抛物线型竖曲线最小长度的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
根据抛物型竖曲线的设计原理,从汽车在凸形竖曲线上行驶时司机的视线高入手,着重讨论了保证汽车按设计车速安全行驶时应满足的最小曲线长度。 相似文献
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引入了衡量GIS数字曲线复杂性的四种指标,提出了误差建模中趋势项分离的样条函数法,考察了分离一组具有不同复杂度模拟曲线的有效性,并与差分法进行了比较。 相似文献
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利用Excel软件计算带有缓和曲线的圆曲线放样数据,可有效解决坐标的计算问题,提高内业工作效率,并提出坐标法测设曲线的方法,分析了在不同的情况下,如何选择合适的坐标放样方法保证曲线测设的精度。 相似文献
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利用差分算子和时间序列分析工具导出了地图曲线数字化误差估计公式。通过计算分析说明了根据曲线数字化数据估计数字化误差的具体方法。 相似文献
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GIS中曲线误差的模型与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了描述曲线整体误差的随机过程模型.用过程的数字特征函数定义了曲线的局部误差指标.用过程的积分定义了曲线的局部和整体误差指标.阐述了各指标的概率意义与几何意义.设计了过程模型的数字化试验,并提取了过程的样本曲线。通过对样本曲线的统计分析.得到了各误差指标的估计值。 相似文献