桥梁缓和曲线段护栏的放样方法及计算问题

本文简述了桥梁缓和曲线段护栏曲线的弦线支距法放样的方法和原理；在论证了护栏曲线的性质后，提出了严密的坐标计算模型，并详细讨论了现有测设方法存在的问题和精度，指出了实际工作中应采用的放样和计算方法。     

立交桥曲线桥梁墩位施工放样的一种简易方法

精确解算曲线各段测设点在统一坐标系中的坐标，是曲线测设的关键。在此基础上，本文选择“中线外任意点置镜法”无积累测量误差的放样方法，以满足施工放样的要求。     

坐标法测设空间曲线的研究

结合山西西龙池抽水蓄能电站引水系统空间弯管中心轴线测设实例,对空间曲线的测设放样进行相关探讨,可采用CAD三维建模、空间坐标系统转换以及空间解析法获取空间曲线的精确三维坐标,对比实测坐标对空间曲线进行精确定位.     

公路施工曲线段中、边桩测设便捷方法

随着公路建设事业的迅猛发展，工程测量在公路建设中的作用日益突出，公路施工放样的重点在于曲线段的测设，利用全站仪坐标放样功能，设站于视野良好的控制点，根据曲线中桩，边桩或桥墩点坐标直接测设，既准又快，方便野外作业，在公路工程测量中有推广意义。     

法线式直线方程在圆曲线测设中的应用

圆曲线的详细测设是先计算出圆曲线一定间隔的各中桩的坐标,然后通过全站仪极坐标放样的方法在实地放出各中桩的位置。本文通过建立圆曲线两切线的法线式直线方程,并以此推求出过圆心平行切线的两平移直线的法线式直线方程,进而通过解方程组求得圆心坐标,同时求出圆心到圆曲线上任意点的距离和坐标方位角,然后按照坐标正算的方法求得各中桩的坐标。     

直线中线上自由站测设圆曲线

本文介绍圆曲线的“一步测设法”,即在直线中线任意点同时测设曲线的中线,内外边开挖线。实践证明该方法具有计算简单,操作方便,放样精度高,测设速度快,不受地形影响等优点。     

通用模型法测设公路中桩坐标

根据道路线形的特点，为了便于测设中桩坐标，建立了一种道路中桩坐标测设的通用模型，并给出了中桩坐标测设的通用公式，其不仅适用于直线元、圆曲线元，还适用于缓和曲线统一坐标的计算，尤其是立交匝道中用于连接两不同半径圆曲线的不完整缓和曲线的计算。     

极坐标放样法在曲线中线桩测设中的应用

介绍了极坐标放样法在任意点设站测设曲线中线桩的原理和方法,充分利用全站仪和可编程计算器的优点,可一次设站多次放样,该法具有测站选择灵活,测设速度快,放样点位精度高等优点,是一种很好的放样方法。     

郑许高速公路占地边桩的测设

本文以郑许高速公路占地边桩的测设为例,提出了占地边桩所需的测设精度及放样方法,给出了线路边桩坐标的通用计算模型,分析了实际测设边桩的精度,说明本文所提精度指标及作业方法能满足高速公路征地需要,同时对类似的线路测设有借鉴作用。     

任意曲线3D坐标计算及测设技术

本文结合目前广泛使用全站仪，对公路、立交匝道等线路工程进行曲线测设。介绍了空间曲线的3D坐标计算及测设技术，并给出了坐标计算程序设计的流程图。     

缓和曲线的坐标法放样

提出了根据缓和曲线高斯坐标放样曲线的新方法 ,阐述了缓和曲线高斯坐标的采集计算方法。     

自由测站法曲线座标计算程序设计

通过对曲线测设和测点坐标计算过程的分析，把坐标计算的程序设计归结为有向直线与X轴顺时针夹角即方位角的计算和线路转向转角的计算，弥补了测点位置和计算公式分类复杂等不足，简化了程序设计和计算过程。     

线路平面坐标系中的道路平曲线坐标计算公式

介绍了一种在线路平面控制测量坐标系中直接计算道路平曲线坐标的方法,并导出其计算公式。该公式简洁、实用,可供测设道路平曲线参考。     

道路曲线放样方法的实验

对曲线放样的常见方法进行了比较分析,提出了改进方法,结合实例对自由设站极坐标法、DGPS-RTK法曲线测设方法进行了深入讨论,给出了相应的数据处理方法和实验方法,实验结果表明DGPS-RTK技术使曲线放样精度更高,实现更便捷。     

轨道交通中线测设统一数学模型的建立

根据对常用的两种中线测设数学模型的分析，从线路中线曲率半径的特点出发，提出了中线整体积分数学模型，并导出其计算公式。为了实现整体积分模型的计算，对龙贝格积分算法进行了改进，并用于武汉市轨道交通一号线一期工程的中线测设。比较和分析表明，从实用性和精度等方面来说，整体积分模型是目前轨道交通最优的中线测设模型。     

前后缓和曲线长度不同时道路曲线的测设

本文导出了道路曲线中前半个曲线的缓和曲线长度与后半个曲线的缓和曲线长度不同时，曲线测设资料计算的新公式。     

道路平面测设计算的通用公式

基于各类道路线型曲率呈线性变化的共同特性,给出了线元上任意点坐标方位角的统一计算公式,进而提出了适用于所有道路线型平面测设计算的中桩坐标、边桩坐标的通用公式。在此基础上,讨论线路外一点对应中桩的计算以及直线与线路交点的计算,给出了相应的计算方案。     

车载GPS道路数据采集与线形参数的计算

在对我国公路现状进行普及调查的过程中,线形数据的采集和参数的计算是一项非常重要的工作.利用动态GPS进行公路线形数据的采集工作,通过后处理计算获得公路上各点准确的3维坐标,探讨了利用GPS获得的公路散点数据进行直线、圆曲线参数计算的方法,该方法无须给定参数的近似值,具有计算简单方便的特点.利用平差后直线和圆曲线的参数计算缓和曲线的参数,然后对直线、圆曲线、缓和曲线的连接给出了处理方法.利用在上海市外环线进行采集的车载GPS道路数据,采用叙述的方法对试验数据进行了处理,说明该方法是可行的.     

基于CASIO fx-5800计算器编制计算曲线桥墩坐标

根据单线铁路曲线桥墩与路线中线之间的设计关系,以及桥梁工作线、桥墩横向偏心、纵向偏心。基于CASIO fx-5800计算器编制计算曲线桥墩坐标,将结合工程实例讨论曲线桥墩上任意点坐标计算,施工中常用方法。