世界散运市场中长期预测

据英国远洋航运咨询有限公司(OSC)预测,未来几年世界海运需求增速加快,到2000年世界干散货运输总需求量将达到16.25亿吨(增长10％左右),其中运输需求增长最快的船型是灵便型和好望型船。 铁矿石贸易量1997年将达到4.1亿吨,约比上年度增长4％。1997～1998年度铁矿石运输将呈现周期性下降,1998年下半年以后转为     

我国港口建设日趋繁荣

我国经济的高速发展,有力带动了各行各业对水运(海运)的需求增长。港口吞吐量的变化,是这种发展的最直接的反映。1993年我国沿海主要港口货物吞吐量为9.5亿吨,比上年增长8.3％。其中外贸货物吞吐量达2.5亿吨,比上年增长14％;集装箱吞吐量完成约306.8万TEU,比上年同期增长36％。     

香港内地间集装箱班轮运输持续发展

近年来,随着中国经济的不断发展,中国内地对香港的进出口贸易及中转需求越来越大,从而有力地促进了两地间集装箱班轮运输的发展。据港府统计处统计,1993年两地间集装箱海运进口为437.3万吨,比上年增长了53.2％;海运出口为286.1万吨,比上年增长了30.8％。进出口合计为723.4万吨。若按标准箱载货量估计,约为110万TEU。另一方面,     

面向21世纪的我国海上集装箱运输

集装箱运输是世界海洋运输的一场革命,它彻底改变了海运对杂货运输的传统方式,实现了海洋运输的信息化、门对门和高效率,从1975－1995年的20年内,世界集装箱港口吞吐量以每年10．8％的速度增长,而世界集装箱船舶也由1975年的624．24万吨发展到1993年的2844．9万吨,年增长8．8％。集装箱运输已成为世界航运业的发展方向。为了适应世界海运的发展趋势,我国于1978年首先开辟了上海至澳大利亚墨尔本集装箱定期航线,到1996年我国已拥有各类集装箱船舶和专用船舶1000余艘,集装箱航线也遍及六大洲90多个国家和地区。占到我国集装箱运力90…     

世界海运贸易发展趋势

世界经济的发展决定着海运贸易的兴衰。1993年世界海运贸易量达到创纪录的43.18亿吨,比1992年增长了2.4％;海运周转量(吨海里)比贸易量增长的速度为快,1993年为18.8万亿吨海里,比1992年增长了3.1％。 1993年来自经合组织(OECD)的海运贸易增长可达2.6％,但海运贸易量中,大部分都是低值易耗商品,而高附加值的产成品所占比例相对较少,1993年产成品贸易基本上保持与原     

荣成市加强水产品海上直运出口管理

近年来,随着渔业对外开放不断扩大,荣成市水产品海上直运出口发展势头日益迅猛。目前,全市共有40个生产单位、117艘渔船申请办理了国际航运手续,其中已有68艘投入运营。去年共向日本、韩国、香港等国家和地区运输出口各类水产品1.3万吨,创汇7 540万美元,极大地促进了全市渔业和外向型经济快速发展。     

中国远洋渔业发展前景分析

联合国FAO对世界海洋渔业资源年可捕量的总体估价是,经济鱼类为1.04亿吨,经济甲壳类230万吨,头足类1000万至1亿吨,灯笼鱼类为1亿吨,南极磷虾1亿吨以上。即使不考虑南极磷虾,世界海洋渔业资源的年可捕量也要比目前的渔获量高出2倍以上,其中公海资源、中层鱼类可捕量1亿吨,金枪鱼250万吨,头足类1000万至1亿吨,竹荚鱼类250万吨。通过对世界各海区渔业资源开发利用现状以及资源潜力的综合分析,世界海洋渔业资源仍具     

海洋运输开通了山东走向世界的黄金通道

在山东3 21公里的海岸线上,有众多的天然港湾,具有发展海洋运输得天独厚的地理优势。改革开放以来,沿海港口综合能力有了很大提高,初步形成了结构合理,能基本适应各类货、客运需要的海运网络和支持保证系统。至1997年底。全省沿海港口发展到26处,205个生产泊位。吞吐能力1.2亿吨,其中万吨级以上泊位60个,最大泊位20万吨。全省有12个沿海港口一类开放,5个二类开放,初步形成了大、中、小港口配套、布局较为合理、内外贸并举的港口群体。1997年完成港口吞吐量1.34亿吨。     

石油价格的变化对世界石油工业的影响

从世界石油价格的变化,来看石油工业的发展.1981年世界石油价格曾达到每桶34美元的高峰,使全世界石油勘探和开发迅猛的发展,有60多个国家和地区转入海上勘探.在37个海上产油国中,产油量增长最快的是墨西哥和印度.墨西哥1979年日产原油58900吨,1981年日产原油151,500吨,增长157.2%.我国在80年代初期已利用外资在南海、渤海、南黄海进行大规模的石油勘探.由于七十年代石油价格猛涨,而使石油工业发展进入鼎盛时期,造成石油生产过剩,到1985年石油每桶28美元下降到9.5美元,1986年为14美元,1987年升至18美元,由于油价下跌,影响一些国家石油产量,仍以墨西哥为例,1986年产油1,234亿吨,比1985下降9.7%,1987年产油1,2095亿吨,比1986年下降19%多.而苏联原油产量比1985年增长3.4%达6.15亿吨,1987年其原油产量为6.14亿吨,比1986年略下降.我国石油保持增产趋势1986年比1985年增长3.8%达到1.295亿吨,1987年产油14,302亿吨,使我国原油产量仅次于苏联、美国、沙特阿拉伯、墨西哥而居世界第五     

中国海洋石油的发展战略和政策

一、中国海洋石油的发展战略石油工业是能源工业中的重要支柱,为缓解我国能源的紧缺,石油工业必须有大的发展。石油和天然气又是优质的化工原料,这是其他能源无法取代的。《中共中央关于制定国民经济和社会发展十年规划和“八五”计划的建议》中要求,全国原油产量要从1990年的1.38亿吨增加到1995年的1.45亿吨,“八五”期间净增700万吨。我国近海是今后石油和天然气产量增长的主要地区之一。我国海上勘探领域广阔,油气资源丰富,沿海省市经济发     

浅谈海洋集装箱运输

集装箱运输具有运量大、安全、运费低等特点,是目前件杂货运输,尤其是海洋运输的最主要形式。指出集装箱运输是我国港口发展和交通运输建设的重要任务。提出了我国发展港口集装箱运输的对策。     

中日海运发展动向

进入80年代末(90年代初),世界经济区域化、国际贸易集团化取得了明显进展,同时国际分工越来越细,国际间贸易摩擦不断扩大。为减少乃致避免与美国和欧洲的贸易摩擦,日本不得不重新考虑其经济发展战略,从“脱亚入欧”转为“脱欧入亚”,为中日贸易迅速发展提供了前提条件。据中国海关统计1993年1～8月份我国对日贸易高达211亿美元,比上年同期     

论源洋石油污染对渔业的危害及其防治对策

1 石油污染海洋的途径 随着工业的发展,石油开采、运输和海上各类船舶活动所排放的石油污染物质大量增加,使得海洋环境日趋恶化,渔业水域遭到严重破坏。据统计,自1983年以来,全国平均每年直接排入近海的石油10余万吨,其中从陆上入海量为4.2万吨,海上石油开采、运输排油量为4.6万吨,其他船舶活动所排油量为1.2万吨。石油污染海洋的来源是非常广泛的,其主要途径:     

山东海化集团海洋化工的龙头企业

山东海化集团是全国120家试点企业集团和全省八大骨干企业集团之一。 近几年来,集团积极实施“科技兴海”战略,紧紧依靠科技进步,大力发展海洋化工,有力地促进了企业的持续、快速、健康发展。1997年集团母公司生产纯碱80.3万吨,原盐156万吨,溴素13552吨,分别比上年增加3.1万吨、33万吨和2391吨;完成销售收入18.4亿元,利税3.24亿元,其中利润1.3亿元.分别比上年度增长23.21％、16.3％和25.34％。1998年上     

现代港口发展模式探讨:一体化国际运输市场视角

在经济全球化和国际运输市场一体化进程日益加快的背景下,港口在区域经济增长中的作用变得越来越突出,基于此我国的各个港口均提出了建成国际航运中心的战略目标。文章从我国主要港口的现状分析着手,结合港口发展与成长的理论观点,借鉴世界上成功大港的经验模式,立足国际运输市场一体化视角,以提出我国港口未来的发展模式定位。     

世界渔获量达1.16亿吨

世界渔获量在1997年达到了创记录的1.156亿吨,比1995年的1.1291亿吨增加270万吨。增长的主要原因是中国的渔获量大幅度增加。其产量也继续居世界第一位。 1996年,中国的渔获量由上一年的2440万吨增加到2730万吨,其中养殖产量占50％以上。秘鲁的渔获量由890万吨增加到960万吨,智利由760万吨减少到690万吨,日本由680万吨减少到660万吨,美国由560万吨增     

青岛国际航运中心构想

当今世界海洋运输特别是集装箱运输迅猛发展，急需海港同步发展。青岛具有优良港口资源和地理区位优势及广阔丰富的经济腹地，可持续发展为国际航运中心。     

2020年中国海洋开发战略前瞻

一、我国海洋开发现状经过长期努力,我国在开发利用海洋、发展海洋经济方面取得巨大成就,海洋经济逐步成为国民经济的新增长点。1980年全国主要海洋产业产值80亿元人民币,1990年438亿元,1995年2460亿元,1996年又增到2855亿元,1997年3104亿元;90年代以来,海洋产业年均增长率20％以上,大体上每10年翻两番;海洋产业新增产值占国内生产总值2％左右。来11997＄主要海洋产业产值和增加匐（分行业、亿元）1．海洋渔业我国近海共有渔业水域280多万千米’,有许多重要渔场,平均每平方千米的捕捞量约为2．吕吨。主要捕捞对象有带鱼、黄花鱼…     

我国海洋环境保护的战略走势

80年代初期,中国沿海年接纳66亿吨工业废水和生活污水;80年代中期,增加到80亿吨,如今已达到90亿吨左右,估计2000年将会超过百亿吨大关。这些污水中含有大量的污染物质,其中主要是有机质污染物,它们无节制地被注入近岸、河口、城市毗邻区,造成赤     

南极磷虾:巨大的蛋白库--访中科院海洋研究所研究员孙松博士

“环绕南极大陆的南大洋,具有丰富的生物资源。这里的南极磷虾,是地球上最大的单种生物资源之一,其现存景的最新估计为6.5亿～10亿吨。南极磷虾的年可捕量可达1亿吨,相当于目前全