大型电子设备通用型脱机测试维修平台

基于规范化维修的理念、实施方法和通用性要求,设计研制了大型电子设备通用型脱机测试维修平台。在平台测试程序的人机交互界面上现场配置电子设备被测组件I/O接口参数,仿真产生被测组件的工作环境,实现脱机测试维修,达到通用性要求。测试维修数据库紧密结合排障进程,始终贯彻规范化维修的理念和实施方法。解决了被测组件在高电压、大电流和不规则的脉冲波形下组合负载的设计和工作环境的真实仿真。平台弥补了电子设备经典的脱机测试维修的缺点,并力争将排障实践上升到理论指导实际并结合经验和技巧的高度。     

CINRAD/CD接收机疑难故障案例诊断分析

针对CINRAD/CD无机内测试信号的疑难故障案例,介绍如何借助大型电子设备规范化维修的理念和方法,结合雷达系统原理和信号流程,综合运用原理分析法、越级法、测量法、代替法等故障诊断方法进行分析与判断,逐步缩小故障排查范围,从而达到快速定位及排除故障的目的。最终确定该故障是由于接收与监控分机间的信号线断开,造成控制码没有送至微波组件内单刀双掷微波开关所导致的。文中提供了该类型故障的规范化维修流程,其诊断方法和思路可广泛应用于CINRAD技术保障工作中。     

CINRAD-SB型发射机一例复杂故障排除

根据舟山站CINRAD-SB型发射机在试运行初期一起复杂故障的现象，结合电子设备的维修经验，分析了该故障发生的根本原因及由它激发的几个故障部位电路原理，详细地介绍了这例复杂障的芯片／元件级排障过程。最后就试运行期间各台站CINRAD-SB型发射机高压打火频繁发生的现象提出一些建议，希望能防止同类故障再次发生。     

CINRAD/SA雷达充电开关组件芯片级故障诊断技术

充电开关组件是发射机回扫充电电路关键组件,通过充电变压器完成对人工线的充电,它直接决定了人工线高压的稳定性和准确性,是影响发射机输出功率大小和稳定的关键因素之一。根据改进后开关组件线路图,总结出充电开关组件主通道、充电控制信号、故障监控信号流程和与此相关的故障树图。在此基础上,依据实际测试的发射机充电开关组件关键点波形或电平,研究出规范化的充电开关组件芯片级故障诊断流程,列举了依据充电开关组件芯片级故障诊断流程,解决了充电开关组件主通道充电赋能驱动电路芯片损坏导致无充电脉冲信号,引起无人工线高压和发射机输出功率故障,以及修复充电控制电路的充电电流传感器故障导致人工线电压过高,发射机束流报警。充电开关组件故障维修效果表明:充电开关组件芯片级故障诊断流程可以快速定位充电开关组件故障点到芯片,方法简洁,操作规范,雷达技术保障人员容易掌握,能满足国家级、省级雷达测试维修平台和雷达站器件(芯片)级维修需求,为发射机人工智能故障诊断提供借鉴,可有效缩短雷达故障维修时间,提高雷达业务运行可用性指标。     

CINRAD/SB频率综合产生器工作原理及故障定位

频率综合产生器(频综)是CINRAD的重要组成部分,它直接决定了CINRAD的发射频率和整机的相干性,也是CINRAD整机相位噪声的关键因素。目前,雷达用户往往将频综看作一个黑匣子,只了解频综的输出信号参数,而放弃频综内部的故障定位。文章给出了CINRAD/SB频综的工作原理和框图,再基于频综的工作原理、利用电子设备规范化的维修流程、结合CINRAD/SB的故障现象,列举了CINRAD/SB频综故障定位的几个例子,说明了雷达用户能够对CINRAD/SB频综进行故障定位,希望能为CINRAD/SB频综的排障提供帮助,以提高雷达用户的设备技术保障能力。     

CINRAD/SA(B)发射机高压打火组件级故障诊断

新一代天气雷达技术保障中,发射机高压负载打火导致的综合故障的诊断和定位是比较复杂的,具有故障点多、故障涉及组件多、故障修复时间长等特点,是新一代天气雷达故障维修的难点。依据发射机高压控制和监控信号流程,提出了发射机高压打火组件级故障诊断流程。通过发射机组件级故障诊断流程快速修复发射机高压负载打火综合故障过程,表明发射机高压打火组件级故障诊断流程在雷达维修中具有规范化和适用性维修效果,进一步显示出故障分析诊断流程在新一代天气雷达技术保障中的重要作用。     

早期CINRAD/ SB型雷达故障综合分析

基于中国新一代多普勒天气雷达(CINRAD)的故障率远高于WSR-88D雷达的故障率这一事实,汇总了早期出厂的舟山CINRAD/SB型雷达发生过的所有故障,分析了产生这些故障的原因,并进行统计分类(故障的原因分类、发生故障的单元分布、故障发生的时间段分布),简述了某些典型的排障过程。结果表明,只要在生产、安装、调试的所有环节中,全面提高工艺水平、完善设计,就能有效地降低我国新一代天气雷达故障发生率,提升我国大型电子设备的可靠性。     

气象电子设备维修技术中的几种方法

电子设备维修是一门复杂的技术。要做好这项工作，维修人员除要有系统扎实的专业基础理论和专业技术知识外．还要具备丰富的维修经验和应对突发故障及事故的能力及快速处理疑难故障的方法技巧。在电子设备维修中经常遇到设备由多个分机组成，电路复杂，各种连线密集的状况。若能掌握一些行之有效的维修方法，使得排除疑难故障过程化繁为简，才能保证业务设备的正常运转。     

气象技术装备维修方法探讨

随着电子科学技术的飞速发展和气象技术装备的更新换代,大量电子设备在气象台站安装使用,这些设备精密,线路复杂,出现故障往往是多种多样的,而产生故障的原因又是错综复杂的,因此排除故障的方法也必须灵活才能适应气象技术装备的检修,保证业务工作正常运转.在多年实践中,我坚持了"六十字维修方法",取得了较好的效果,现总结如下,供同行们共同探讨.六十字维修方法即:精通电路原理,压缩故障范围;了解设备状况,细察故障现象;熟悉维修方法,     

ASOM平台新一代天气雷达故障规范填报

综合气象观测系统运行监控平台（ASOM）是气象技术装备保障的业务应用系统。系统实现了气象探测设备的运行状态监控、探测数据质量监控、维护维修信息管理、装备保障信息管理、运行监控综合评估、监控信息发布和站网信息管理等功能。利用ASOM系统中2008年7月至2014年7月的4000余条故障维修填报记录,围绕故障修复流程进行分析,探讨新一代天气雷达故障维修信息的规范填报并给出建议。文章旨在围绕雷达系统故障维修信息的规范填报,还原故障维修过程,改进故障诊断技术,达到提高台站雷达维修水平目的。     

气象装备寿命概念及其在气象装备保障中的应用

将现已广泛应用于电子产品、机械设备尤其是军工产品制造和应用领域的寿命周期概念和理论引进到气象装备技术保障领域中,对气象装备的设计寿命、实际寿命、经济寿命、技术寿命和剩余使用寿命等几种不同的寿命概念进行了定义,并就每种寿命概念的应用进行了初步探讨.充分认识装备寿命的不同概念,将有助于提高气象装备维护、维修、更新、报废等各个业务环节的科学性,尤其是剩余使用寿命的概念,它的预测和应用将会促进现代维护维修理念的建立.     

CINRAD/SA天气雷达伺服系统测试工装设计

CINRAD/SA雷达伺服系统长期处于机械运转中,并且线路复杂,故障率居高不下。为满足现代观测业务对天气雷达越来越高的业务要求,针对当前新一代天气雷达维修维护中任务重、要求高的特点,本文提出通过伺服测试工装实现CINRAD/SA伺服系统备件状态的实时掌握,减少了更换伺服组件出现的不确定现象,实现了替换上就可以用,同时通过伺服测试工装对更换下的维修备件进行故障维修,进一步缩短了雷达维修时间,提高了雷达可用性,节约了雷达维护成本。本文详细介绍CINRAD/SA天气雷达伺服测试工装的组成、硬件设计和软件设计以及如何使用伺服测试工装进行伺服系统故障诊断和测试。     

自动气象站故障诊断、测试、维修系统设计与实现

面对气象防灾减灾业务服务需要,自动气象站的技术维修、保障效率问题日趋突出,主要表现为:1在自动站维修维护中存在故障检测仪器的不统一,难以适应业务维护标准化的要求;2检测方法单一,难以适应设备多样化的设备检测要求;3故障检测的自动化程度低,难以满足高时效、快速维修保障的需求。针对维护保障工作存在的问题,使用美国NI公司PXI的虚拟仪器技术,并采用NI公司的图形化软件编程平台LabVIEW设计了一个基于虚拟仪器的自动气象站故障诊断、测试、维修系统,主要包括测试系统的硬件设计、应用软件设计和动态维修数据库设计3部分。实现了待检自动气象站的数据采集、处理、分析、诊断、显示及归档打印等功能。利用软件编程对测试信号进行了调理处理,增加了自适应测试功能。采用数据库检索功能,实现了故障的相似查找功能,提高了故障的测试与诊断效率,系统解决自动气象站维护维修保障的标准化、自动化问题。     

新一代天气雷达天馈系统故障分析诊断方法和技巧

故障分析诊断技术对保障气象大型装备可靠业务运行具有重要作用。依据CINRAD/SB型新一代天气雷达天馈系统信号流程,通过对新一代天气雷达天馈系统故障诊断方法进行研究,总结出天馈系统漏气、打火故障检测方法,天馈系统损耗大的故障诊断流程和故障定位6种方法。按照故障诊断流程和其中的外接信号源联合频谱仪法,分析诊断、定位并修复了天馈系统天线座内环流器故障导致的雷达观测回波强度偏弱、灵敏度降低故障的典型个例。结果表明,根据雷达现场配备仪表状况,通过故障诊断流程,采用合适方法和技巧,可达到快速定位天馈系统故障部位、在最短时间修复雷达故障目的。     

气象装备保障效能评估技术

随着气象部门装备保障业务重要性的不断提高,开展装备保障评估方法的研究,对保障质量进行科学评价成为一个新的课题。就监控、维护和维修3个装备保障子业务分别建立了各自的评估体系,还利用监控、维护和维修业务的独立性,提出了根据业务单位职责的组成,使用监控率、故障率和维修率三者的加权平均值评估装备保障综合效能的方法,对建立装备保障业务的考核体系有一定的参考借鉴意义。     

CINRAD/CC型雷达无回波信号故障检修方法

针对近年来CINRAD/CC雷达无回波故障现象,对出现在天馈系统、发射系统、接收系统、信号处理系统中的故障原因进行整理和分析,发现各系统故障存在一些不同的特征。结合CINRAD/CC雷达回波信号的接收流程以及各分系统的工作原理,采用分类法和逐级判断法,检查雷达状态参数,给出各系统出现无回波故障的检修方法,并提供一些测试数据、关键点测试波形作为维修参考,实际工作中业务人员可通过这些指标进行故障判断和维修。以普洱站一次无回波故障的检修实例,描述如何根据终端参数和各分系统的监测点参数变化情况,对故障原因进行判断,按照信号流程采用分段法对关键点进行分析和测试,找出故障点并排除,同时对整个故障的排除过程进行总结,供技术人员探讨。     

便携式雷达现场测试和诊断移动平台设计及应用

便携式雷达现场测试和诊断移动平台是集雷达系统设备性能参数测试、故障诊断、维修保障等功能于一体的新型技术保障平台。该平台通过仪器仪表的集成、综合检测的流程化、应用软件和配套工装的开发,可解决雷达站缺乏系统的测试维修与诊断手段、故障诊断与维修主要依靠厂家、远程测试与诊断指导的技术手段和能力薄弱、台站配备的仪器仪表单一等主要业务问题。该平台对雷达站现场开展雷达系统设备的故障检测、测试分析、维修指导等工作具有重要的现实意义,能给雷达现场测试维修、故障诊断及快速恢复系统正常运行提供便利和帮助。