基于HiCORS的高速公路高等级控制测量及精度分析

GPS提供的是WGS84大地坐标,而在公路勘测时为减少局部区域的投影变形一般采用地方独立坐标。针对高速公路大范围、跨区域的特点,结合海南中线高速公路实例,详细介绍了HiCORS(海南连续运行卫星定位服务系统)数据后处理的技术方法。将HiCORS基准站与三等GPS控制网构成联测网,经基线解算与网平差,成果精度完全满足公路勘测规范要求。     

GPS技术在成都市地铁建设中的应用

介绍了成都市地铁一号线GPS控制网的布设、精度设计、观测方法等，就GPS技术在城市地铁建设中的应用提出几点建议。     

上杭县矿业权核查GPS控制网布网方案探讨及精度分析

本文介绍了上杭县矿业权实地核查GPS控制网的布设方案,包括GPS控制网技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等。同时对GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议。     

深圳地铁三号线GPS平面控制网建立及精度分析

本文全面介绍了深圳地铁三号线GPS平面控制网的布设方案,包括GPS控制网技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等.同时对地铁GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议.     

地铁首级地面控制网的建立与精度分析

详细介绍了郑州市地铁3号线一期工程首级GPS控制网的布设、外业观测、基线处理、控制网平差计算以及控制网精度分析的具体过程,并对整个工程进行了经验总结.     

GPS控制网与地面网联合平差的兼容性分析

本文就某一工区GPS控制网的布设与数据处理，阐述了GPS布网的原则，可靠性等指标，提出了基线解算中的一些质量指标及人工干预处理的方法，以及为有效检核其内符合精度应首先进行三维无约束平差的原理，并且提出采用单点无约束平差的方法来检验GPS控制网中地面已知基准点的兼容性等，通过示例网的分析和数据处理说明，GPS定位的精度是极高的。     

GPS在杭长客运专线精密控制网复测中的应用

详细介绍了GPS精密控制网在杭长客运专线复测中的布设,以及GPS精密控制网数据处理及在客运专线工程中施测,总结了GPS用于布设铁路测量控制网所具有的特点,同时推出了GPS1200在布设测量控制网中的应用实例。     

GPS技术在龙过岗—九峰公路控制网中的应用

本文主要介绍GPS技术在公路勘测中控制网的布设方案、外业观测、平差计算及精度分析,重点讨论了平差计算中基线平差、三维无约束平差、约束平差精度成果问题。     

浅谈GPS控制网在测量中的若干技术方法和流程

结合多年来从事本专业实际工作的体会,就GPS控制网建网过程中从网的布设方案、外业观测方法、到后期的测量数据处理等一系列工作中应考虑的有关技术问题,围绕在GPS控制网布设与观测数据的处理分析中如何提高测量成果精度的方法进行了探讨,得出了一些有益的结论。     

海南某矿区GPS控制网的优化设计方法

GPS的出现为测绘行业带来了一次技术变革,GPS控制网布设也得到了广泛应用。本文基于海南市某地区GPS控制网为例,根据工程中所遇到的问题进行GPS控制网的优化设计与精度分析。     

开封市D级GPS控制网建设

GPS技术在各行业已得到了广泛应用,GPS定位技术的发展已日益成熟,GPS定位技术为城市控制网的测量提供了简便可靠的方法。文章阐述了GPS用于城市控制网的测量方法,结合在开封市D级GPS控制网测量实践,研究了D级GPS控制网布设的方案设计、测量实施及数据处理,通过在开封市的实践证明,采用GPS测量方法建立城市控制网可以满足精度要求。     

我国港澳台地区空间大地网的建设进展

从20世纪90年代以来，我国的空间大地测量工作取得了相当大的发展。在大陆地区，先后布设完成了三个大规模GPS网。本文介绍了在台湾地区布设完成的卫星追踪网和一、二等卫星控制网；在香港地区布设完成的卫星定位参考站网和2000GPS控制网；在澳门地区布设完成的一、二等卫星控制网。     

对中小城镇GPS控制网中几个问题的探讨

本针对目前中小城镇布设GPS控制网可能出现的一些问题，从基线向量观测值、GPS的平差计算两个主要方面进行简要的分析，并提出相应的解决方法。     

GPS工程控制网的布设与研究

GPS技术在工程控制网的布设中具有效率高、费用低、工期短、精度高等优越性。GPS工程控制网优化设计,是实施其控制测量工作的第一步,是一项基础性的工作。全面系统地研究GPS工程控制网的布设,探讨工程控制网的设计方法,重点对GPS工程网从控制网点的分布、已知点对控制网精度的影响、坐标系统转换等方面进行研究,提出GPS工程控制网的野外观测方案和布网的优化方法。本文结合大同矿区工程实例,在几种候选控制网方案中选出最佳的布网方案。最后得出结论：不同精度、不同面积的GPS工程控制网有不同的布设方法,采用正确的布网方法,能够提高作业效率,降低作业成本。     

GPS网中基线边和观测时段的关系分析

GPS网布设过程中,如果测区面积较大、网形复杂,则经常需要计算各点的设站次数与各点相关的基线数目以便进行GPS网的图形设计和精度估算。而基线边数、观测时段数与接收机数量密切相关,本文通过分析得出了三者之间的关系的一般公式。     

临淄区四等GPS网的布网特点及精度分析

介绍了临淄区四等GPS网的布设方案、数据采集、基线向量检核及平差计算等，分析了GPS网的网形特点及平面精度。对于建立一般工程或局部区域控制网，宜进行一次性全面布网，这样不仅可以保证点位精度，而且可以较大地提高工作效率。     

用GPS技术扩展金华市城市控制网

本文就金华市GPS控制网的建立，说明了在网的布设及数据处理中需要考虑的若干问题。文中概括了扩展布网的若干特点及统一GPS网与地面冈基准的有益经验；提出了GPS偏心观测与计算的行之有效的做法。认真比较分析了原地面网及GPS网的成果，这可供各地应用CPS技术扩展城市控制网工作中的参考。     

永丰县乡镇GPS控制网实施与数据处理

本文阐述了永丰县乡、镇GPS控制网的实施情况,用数据说明了在平差前确认已知点精度的重要性,采用边连式布设大地四边形相连的链形全面网是一种加密乡、镇控制网的有效方法。     

GPS在短基线控制网加密中的实践与应用

本文通过实例 ,介绍了使用GPS技术加密短基线控制网的作业方式和数据处理的特点 ,并对该类型控制网的精度评定进行了分析。实践证明 ,GPS完全可用于短基线的控制网加密 ,且精度明显优于传统导线。     

武汉市轨道交通四号线二期工程精密控制网的布设

采用GPS、导线测量、水准测量等方法,研究了控制网布设的原理和要点,详细分析了控制网设计、实施过程及测量成果精度。最后,提出了建立轨道交通精密控制网的几点建议。