论加速丹东大东港的建设与发展

本文述了加速大东港建设与发展的必要性，分析了大东港建港优势和港口建设中存在的主要问题，提出了加速大东港建设与发展的几条建议。     

辽宁省沿海城镇布局规划设想

辽宁省沿海地区,是我国沿海城镇较发达的地区之一,目前正在形成以大连市与大连港为中心,以丹东市大东港和营口市鲅鱼圈港为两翼,全辽东半岛对外开放的沿海港口城镇布局体系。因此,研究辽宁省沿海地     

1992年以来盐城滨海湿地植被动态变化研究

基于1992～2016年4个时相的遥感数据, 对盐城滨海川东港至梁垛河口岸段进行景观分类, 分析湿地植被类型及分布, 借助转移矩阵法探究滨海湿地植被的时空演变。结果表明: 茅草、芦苇、碱蓬, 米草为川东港至梁垛河口段主要湿地植被类型。1992～2016年植被总面积减少, 其中茅草几近消失殆尽; 芦苇、碱蓬面积持续缩减; 米草面积大幅增长。1992～2000年植被面积快速缩减, 大面积的茅草碱蓬地被开发为耕地; 2000～2009年养殖塘侵占湿地植被, 规模剧增。2009～2016年, 米草向海方向扩张的同时靠陆侧转变为养殖塘。川东港至梁垛河口的植被演变是自然和人为共同作用的结果。一方面受淤积型海岸影响, 另一方面受政策引导下的各类滩涂开发活动, 及互花米草的引种所带来的快速扩散的影响。本文研究结果为盐城滨海湿地管理与可持续发展提供理论参考。     

台湾屏东县东港溪拦溪对其周边地下水水质及水产养殖的影响

为了解设于屏东县新园乡界河以东港溪上的拦河堰对当地地下水的影响进行一系列研究.首先对台湾西南沿海的屏东县新园乡1989年10月东港溪拦溪建堰前后地下水水质及等水位线数据进行了分析,同时逐月收集东港溪拦溪堰周边的佳冬乡养殖池所用的井水、池水、浮游生物、日本鳗鲡(Anguilla japonica)及虾等数据,进行分析与比较.此外,用以上2个乡的地下水进行了鳗鲡幼苗水族箱养殖试验,并检验分析试验后的鳗鱼.各项分析结果表明,拦溪堰的兴建使新园乡的地下水水位降低,附近污染河川的水渗入了地下,对养殖生物的健康产生不同程度的影响.因此建议,在旱季应减少对东港溪拦溪堰水的抽取量;台湾西部尤其是新园乡的水产养殖活动应予以减少.     

《烟台港港口潮汐监测系统》投入使用

烟台港务局为提高经济效益充分发挥现有泊位的作用,利用了新型潮汐监测系统进行多点潮位同步监测。烟台港东港池现有最大泊位为1.5万吨,若有1.5万吨以上的轮船来港装卸货物,若不用小船过驳就必需乘涨潮进出港和装卸货物。在过去都是用人工到泊位较远的地方去看水尺或用绳进行泊位前水深测量,这样既麻烦又担风险。烟台港务局为港务监督、生产调度、装卸公司随机了解烟台港潮汐水位,委托国家海洋局北海分局烟台中心海洋站安装调试“港口潮汐监测系统”。中心站科技人员查阅了国内外文     

我国海洋开发事业喜讯频传

对外开放港口达四十五个我国自1979年实行开放政策以来,对外国海轮开放港口逐年增加,到1987年10月为止,全国对外轮开放港口已达45个。这些港口为:上海港、张家港、江阴港、高港、南京港、镇江港、南通港、宁波港、舟山港、海门港、温州港、丹东港、营口港、秦皇岛港、大连港、烟台港,龙口港,威海港、青岛港、石臼港、岚山港、连云港、天津港、九江港、芜湖港、安庆港、武汉港、黄石港、城陵矶港、重庆港、福州港、泉州港、厦门港、汕头港、蛇口港、广州港、九洲     

日本:一个重新崛起的新型海洋岛国(上)

20世纪末,人类发出了"21世纪是海洋世纪"的口号,但是真正全面走向海洋,并付诸实践的国家唯有日本。在世界诸大国还陶醉于玩转传统博奔的游戏之际,日本已悄然开辟海洋立国的历史航程。这是继明治维新之后又一个新的百年霸业,它将为亚洲、乃至世界带来什么样的冲击,正如它今天摇摆不定的抉择一样,在与世界其他文明的碰撞中寻找泊地。     

未来相对海平面变化对山东沿海港口的影响

以山东省沿海港口为研究对象,采用基于IPCC第五次评价中RCP8.5情景的渤海、黄海海平面上升速率数据和山东省沿海地区地壳垂直运动速率数据,估算各港区自2019年到2100年相对海平面上升数据,获得以下研究结果:滨州港为0.956 m,东营港为0.794 m,潍坊港为0.47 m,龙口港为0.308 m,日照港为0.181 m,蓬莱港为0.143 m,烟台西港、烟台芝罘湾港区、威海港和青岛港均为0.14 m。结果表明,(1)相对海平面上升增大了港口航道的最大通行能力,其中,东营港、潍坊港、龙口港和滨州港最大通行能力绝对增加量大,分别为3.97×104t、3.5×104t、1.54×104t和1.54×104t;滨州港、东营港、潍坊港和龙口港相对增加量大,分别为51.21%、39.7%、35%和10.27%。(2)相对海平面上升使碎波线更接近防波堤,其中,滨州港、东营港和潍坊港,碎波线向防波堤移动距离大,分别为2 867 m、1 588 m和940 m。(3)相对海平面上升增大防波堤越浪量,其中,滨州港防波堤、东营港北防波堤和潍坊港中港区防波堤越浪量增长率高,分别为34.32%、34.17%和32.88%。(4)滨州港、东营港、潍坊港和龙口港应适时增大进、出港口轮船的最大吨位,以充分利用增大的最大通行能力的条件;滨州港、东营港和潍坊港应适时抛石或安装扭王字块来加固防波堤,以应对碎波线不断接近,激浪流冲击增强的不利影响,防止防波堤遭受破坏;滨州港应增高防波堤胸墙1 m以上,东营港北防波堤和潍坊港中港区防波堤应增加防波堤胸墙,高度分别在0.8 m以上和0.5 m以上,以防止越浪量增大对港池环境的干扰。研究结果和结论可为未来山东省沿海港口建设提供参考。     

胶州湾的综合开发利用

一、胶州湾是山东省建设四化中的一大优势1.现在应该起鲁南港群的作用。鲁南港群是指大港、黄岛港、石臼港、岚山港等。这些港是在不同的历史时期,为不同的目的建成的,正因为这些原因,现在应该统一规划,发挥各自的优势。特别是石臼港建成后,又将建成第二陇海铁路(暂定各),输出晋秦豫鲁的煤炭,使石臼港与河南(新乡)、山西(侯马)、陕西(咸阳)联系起来,同时在兖州与津浦线,在新乡与京广线,在侯马与太原、西安联系起来。因此石臼港     

冬季到海口看红树

海南东港寨红树林千姿百态，风光旖旎。从海岸上举目远望，广袤无垠的绿海中显露出一顶顶青翠的树冠，枝繁叶茂，高低有致，色彩层次分明……     

舟山东港新城溃堤洪水演进数值模拟

台风会引起风暴增水和强浪。围填海工程建于软土地基上,海堤易产生不规则沉降,在台风引起的强浪作用下有可能发生溃堤,海水在高水位下大量涌入围区,引发灾难。针对溃坝的急变流特性,基于Delft3D Open Source,采用一种基于经典交错网格的改进型数值方法(其水流扩展流动数值近似算法符合动量守恒,而水流收缩流动数值近似则满足伯努利方程),建立了舟山东港新城溃堤洪水演进模型,并计算了最大可能风暴增水条件下溃堤洪水在东港新城的演进过程。结果表明,围区内的地形形势对洪水的演进及最终分布起了决定性作用,当溃口出现在不同位置时,影响范围和程度不一样。东港南部由于地势较低,且没有大型的吸纳洪水的人工湖,当附近出现50 m宽的溃口时,近乎整个南部区域都会受到海水的影响;而北部由于地势相对较高,影响有限。     

大东港海湾的输沙量计算和自然寿命预测

提出了大东港海湾以潮位升降变率为动力参数计算断面输沙强度的计算模式。净输沙强度是海湾冲淤的量废。通过淤积速率预测了海湾的自然寿命。     

舟山地区晚更新世地层发现疑似古海滩岩

舟山东港地区的钻孔资料揭示,埋深47.5～51.5m的第四纪晚更新世地层,赋存有固结程度较高的薄层砂砾岩,其产状与现代海滩近一致,具有磨圆较好、分选较差、有较多细小孔洞、砾石略定向分布的特点,类似于海滩岩,对此并进行了初步研究。     

福建湄洲湾港口发展方向浅析

湄洲湾位于福建沿海,东经118°25′—119°46′,北纬24°50′—25°45′,居于台湾海峡两岸的福州马尾港、厦门港、台湾高雄港和基隆港的中部,具备建设大型深水良港的优越条件。过去由于特殊的政治     

黄骅港建设神木煤炭出口港学术研讨会在沧州举行

由中国土木工程学会港口工程学会、中国水利学会港口航道专业委员会、中国海洋湖沼学会海岸河口学会于1989年9月12～16日在沧州召开了黄骅港建设神木煤炭出口港学术研讨会。会议由交通部三峡工程航运领导小组顾问石衡、南京水利科学研究院院长窦国仁、华东师范大学河口海岸研究所所长陈吉余教授等主持。会上,河北省交通厅厅长邓昌瑞、沧州地区行政公署专员赵金铎、沧州地区建港指挥部常务副主任、港务局局长唐德功分别介绍了河北省建港的迫切性及黄骅建港的有利条件;从事黄骅港     

夏季三亚半山半岛帆船港附近海域水质环境特征分析

三亚半山半岛帆船港是海南第一座世界级的帆船港,是"沃尔沃"国际帆船赛亚洲唯一经停港,位于三亚珊瑚礁国家自然保护区实验区的北部边缘。为了解帆船港运营以来对附近海域的水质环境影响,根据三亚半山半岛帆船港附近海域2013年6月的水质调查资料,对该海域环境质量状况进行了分析,运用单项水质参数法、水体有机污染指数法和富营养化指数法对三亚半山半岛帆船港附近海域水质进行分析和评价。结果显示:帆船港附近海域水质主要受三亚河径流影响,帆船港附近海域水质处于良好状态,帆船港的运行未对附近海域的水质环境产生较大影响。采用主成分分析法得出影响海水富营养化的主要驱动因子,结合历史资料分析,提出对半山半岛帆船港水域环境质量管理的措施,为相关部门提供管理的理论基础和技术支撑。     

滨州港扩建深水大港的优越条件

本文简要说明了滨州港的自然概况,套尔河口门拦门沙的演变及整治措施。还从自然条件、工期长短、投资总额、建材取运、发展潜力、施工技术难易、淡水资源及建成后运营维护费用等建港条件与临近的黄骅港进行了对比,明显看出,滨州港具有优越的建深水大港的条件。     

港为城用 城以港兴──兼论厦门港口与城市的关系

一、港口和城市的关系“无通不城,无埠不港,港为城用,城以港兴”,这是长期以来人们根据港口城市形成与发展的客观规律,对港城关系所作的辩证性概括,也说明了港城“互相促进、兴衰与共”的依存关系。江泽民主席在１９８６年《在勒哈佛、墨尔本、大阪、旧金山、上海友...     

浙江健跳港动力沉积过程及冲淤平衡机理

根据浙江健跳港实测水文泥沙和港道底部高程资料,分析了健跳港动力沉积过程及其港道的冲淤平衡机理。健跳港受潮流动力作用,大潮冲刷,小潮淤积,港道底部冲刷,湖滩淤积,随着空间上的冲淤变化,岸坡逐渐变陡,最终失去平衡,发生滑塌,形成潮滩与港道底部之间的动态平衡。     

江苏射阳县海滩高产芦苇生产基地建设可行性分析

江苏省射阳县海滩,北起扁担港,南至中路港。射阳河口以北为侵蚀海岸,以南为淤长海岸,滩面广阔,东西宽达10—12公里。全县在平均高潮位线以上海滩面积达42.5万亩,有运粮河、射阳河、黄沙港、新洋港、中路港等河流东流人海;在河流入口处,地势低洼平坦,淡水资源丰富,在港口两岸分