基于GIS的海域评估信息管理系统设计与开发

为提高海域使用率和综合管理效率,满足海域评估需求,高效管理海域评估信息,设计了一种数据分布式存储的基于GIS的海域评估信息管理系统。该系统以Visual Studio 2012为开发环境,采用C~#编程语言,利用MapGIS K9和SQL Server数据库进行开发,设计了地图浏览、双向查询、鹰眼导航、表单制作、数据查询和空间分析等功能,实现了海域使用权价值评估信息的标准化和可视化,为海域使用权价值评估提供了决策支持,对海洋可持续发展具有重要意义。     

多维动态GIS在海岛保护与利用管理中的应用

针对海岛空间信息的特点,分析了传统管理手段的缺陷,提出了利用多维动态GIS技术解决海岛及其周边海域三维特性和数据多源、多尺度、多时相以及海岛的历史变迁问题,并探讨了应用的关键技术,为海岛综合管理提供一个新的解决方案,提高了海岛管理的可视化、信息化、高效化和科学化.     

海域动态监视监测成果转换与审查系统设计与实现

随着人类对海洋资源需求不断增加,海域地理信息统一化管理成为实现科学化的必然要求。然而海域动态监视监测作为海域管理中的重要内容,在海域地理信息数据中存在坐标系统不统一等问题,在海域管理中存在自动化低等问题。本文在了解海域动态监视监测管理中的宗海审查相关业务需求的基础上,设计了基于Arc GIS二次开发的宗海基准转换与审查系统,对现有宗海数据进行高精度转换,实现了坐标系统统一,使宗海技术审查业务程序化,提高了海域管理效率。     

城市街道级GIS设计与研究

阐述了城市街道级GIS的概念及意义,并对城市街道级GIS的设计与实现方法进行研究,特别是城市大比例尺数据的分类、组织。以泰安市街道级GIS应用系统为例,详细阐述了街道级GIS设计的数据组织与管理、总体功能框架、系统功能模块等,解决了公交换乘、多媒体信息组织与管理等问题。     

基于GIS的综合交通空间数据管理系统研究

为解决综合交通运输空间数据海量存储、时空一体化、高效共享、实时更新等管理问题,探讨GIS在标准化、自动化和可视化的空间数据管理和应用系统构建中的独特优势,提升交通运输空间数据管理、应用和工作效率,首先从数据的组织和分类、数据库总体结构设计等方面探讨了综合交通运输空间数据库的设计思路和关键技术;然后针对传统空间数据管理系统只注重独立的业务环节,忽略数据管理与应用的结合,导致数据来源有限、数据监测与更新不及时等问题,开发了集传统空间数据管理与融合数据应用于一体的系统,与综合交通运输空间数据库形成了动态循环更新生态链,实现了综合交通运输空间数据管理、数据浏览、数据检索、数据服务、实时更新和安全维护等功能,为广东省交通运输行业各交通应用平台以及交通规划专业研究工作提供了一体化的数据支撑平台.研究结果表明,构建基于GIS的综合交通空间数据管理系统,实现了综合交通运输空间数据与属性数据标准化、自动化、可视化的海量存储和统一管理,增强了数据质量的全面监测和数据实时更新能力,提高了综合交通运输空间数据管理和规划研究的工作效率.     

城市三维管网地理信息系统的设计与开发

数据层是系统的服务器端,采用Geodatabase一体化集成管理管网数据等所有系统数据.表现层与业务逻辑层是系统的客户端,基于ArcEngine的组件接口与界面控件开发,介绍了主要功能的关键技术实现及功能界面,实现了基本GIS功能、管网可视化功能、管网分析功能与三维地形分析功能,为管网自动化管理提供了新方法和新思路.     

基于GIS的配电网管理信息系统

结合面向对象与数据库技术,本文设计并实现了基于组件式GIS的配电网管理信息系统。根据GIS与配电网管理的特点,介绍了系统的总体结构与主要功能,简要论述了系统实现时的关键技术。利用GIS技术开展配电网管理工作,达到电网基础地理数据、电力设备图形数据以及属性数据的有机结合与集成管理,进而通过空间分析实现高级分析功能。通过系统试运行,达到了简化操作方式、提高工作效率的效果。     

南海海洋数据集成与应用系统的设计与实现

为有效管理和使用南海海洋动力环境数据,基于Visual Studio 2008开发环境,采用C#编程语言,结合Web Service、GIS等技术设计开发了南海海洋数据集成与应用系统。该系统实现了模式运行监控、数据管理、数据处理与分析、数值预报、用户管理等功能,经测试系统运行良好。     

基于GIS的地名地址管理系统构建

地名地址作为GIS最基础的数据组成部分,其命名和管理一直是各国、组织机构需要解决完善的问题,也是数字城市地理空间框架建设中重要的一环。以此为背景提出基于二维GIS组件Arc GIS Engine和三维地理平台Terra Explorer的地名地址管理系统,实现了基于条件随机场的地名地址要素识别、标准化入库、二三维要素关联和数据分析等功能,并简要介绍了该系统的功能设计、关键技术等。     

基于GIS的数字测图系统的研究与开发

地形图数据是GIS的基础管理数据。针对地形要素的类型繁多、表示方法复杂、数据采集方法各异、数据格式不同 ,研究开发了一种实现数据的采集、编辑处理、成图及数据更新、GIS数据交换与分发等功能的数字测图系统。系统能够满足前端数据采集过程中编辑、处理、成图和直接导入专题GIS的共同需求。经实践检验 ,证明该系统操作简便、编码规范、设计科学、技术先进 ,其功能实现方法和在面向GIS方面具有独到之处。介绍了该系统的研究与开发过程、基本功能和特点     

阿克苏河-塔里木河水系水质污染遥感监测与评价

 采用Landsat TM数据分析了阿克苏河—塔里木河断面水质污染状况,通过波段的DN值和常规监测数据建立能反映水质状况的 污染物监测模型。结果发现,将2000年常规监测数据代入模型后,与遥感数据的结果基本吻合| 重建阿克苏河—塔里木河的连续水体 污染变化曲线,得出污染物浓度随着远离上游而增加。     

Monitoring drought dynamics in the Aravalli region (India) using different indices based on ground and remote sensing data

The hard-rock hilly Aravalli terrain of Rajasthan province of India suffers with frequent drought due to poor and delayed monsoon, abnormally high summer-temperature and insufficient water resources. In the present study, detailed analysis of meteorological and hydrological data of the Aravalli region has been carried out for the years 1984–2003. Standardised Precipitation Index (SPI) has been used to quantify the precipitation deficit. Standardised Water-Level Index (SWI) has been developed to assess ground-water recharge-deficit. Vegetative drought indices like Vegetation Condition Index (VCI) and Temperature Condition Index (TCI) and Vegetation Health Index (VHI) have been computed using NDVI values obtained from Global Vegetation Index (GVI) and thermal channel data of NOAA AVHRR satellite. Detailed analyses of spatial and temporal drought dynamics during monsoon and non-monsoon seasons have been carried out through drought index maps generated in Geographic Information Systems (GIS) environment. Analysis and interpretation of these maps reveal that negative SPI anomalies not always correspond to drought. In the Aravalli region, aquifer-stress shifts its position time to time, and in certain pockets it is more frequent. In comparison to hydrological stress, vegetative stress in the Aravalli region is found to be slower to begin but quicker to withdraw.     

使用FME与VBA提取机场方格网高程数据

因受机场工程设计软件的测量数据容量限制,基于LiDAR采集、点云分类后得到的地面点云数据LAS不能完整应用于目前设计软件进行设计计算。本文通过对拟选技术方案的筛选,提出了利用FME Workbench数据处理功能,结合VBA编程获取外部方格网平面数据的方法。该方法在FME Workbench中实现了地面点云数据构建TIN、采用逐点内插方法从TIN中提取方格网高程数据、等高线生成及相应图形处理与成果输出。最终通过实际算例证明了该方法的有效性。     

Landslide risk analysis between Giri and Tons Rivers in Himachal Himalaya (India)

The area around Sataun in the Sirmur district of Himachal Pradesh, India (falling between the rivers Giri and Tons; both tributaries of the Yamuna River) was studied for landslide vulnerability on behalf of the inhabitants. The study was made using extensive remote sensing data (satellite and airborne). It is well supported by field evidence, demographic and infrastructural details and aided by Geographic Information System (GIS) based techniques. Field observations testify that slope, aspect, geology, tectonic planes, drainage, and land use all influence landslides in the region. These parameters were taken into consideration using the statistical approach of landslide hazard zonation. Using the census data of 1991, vulnerability of the populace to the landslide hazard was accessed. As most of the infrastructure in the region is concentrated around population centres, population data alone was used for vulnerability studies.     

Gravity Changes Before Large Earthquakes in China: 1998-2005

Although it is well known that coseismic gravity changes take place during an earthquake, previous research has not yielded convincing evidence demonstrating that significant gravity changes occur before large earthquakes. Furthermore, even if we suspect that gravity changes occur before large earthquakes, we have yet to demonstrate how to consistently observe these changes for useful earthquake forecast that would bring benefits to society. We analyzed ground gravity survey data obtained in 1998, 2000, 200...     

GNSS系统及其技术的发展研究

阐述了国际上卫星导航系统的总体发展,对美、俄、欧、中的四大全球系统,以及相关的区域系统和增强系统进行了简单的介绍,研究分析了GNSS系统及其技术的发展趋势,同时分析了我国Compass全球系统面临的机遇和挑战,并提出了我国未来工作的建议.     

“4D”技术及其应用

介绍“４Ｄ”（即数字地面模型、数字正射影像、数字栅格地图和数字线划地图）系列产品的生产流程、关键技术、及其在耕地保护、防灾减灾救灾和城市规划等方面的应用方法。     

Virtual Australia: its key elements – know,think, communicate

Abstract

Virtual Australia is not a well-defined or agreed concept. This discussion paper conceptualises Virtual Australia as a ‘virtual [digital] model containing and representing all non-trivial objects and their contextual environment – from blue sky to bedrock – in real world Australia’. It describes a scenario for Virtual Australia, one or two decades from now, in which the locations and conditions of non-trivial objects and their environment are updated automatically through a combination of remote sensing and wireless communication technologies in support of a ‘Supranet’. It then examines the concept of the ‘Supranet’ – a pervasive information network based largely on wireless technology linking the physical world to a virtual model in real time – and develops and discusses three principal characteristics of the Supranet: the ability to have or collect specific information (know); the ability to process information (think); and the ability to communicate that information. If, in the near future, any or all non-trivial devices are to some extent able to know, think and communicate, the potential for object autonomy will be realised.     

自动车辆定位导航系统中传感器的误差分析

对国界定位导航系统中几种常见的辅助传感器所产生的误差进行了分析，导出了不同传感器的误差模型。这些误差模型是估计车辆位置的扩展卡尔曼滤波器的基础，同时也为选择适当的传感器提供了理论根据。