充满希望的热土——写在浦东开发开放五周年之际

浦东开发是历史赋予上海的一个前所未有的历史的机遇。回首浦东开发开放5年的历程,踏上浦东这块炙手可热的土地,我们可以从点与面的镶嵌中,从条与线的交融里,睁大眼睛惊奇的发现:浦东——“龙头”,正在腾起!     

一扇面向世界的窗口——开发开放八年看浦东

浦东新区今年已整整8岁了。那么,经过8年开发开放的浦东现今怎样了呢? 8年来,在党中央的改革开放政策指引下,昔日荒凉落后的浦东,如今已成为海内外竞相投资建设的真正热土。目前,一个具有强大经济活力、与世界经济发展潮流相融合的现代     

劈波斩浪上岸来——两栖登陆装备简介

一、沉舟侧畔千帆过第二次世界大战期间.轴心国和同盟国都实施了一系列令人眼花缭乱的登陆战,其规模越来越大,航渡距离越来越远,两栖登陆装备也在战火中得到空前的发展。新的两栖装备不断涌现,建造数量大得惊人,从1939年至1945年中期。仅美国就建造了各类专用登陆舰艇46580艘,与英、日等几个国家合计建造了近10万艘登陆舰艇。第二次世界大战中,共实施了600多次登陆作战,大部分获得成功,其中数十次战役规模的登陆作战成     

国外海底管道建造技术述评

本文综合性地介绍了国外海底管道的建造技术及其发展概况,对铺管船法、卷筒式铺管船法和拖引法等几种最常用的铺管技术的原理、特点、发展过程及一些典型的工程施工实例,作了系统的介绍与阐述,描述和估价了国外海底管道建造的技术水平和发展前景,对近海管道建造的价格及市场动态作了分析和评价,并就我国近海管道建造技术的发展,提出了几点看法和建议。     

苏联H.B.洛格维涅科著《海洋地质学》简介

海洋地质学是一门新的蓬勃发展的地质科学,它与陆地地质学以及与地球科学有关的其他学科紧密相关。最近二、三十年以来,随着海洋流体动力学、流体化学、海洋生物学、沉积过程与洋底建造等方面的研究工作的巨大进展,海洋地质学也有了很大的发展。美国、苏联、法国、丹麦、瑞典等国家,在海洋地质与地球物理学方面做了大量的研究工作,取得了一系列的极为重要的成果。尤其是美国从1965年开始的深海钻探计划(JOIDES),经过系统取样,已经获得了极其珍贵的有关海洋地质方面的新资料,从而使我们对海洋地质建造的概念发生了变化,引起了海洋地质科学的革命性变革。业已获得的资料以无可争辩的事实,证实了海底扩张学说的正确性,从而发展了全球扩张理论——板块构造学说。 我们的地球有百分之七十一的面积为海水所覆盖,海洋的总面积达三亿六千多万平方公里,所以说要想认识地球,弄清地球的地质建造,就必须具有海洋地质学方面的知识。否则,对地球的地质建造,就得不出正确的合乎规律的认识。所以说,研究海洋地质学不仅具有重大的科学意义,而且与整个人类的社会实践都密切相关。     

涠11－4油田中心平台上部结构建造工艺介绍

中国南海西部石油公司涠１１－４油田的中心处理，生活平台上部结构于１９９２年２月至１９９３年３月在新加坡三巴旺船厂建造。本文重点介绍该平台上部结构的过程。甲板分层，每层分两块正面预制，然后吊装进行总体组装成一体的建造工艺和尺寸控制。该平台上部结构在海上分两块吊装就位于导管架后，两模块之间的连接端没出现超规范要求的误差。实践证明该平台上部结构建造的工艺是值得借鉴的。这种建造工艺的特点是能充分利用建造场地，合理调配使用施工机具，提高平台结构建造的速度。     

塞文河口潮汐能开发方案研究近况

英国塞文河口潮差高达10米,是欧洲潮差最大的河口;也是世界上最适宜建潮汐电站的地点之一,只须建造较短的拦河建筑物,便可拦贮大量潮水用以发电。 五十年来,英国政府对如何开发塞文河口的潮汐能一直很关心。早在1933年就提出了在英吉利斯通斯(English Stones)建坝的方案。此后又提出了许多方案。规模最大     

涠11—4油田中心平台上部结构建造工艺介绍

中国南海西部石油公司涠１１－４油田的中心处理，生活平台上部结构于１９９２年２月至１９９３年３月在新加坡三巴旺船厂建造。本文重点介绍该平台上部结构的过程。甲板分层，每层分两块正面预制，然后吊装进行总体组装成一体的建造工艺和尺寸控制。该平台上部结构在海上分两块吊装就位于导管架后，两模块之间的连接端没有出现超规范要求的误差。实践证明该平台上部结构建造的工艺是值得借鉴的。这种建造工艺的特点是能充分利用建造     

提问蔚蓝

1.问:我国古代拥有高超的造船技术,很早就可以造出能容纳大量人员的船只。唐代建造船的规模和宋元时代建造船的规模有何不同?答:唐代已有能力建造可乘200~300人的大船。宋元时代可建造乘近1000人的大船。     

珠江口海洋牧场建设思考

文章从粮食安全、环境保护及海洋经济可持续发展角度论述了营建珠江口海洋牧场的必要性和重要性,并就如何在该海域建造海洋牧场及保障措施,提出了具体的设想和建议。     

珠江口海洋牧场建设思考

文章从粮食安全、环境保护及海洋经济可持续发展角度论述了营建珠江口海洋牧场的必要性和重要性,并就如何在该海域建造海洋牧场及保障措施,提出了具体的设想和建议。     

“自由”号——一个海上城市的构想

居住在地球有限土地之上的人类,从来就没有停止过对无限生存空间的追求。迄今为止,人类已经实现了长期在外太空驻扎的愿望,这为将来进一步将家园转移到地外空间打下了基础。与此同时,人类也没有停止过向海洋进军的探索步伐。除了以军事为目的建造大型舰船之外,也在不断地尝试、设想建造出能够提供多人生活的城市化的超级舰船,甚至“漂浮的岛屿”,以解决未来有     

飘在海上的“城市”归谁管

飘在海上的“城市”,听起来好像是科学幻想,而实情是:一艘特大型轮船,可装载4万居民,这么多人可在船上工作、生活、学习……就像一座小城市,与此同时轮船将进行缓慢的环球航行。这艘名为“自由”的超级轮船由美国投资,已于2001年夏天开始建造,总耗资90亿美元,它将成为世界上一大奇迹。负责这项造船计划的公司表示,以后还将再建造另外两座飘在海上的“城市”。     

海洋纵横

新加坡海军购军舰素有“亚洲四小龙”之称的新加坡,最近也不惜巨金从法国定购6艘拉法耶新护卫舰。该舰长110米,最大航速为27节,并装有防空、反舰和反潜系统。这6艘军舰只有首舰在法国建造,其他5艘均在新加坡建造。据新加坡军方透露,首舰于2005年交货,整个建造工程将于2009年完成并入列海军。     

世界上第一艘导弹核潜艇

世界上第一艘导弹核潜艇是美国建造的“大比目鱼”号。该艇于1957年开工建造,1960年下水,1965年改为攻击型潜艇,现已编入后备役。     

海洋人物(二)

鲍尔，S．W．V．（SebastianWihelmValentinBaner，1822.12．23～1875．6.20）德国潜艇的早期发明家和建造者。1822年12月23日生于巴伐利亚，1875年6月20日逝世于慕尼黑。由于受丹麦战争（1848～1850）的刺激，1850年建造了第一艘潜艇《潜水员号》，1851年2月在基尔港试航，他和二名乘员潜入50英尺水中，7.5小时后潜出水面，潜艇沉没。1855年建造了《海洋魔鬼号》潜艇，艇上有11人，其中4人以脚踩螺旋桨驱动。1856～1857年在俄国喀琅施塔得港试航，拍摄了可能是最早的水下照片，对水声和净化潜艇空气装置分别进行实验，但潜艇沉入海底。…     

周总理首阅海军揭秘

1957年8月,为庆祝建军30周年,展示人民海军近10年的建设成就,初具规模的人民海军全面亮相胶州湾——举行首次海上大阅兵。深信“枪杆子里面出政权”的毛泽东主席对此非常美心,他提前近一个月就兴匆匆赶到青岛。到青岛后,在海滨“八大关”附近原德国人建造的“提督楼”接见了海军司令员萧劲光。萧劲光首先向毛主席扼要地汇报了海军青岛基地的建设和这次海上阅兵的准备情     

人造海洋涌升流和海洋渔场

针对渔业资源日趋减少和鱼产品需求不断增加的矛盾，探讨了建造海底山脉、人工制造海洋涌升流、从而人工制造优良海洋渔场的可行性，分析了我国建造海底山脉的水深、海底和海流条件。介绍了建造海底山脉的建筑方法和国际上建造海底山脉的最新动态。论述了我国在200n mile以内建造海底山脉的有利条件。     

中国海洋大学船舶中心

东方红2号海洋综合研究船由国家计委、财政部、教育部和地方政府共同投资9000万元建造，1996年投入使用。该船建造时，借鉴了国际上第三代海洋科学考察船的先进设计思想和建造经验。具有科学性、先进性、适居性、经济型和安全性，是目前我国最先进的海洋科学考察船。     

气候转暖将使格陵兰岛冰下掩埋的军事废料暴露

正这处美国军事基地废弃了接近50年,当时计划将基地的废料永久性地保存在地下。它距离海岸201千米,当时是精心设计建造在冰原的干燥积雪区域,事实上当时冰原表面并没有融化。但近年来格陵兰岛冰原融化了数千亿吨的冰,主要是由于冰原表面融化。最新分析显示,仅需要75年时间,随着全球气温升高,这些危险废弃物就将暴露出来,对环境构成潜在威胁。基于美国陆军工程兵部队的分析文档,科学家认为废弃军事基