海上风电单桩基础坐底式平台船沉桩施工技术

文章根据潮间带风电基础施工的特点,在现有施工船舶资源的基础上,确立潮间带起重船的适用标准。通过潮间带特殊施工装备的改造,研究探讨了潮间带高滩区单桩基础施工的控制技术,并结合工程实践提出了船舶坐滩的安全措施。     

水工工程CDM体的陆上施工

以青岛某水工工程为例,介绍了在海中施工CDM桩护岸的主要施工技术和施工方法。工程采用了CDM桩的海中支架设计,介绍了CDM桩块体机具选择,CDM桩配合比设计及最终CDM块体的成桩咬合布置、水下CDM成桩主要施工技术参数和工艺。为以后类似CDM桩施工提供借签。     

信息化反馈技术在地下工程施工沉降控制中的应用

以青岛地铁一期工程3号线中山公园为例,对信息化施工反馈技术在地下工程施工沉降控制中的的应用进行研究。施工过程中通过跟踪监测,及时将监测结果反馈给勘察、设计、施工中,确保周边环境始终处在安全受控状态。应用效果表明,信息化反馈技术能够有效控制岩土变形,实现了施工沉降控制,减小施工对周边环境影响。     

混凝土施工质量控制的对策措施

我国是混凝土用量大国,混凝土施工质量的优劣将对国民经济和人民生活带来不可忽视的影响。从工程管理角度分析了混凝土施工中常出现的通病,并从混凝土施工中的质量控制方面提出一些切实可行的预防和对策措施,旨在为提高混凝土施工质量作参考。     

旋挖钻机钻孔桩施工方案

BG系列旋挖钻机具有成孔速度快、工程质量好、环境污染小等优点,通过合理优化的施工组织控制可以提升旋挖钻机的施工质量,保障施工安全,更加充分地发挥旋挖钻机施工的优势.对旋挖钻机钻孔施工方案进行了较全面的总结,可供今后类似工程参考借鉴.     

浮船坞出运沉箱技术在船坞工程中的应用

采用气嚢搬运沉箱上浮船坞和浮船坞坐底出运沉箱的施工工艺,施工效率高且安全可靠,该工艺已在沉箱施工中得到了广泛应用。结合浮船坞修理改造后首次应用于渤海重工30万吨级大型船坞工程实例,介绍了浮船坞出运沉箱技术的工艺流程和施工要点,对类似工程的施工具有一定的参考价值。     

渤海湾海上风电场大规模超长钢管桩沉桩技术与控制

随着海上风电的蓬勃发展,如何提高沉桩质量与施工工效是需要研究的问题。唐山乐亭菩提岛海上风电场300MW 示范工程作为渤海湾第一个海上风电场,施工前期通过对渤海湾水文、地质分析,对沉桩相关设备、施工流程、施工质量控制点等的分析,克服了水深、涌浪大、地质条件差、钢管桩长等难点,确保了15个承台共120根钢管桩的沉桩进度与质量,得到了业主的好评。文章总结优化了渤海湾海上风电场沉桩相关技术与控制难点,为后续渤海湾海上风电场沉桩施工提供了重要施工经验与保障。     

洞库扩挖截面和施工方案选择

为了取得良好的经济效益和利用原有洞库良好的地理位置,洞库扩挖成为岩石洞库施工中一项非常值得考虑的方案。但是目前关于洞库扩挖所涉及到的截面选择和施工方案等问题研究还很少。对岩石洞库扩挖截面和施工方案选择进行了综述,并根据工程实例进行了各施工方案的比选。     

极端波浪作用下海上施工栈桥承载性能评估

海上施工栈桥作为一种可以快速装配的施工辅助设施,在跨海大桥建设中得到广泛应用。为研究海上施工栈桥在极端波浪作用下的结构性能,基于波浪增量分析(IWA)理论,提出海上施工栈桥承载性能评估方法。以某在役海上施工栈桥为例,考虑杆件弹塑性和节点局部柔性建立结构非线性分析模型,评估了海上施工栈桥在不同方向极端波浪荷载作用下的结构承载性能及倒塌失效模式。研究表明,随着极端波高逐渐增大,栈桥依次出现首次屈服、塑性铰和倒塌起始三种非线性行为点,结构将依次经历正常使用、可以使用、临近倒塌和倒塌破坏四个承载性能状态;波浪入射方向对于海上施工栈桥的承载性能和倒塌失效模式影响较大;海上施工栈桥的主要薄弱部位位于钢管桩桩底及其与支撑框架下横撑相交的节点处,应在设计中重点关注。     

深海海底光缆敷设施工余量控制的原理和控制软件的应用

为解决深海有中继海底光缆项目技术难题,中国海底电缆建设有限公司开发了海底光缆敷设施工控制软件,填补我国相关领域的空白。文章介绍海底光缆敷设施工余量控制的原理和控制软件的操作流程:海底光缆余量包括区域余量、底部余量和释放余量,余量控制是海底光缆敷设施工中最关键的核心技术环节,应用控制软件可极大地降低计算量和提高计算精确度,并可通过在施工中不断调整计划,从而极大地提高施工质量,具有传统人工计算不可比拟的优势。     

长清大学园区高架桥关键工序的施工方案

长清大学园区高架桥全长3.533 km,是济菏高速公路工程14个合同段中唯一一个全部是桥梁结构的标段。按照本工程的地理环境、地势条件、设计特点以及业主对工期和质量的要求,编制了一份以灌注桩和现浇连续箱梁为主要工序的施工方案。     

钢筋混凝土连续箱梁桥裂缝分析

从设计和施工角度出发,结合5孔钢筋混凝土连续箱梁工程实例,通过理论计算分析与工程实际情况比较,讨论不同阶段引起桥梁裂缝的主要原因,并提出不同阶段控制裂缝应注意的问题。     

新沭河特大桥工程35m箱梁架桥机架设边梁施工验算

新沭河大桥35m预制箱梁在江苏省是首次使用,较以往跨径仅20m的箱梁对架桥机的材料和性能要求高。本文对BBG150型架桥机架设边粱进行了详细验算,为边梁安全架设提供了理论依据。     

港珠澳大桥岛桥结合跨箱梁波浪力试验研究

通过三维物理模型系列试验,对港珠澳大桥工程西人工岛、岛桥结合跨进行模拟。试验测量了不同波浪入射角度、波高、波周期以及梁底净高等影响因子下的岛桥结合跨箱梁所受的浮托力和水平力,分析了受力随波陡、相对梁底作用高度以及波浪入射角度的变化规律。研究表明,在一定条件下箱梁浮托力和水平力,随波陡的增大而减小,随梁底相对作用高度的增加而增大,波浪入射方向的影响主要表现为与箱梁沿波浪传播方向的有效长度相关。由于岛桥结合跨的特殊性,改进的Douglass公式并不适用于岛桥结合跨箱梁受力的计算。通过主要影响因子的量纲分析,建立针对岛桥结合跨箱梁浮托力和水平力的计算公式。研究成果可为今后同类工程以及数值模拟提供借鉴与参考。     

百米深桩的施工技术

通过对滨州黄河公路大桥南引桥百米深桩的施工,摸索出一套行之有效的施工方法,从而为该桥的顺利竣工创造了条件和奠定了基础。现简单阐述了对百米深桩倾斜、坍孔、断桩等易出事故的预防施工措施。     

海洋环境对桥梁下部结构的影响

概述了海洋环境对桥梁下部结构(包括基础、承台、桥墩等)的影响,并介绍了跨海大桥在下部结构设计、施工中采取的相应措施,以期为跨海大桥下部结构的设计提供参考。     

Bridges, Tunnels and Their Relationship to the Economic Development on Both Sides of Taiwan Strait

The construction of bridges and tunnels plays an important role in the social and economic development of cities and local regions. The planning of the bridge and tunnel across Taiwan Straits will have a positive effect on the economic development at each stage: preplanning, engineering construction, and the completion of the project. The two sides of Taiwan Straits have the advantage of a suitable location, consanguineous relationship, and appropriate geographic conditions. Currently, there are many economic and cultural communications between both sides of the Straits. The bridge and tunnel from Xiamen to Jinmen can be regarded as the beginning of the “golden link belt.” The total capability for sustainable development of Fujian Province ranks the sixth among 31 provinces in China, which will provide powerful support for the construction of the bridge and tunnel.     

Bridges,Tunnels and Their Relationship to the Economic Development on Both Sides of Taiwan Strait

The construction of bridges and tunnels plays an important role in the social and economic development of cities and local regions. The planning of the bridge and tunnel across Taiwan Straits will have a positive effect on the economic development at each stage: preplanning, engineering construction, and the completion of the project. The two sides of Taiwan Straits have the advantage of a suitable location, consanguineous relationship, and appropriate geographic conditions. Currently, there are many economic and cultural communications between both sides of the Straits. The bridge and tunnel from Xiamen to Jinmen can be regarded as the beginning of the “golden link belt.” The total capability for sustainable development of Fujian Province ranks the sixth among 31 provinces in China, which will provide powerful support for the construction of the bridge and tunnel.     

江东大桥建设对钱塘江水动力的影响

应用二维水流数学模型模拟了江东大桥建设前后大范围的流场,比较了建桥前后水位、流速、流向等水动力因子的变化,评价了大桥建设对工程区域水动力的影响,并与物理模型试验的结果进行对比,分析了结果的合理性。研究成果为大桥的设计和管理提供了技术依据。     

特殊地形条件下的桥位控制布设

阐述了桥梁施工中的特殊条件下,桥位控制网的布设,认为采用全站仪极坐标法放样时,可以完全不测设过过去的桥梁施工所布设的施工控制网,桥梁控制点应灵活布设。