基于天地图·新疆自治区节点矢量数据与国家主节点矢量数据融合技术方法探讨

主要阐述了"天地图·新疆"自治区节点矢量数据与国家主节点矢量数据融合生成技术路线、技术要求,可为天地图其他省(自治区)级节点矢量电子地图数据融合工作提供参考。     

国家与省级公共服务平台电子地图数据融合研究与实践--以“天地图·江苏”为例

通过“天地图·江苏”省级节点电子地图数据融合的实施,总结了省级电子地图数据融合的技术路线和技术流程,可为天地图其他省市节点电子地图数据融合工作提供参考。     

“天地图·黑龙江”省级节点在线服务数据制作研究

结合"天地图·黑龙江"省级节点项目中的电子地图数据建设,探讨天地图省级节点15~17级矢量电子地图和影像电子地图的数据选取、数据处理和在线电子地图数据制作等内容,利用ArcGIS 10.0进行地图的配图、发布与切片,实现天地图省级节点在线服务数据集的快速制作,对"天地图"省级节点电子地图的数据建设具有一定的参考价值。     

天地图·镇江数据融合方案研究

天地图数据融合是国家、省、市(县)天地图节点同构的重要工作,它是通过整合各级节点的地理信息数据资源,主要包括交通、水系、境界、居民地、兴趣点、地名地址与遥感影像等数据,实现各级节点数据资源优势互补,提升天地图整体数据质量与深度应用支撑能力,解决天地图主节点、省、市(县)节点电子地图表现不一致的现象。以天地图·镇江数据融合为例对天地图国家、省、市(县)级节点数据融合的总体原则、技术流程与分类处理方法、质量检查与成果发布等方面分析研究,能够为各地天地图数据融合处理提供技术参考。     

“天地图·成都”电子地图数据生产技术方法探讨

介绍采用ArcGIS10.1相关软件生产"天地图·成都"电子地图数据的技术方法和一些处理技巧,为"天地图"市县级节点电子地图数据的生产提供技术参考。     

浅谈基于中海达GIS软件的天地图数据更新技术

通过中海达GIS软件在"天地图"电子地图数据更新项目中的运用,说明了中海达GIS软件在天地图节点建设中的可靠使用,阐述了数据采集与更新的技术经验与管理经验,为天地图节点建设的数据更新提供了经验参考。     

基于ArcGIS的“天地图·天水”电子地图建设

本文首先介绍了ArcGIS与"天地图·天水"的基本概念,以及框架数据生产、地图综合、影像数据处理、电子地图制作、瓦片制作等关键技术,详细阐述了"天地图"市级节点电子地图数据集生产的流程,为"天地图·天水"电子地图数据的数据维护、更新积累了经验。     

“天地图·榆林”市级节点电子地图建设研究

结合"天地图·榆林"市级节点项目中的电子地图建设,探讨天地图市级节点18级至20级矢量电子地图和影像电子地图、专题电子地图的数据选取、数据处理和电子地图制作等内容,对市级电子地图建设有一定的参考。     

基于图库一体化的矢量电子地图制作——以“天地图·广东”为例

以"天地图·广东"矢量电子地图为例,结合广东省现有地理信息资源情况,简要分析了矢量电子地图制作的难点,提出了基于图库一体化的矢量电子地图制作技术方案,阐述了地图数据库建设、地图制图、地图瓦片切片3个生产阶段内容,有效地实现了矢量电子地图生产以及每年持续更新的目标,为"天地图"省、市级节点矢量电子地图的数据制作提供一定的技术参考。     

天地图·福建数据融合技术与方法

通过对福建省1∶10 000核心要素与天地图国家主节点数据研究,分析天地图国家主节点与福建省基础地理信息数据现状,结合天地图数据融合的技术要求,充分考虑融合与共享,设计了福建省1∶10 000核心要素与国家天地图数据融合的总体流程,并分要素阐述处理要求,有效解决了多源多尺度异构数据的融合问题,该技术已经在天地图·福建数据融合项目中得到了应用,为省级基础地理信息数据参与国家天地图数据融合提供了参考。     

城市电子地图色调分类理论研究

通过分析当前城市电子地图色彩设计中存在的问题,提出了城市电子地图色调分类理论,探讨了该理论产生的原因和理论概况。通过对各种城市电子地图色调分类的粗略比较,将地图色调宽泛地定义为五种基本类型:清新淡雅型、热烈奔放型、知性沉稳型、甜美柔媚型和专业高效型。通过大量的检索和实践,分别归纳得出各个类型的地图色调配色参考系数,从而搭建出一个城市电子地图色调定位的色彩设计数据库并进行了实践。实践表明该库的建立对普通用户设计地图提供了一定的帮助,具有一定的实用价值。     

天地图省市数据融合若干关键技术研究及应用——以“天地图·浙江”为例

以"天地图·浙江"省市数据融合为例,重点阐述了数据融合中的增量要素提取、矢量要素变化检测、道路立体交叉可视化表达等关键技术,提升了数据融合的效率,加快了数据融合的进程,可为其他省市的数据融合提供参考和借鉴。     

电子地图多尺度显示中“放大镜”效果的实现

"放大镜"效果是电子地图多尺度表达的形式之一,能够以更多的细节显示某个或某几个重点,而其他区域则以较少的细节表示。"放大镜"效果的实现需要从数学基础、数据组织、显示调度等多方面进行改造,针对上述几方面讨论了"放大镜"效果的实现方式,并进行了实验论证。     

初探导航电子地图的增量更新

以导航电子地图数据库增量更新平台的设计为切入点,讨论如何利用多源空间信息融合与处理技术去全面提升导航产业的深度,广度及现势性的空间信息服务,包括：基于多尺度空间数据库,不同地域的导航地图数据格网建立,全面缝合基于多维采集的多源数据;面向服务架构的空间数据库引擎保证最大化（千人及以上）的团队协同导航数据存取,编辑能力,全面支持不同行业应用的位置服务数据中心等;基于版本驱动的增量导航数据编辑软件确保全国导航数据的季度全数据集更新,重点城市的月度全数据集更新及实时动态信息发布。     

基于地图视觉感受的网络地图多尺度表达设计

分析了现有网络地图多尺度表达设计方法存在的一些问题,针对这些问题提出优化方法,并根据电子地图屏幕显示与阅读的特点,结合地图符号学理论,从地图视觉感受和用户实际需求出发,进行地图载负量设计、地图分级显示设计和符号尺寸设计,并以重庆市地图的多尺度表达设计为例,对提出的设计方法加以实现。     

电子地图可视化中的自适应策略

通过分析用户地图操作行为和外界环境因素对电子地图可视化的影响 ,提出了电子地图可视化中的自适应概念 ,并给出了比较全面的自适应条件的分类和详细的论述 ,建立了自适应的策略框架     

个性化电子地图中用户信息订制服务的实现

针对个性化电子地图中的用户订制信息服务,从信息分类、信息挖掘及地图中信息标注的添加等几个方面对用户信息订制服务的关健技术及实现方法进行了详细的介绍,并在实际应用中对功能进行了设计和实现.     

浅议中小城市ITS电子地图坐标转换问题

ITS(智能交通系统,Intelligent Transportation System)中GPS定位结果是WGS-84空间直角坐标．电子地图则采用西安80(或北京54或当地任意)坐标系的高斯平面坐标,为了将GPS定位结果实时在电子地图上显示出来,需要进行坐标转换。针对中小城市的特点,在总结各种坐标转换的基础上,提出了一种简化实用的坐标转换方法,基于这种方法,可以构建适用于中小城市廉价高效的ITS．     

导航电子地图多尺度显示与载负量的研究

导航电子地图的多尺度显示目的就是在导航终端有限的屏幕容量下．形成适宜载负量的地图。本文在对导航电子地图载负量指标进行研究的同时,将导航电子地图用于显示的道路形状数据、背景数据、地名数据,按照每一类要素的几何大小或重要程度再分为若干级别,利用分级显示技术,计算出导航电子地图各级显示尺度下的合理载负量,使导航电子地图在多尺度表达时显示要素载负量合理、分布均匀,尺度切换时鼐示要素过渡自然、流畅。