改制ДП—10型汽油机连杆轴承

ⅡД—10型汽油机是用来作Д—35、Д—38、Д—54型柴油发动机起动用的,正常功率10(?)在正常转速功率下的转速3500转/分。原连杆轴     

用沥青和花生油制造土机油

在缺乏机油的情况下,我队曾用(?)青及花生油制成了土机油,经384机A—22型柴油机高速运转10小时使用后拆开机器内部检查,其润滑作用正常,现已     

柴油机曲轴瓦安全警戒铃

浙江第七地质队创造了一种柴油机曲轴轴瓦安全警戒铃,经生产使用,效果异常良好,杜绝了烧曲轴轴瓦的事故,保证了正常钻进。安全警戒铃的结构原理如图所示,将它装在机油过滤器的出油口（或机油泵排油营中间）,利用油管三通与高压油管连通。柴     

筒易研磨柴油机曲轴的方法

我队修配车间齐国生同志建议利用车床以油石及磨石修整柴油机曲轴的方法,使用效果良好。以此法修复的四根曲轴,使用月余,最长近两个月运转仍很正常。兹作下述介绍。具体方法,是首先按图1制成胎具,再按示意图2装置起来。固定好曲轴,开动车床,以120～180转/分的速度,作反、正方向旋转研磨,同时,用透平油、机油、煤油以1:2:5比例的混合油,浇注润滑。开始阶段,应根据曲轴扁的程度,适当调整胎具上连接螺栓     

295、495柴油机消耗机油过多的原因及其解决途径

295、495柴油机的优点已广泛得到肯定，但其缺点是机油消耗多。我队一机台的495柴油机曾达10.5公斤/24小时（9.7克/马力小时），相当于扬州柴油机厂允许最高标准（5克/马力小时）的两倍。一、造成消耗机油过多的原因通过一年多的观察和分析，我们认为有四方面的原因：（一）气门与气门导管的润滑受摇臂机构压力润滑过剩的支配，当气门与导管的配合间隙增大至0.15毫米以后，吸排浪费机油逐步严重，配合间隙不大时则不明显。     

机油标尺遗失了怎么办?

用于地质钻探的柴油机均装有机油标尺,标尺上有两条刻线.按规定要求,油面应保持在两刻线之间.若机油标尺遗失而需重新制作时,如何正确刻划机油标尺上表示机油油面高度的这两条刻线呢? 机油标尺的上刻线是表示机油油面的最大高度;而下刻线则表示危险的机油油面高度.这二条刻线位置是否正确,直接影响柴油机的润滑效果.因为地质钻探用的柴油机多采用压力强制和飞溅式润滑.这种润滑方式的特点是靠机油泵以一定的压力,将机油     

双缸双作用式泥浆泵密封套的改进

200/30及200/40型泥浆泵在使用过程中,由于泥浆从塞线投根窜出,顺拉杆、经泵体上密封套、十字头室流进曲轴室,使机油变质失去润滑作用,造成十字头和曲轴箱内传动零件磨损加剧,减少机器使用寿命。为此,我队后勤车间广大职工和技术人员,针对这个问题进行了研究、分析,认为这种设备某些结构不合理,致使泥浆窜到曲轴室内。虽然原设备在拉     

495型柴油机节油改革

495型柴油机体积小，轻便，操作简单，适于地质部门使用，是我队钻探生产的主要动力设备。但在使用中发现，这种柴油机机油耗量较多，一般每昼夜耗机油7～8公斤，大大超过该机出厂马力小时耗机油4克的规定（一昼夜为4.8公斤），浪费很大。1977年初，我队党委提出了改革节油的战斗任务，依靠群众，迅速攻克了这个关键。     

XZ105柴油机窜机油的分析

在地质队中X2105柴油机多见于和XU300－2型钻机配套使用，另外也常用它来带动BW250/50型泥浆泵运转。X2105柴油机正常运转时，其排气要求应该是用肉眼看不见颜色的。如果X2105柴油机燃烧情况不好，排气就完全有可能带烟。产生冒烟的原因很多，但是根据烟色的不同，就其排气冒兰烟而言，则主要是由于机油窜入燃烧室燃烧而造成     

X4105柴油机电起动的接线方法

衡阳探矿机械厂生产的X4105柴油机为电起动。其电起动主要设备包括蓄电池、起动电动机（俗称起动马达）、充电发电机和调节器等。由于该厂生产的X4105柴油机在出厂时配用的充电发电机型号不完全统一，因而目前地质队广泛使用的X4105柴油机的电起动可分为电路电压为12伏，单线制正极搭铁和电路电压为24伏，单线制负极搭铁两种电起动接     

搪德特—54马力柴油机气门座工具介绍

650米自动鑽机所使用的苏联德特—54马力柴油机,它的四个汽缸头是一整体,进排气门座是不带镶圈的,柴油机使用到一定时期后,进排气门座的周围和进排气门就要磨损,减少了发动机的马力,如不及     

巧磨轴承外圈

我队使用的XU600-A和XU600—3型钻机，动力设备大多数是国产2135G型柴油机。这种柴油机是采用组合式曲轴，采用的是滚动轴承。     

解决25马力柴油机漏机油问题

我队用大连产25马力柴油机做钻机和水泵的动力。这种柴油机机油经常从飞轮端甩出来，大大的增加了机油消耗量。每台柴油机一个班要从飞轮端甩出0.3～0.4公斤机油，一昼夜要多消耗一公斤机油。过去对付的办法是把油毛毡压紧一点，多换几次，既耽误时间，又影响柴油机的功率。现在我们在三个地方进行了改革。实践证明这一办法是行之有效的。过去压油毛毡还漏油，现在不压油毛毡也不漏油了。见图1（未改革的）和图2（已改革的）。     

废旧接触式调压器的改制与利用

野外队修配车间，在修理汽车和柴油机过程中，需要蓄电池起动汽车发动机和柴油机。由于新修的汽车发动机和柴油机起动比较难，特别是冬天靠蓄电池起动更加困难。根据这一情况，我们利用了一台废的千伏安接触式调压器，改制一台12伏用的起动电源设备。较好地解决了上述困难。原理线路如附图所示，其中虚线框内为调压器改制的整流变压器。我们把3千伏安的调压器改为普通的双线圈的低电压大电流的整流变压器，如用于12伏起动马达，二次绕组电压为     

X1O5系列柴油机节约机油点滴经验

衡阳探矿机械厂生产的 X105系列柴油机,是我国自行设计的一种新系列柴油机品种,因它体积小,重量轻,在地质勘探工程中使用日益广泛。但其机油消耗率较高,是目前存在     

推荐使用钻杆丝扣油

吉林天宝山铜铅矿、辽宁柴河铅锌矿和江西漂塘钨矿都已在所有凿岩机上(01-30,01-45,YT 30,YT 25,YSP 45,7655)使用黄甘油润滑。沈阳风动工具厂更进一步用7655型凿岩机,做了黄甘油和机油的对比试验(包括耗气量、冲击频率、扭矩及凿岩速     

A-22型柴油机润滑油回收循环器

A22型柴油机之润滑为滴流式,耗油很大。尤其在有一定磨损间隙时,漏油甚多,需有一人专管。同时也易弄脏场地。去年大跃进中,我队修配所试制成润滑油回收循环器,不仅节约了机油,而且保证了现场的清洁。润滑油回收循环器的构造,如图所示。安装时,润滑油回收循环器吸油接头(1)与柴油机排油管相接。     

柴油机曲轴折断的原因及予防措施

目前在地质勘探工作中所使用的柴油机,因曲轴折断而发生机械事故的现象,还是比较普遍的.由于曲轴工作条件以及它所受的复杂应力的影响,其发生折断的原因也较复杂.因此必须根据具体情况采取相应的措施.笔者仅将个人所考虑的一些初步意见,提出来和大家共同研究.一、曲轴折断的原因1.中心线不一致由于曲轴的主轴轴颈的中心线和相接轴的中心线不一致,虽然在正常负荷时无事故征兆,但因长期运转,材料本身的疲劳现象,也往往使曲轴折断.这主要是由于按装的不正确.如果是单机不是机组,它虽     

PΓH-1、PHД-58和PPC型辐射仪简介

目前苏联已经制成了两种定向辐射仪,一种是PΓH-1型充气计数管辐射仪,另一种为PHД-58型闪烁辐射仪。PΓH-1型辐射仪已于1959年开始成批生产,并逐渐推广使用。PHД-58型辐射仪是实验型的,正准备投入工业生产。从表中所列的基本技术参数(探测器重量、工作效率、测程、读数重复性等)来看,     

防止柴油机烧气缸垫的几个问题

柴油机气缸垫的作用是持久而可靠地保持密封作用。必须严格密封气缸内所产生的高温高压气体和贯穿气缸垫的具有一定压力和流速的冷却水以及机油，并能经受住水、气、油的腐蚀。但在使用过程中，由于使用、安装及修理不当，往往会发生烧损气缸垫的故障。若气缸垫烧损较严重，停车后冷却水易从烧损处漏入气缸，下一次起动时，将导致排气管排水和冒白烟。造成烧损气缸垫的主要原因及应采取的修理方法，有以下几方面：