喷锚技术在钻室坍塌区的应用

一、工程概况为了加快勘探速度，某矿区在坑道内设计了9个坑道钻孔。按XU-100型钻机的安装要求，钻室规格应为（长×宽×高）4.5m×3.0m×4.5m的棱锥体（顶部长1.5m，宽1.0m），其中6个钻室布置在松软破碎、稳定性较差的凝灰质绢云千枚岩中，为了避免钻     

XU-600型钻机“一机联动”改装情况

我队从79年开始对XU-600型钻机进行了改装，用一台柴油机作动力，实现钻机的一机联动。一、使用情况及特点改制后的钻机在张北、康保两县试用，打直孔和80°斜孔10个，进尺2339米，它具有结构简单、便于野外队改装、改装费用低廉、操作方便、经久耐用、维修保养容易等特点，经过两年使用，深受工人欢迎。     

岩心钻探配用柴油发电车的优点

我局近几年来试验并逐步推广小口径金刚石钻进，到一九七九年已开动小口径钻机二十五台。在推广小口径金刚石钻进的过程中，发现XU-600-3型钻机配用的4105型柴油机与该钻进方法不大适应。主要表现为动力不足，开不起高速。为此，从一九七六年开始，我们逐步在机台上采用了电力驱动。电力来源于柴油发电车或电网。柴油发电车为4135/80马力-50千瓦。XU-600-3型钻机配30千瓦电动机；BW250/50泥浆泵配13千瓦电动机。到目前为止，我局所有小口径金刚石钻机全都配用了柴油发电车。     

XU—600型钻机的几点改进意见

XU-600型钻机是我国自行设计、自己制造成功的一种立轴回转式油压岩心钻机.这种钻机与同类钻机比较,具有利用主动钻杆和油压卡盘实现“不停钻倒杆”和快速扫孔作业、分组驱动,使机场布置比较灵活等优点.为了充分发挥该钻机的作用,提出以下几点     

修理XU-600型钻机变速箱上箱孔的搪孔器

XU-600型钻机变速箱，其它零部件很耐用，就是卷扬机轴孔易损坏。为了节约修理费用和保证修理质量，我们革新制作了搪孔器。先后修复四台钻机变速箱，经两年使用证明，修复的箱孔同心度好，配合精度能保证。此搪孔器结构简单，容易制作，安装使用方便。     

DPP-100型汽车钻的改装

为了提高钻机的适应能力，我们对DPP-100型汽车钻机进行了局部改装。即在原机平台上增加一台电动机及其相联接的一套减速、离合、变速装置。设备重量较原机约增600公斤。离合器及变速箱系采用北京600型钻机的离合器及变速箱总成，减速器亦是利用现成齿轮加工自制而成。     

提高金刚石钻头使用寿命的几点经验

我局目前开动小口径钻机十五台，其中以金刚石钻进为主的十三台。勘探矿种有铜，钨、铅锌、锡等，由于钻孔深度为600至1000米，所以多数机台使用JU-1000型钻机，此外，还有我省自己研制的JYP-1000型小口径转盘钻机及XU-600-3型钻机。小口径钻进以56毫米为主，几乎全部采用双管钻进。多数选用人造孕镶金刚石钻头，少量使用天然孕镶或表镶钻头。一般情况下用清水乳化冲洗液钻进，见复杂地层后才换用低固相泥浆。     

钻机—泥浆泵组合传动

钻机、泥浆泵组合传动自一九六九年在我们局四○二队试验成功以来，已有九年多的时间了。钻机、泥浆泵组合传动（下简称组合传动钻机）是从改革XB-500型钻机开始的，通过不断地总结完善，逐步发展到ЗИФ-650型、XH-60型和XU-600型组合传动钻机。实践证明，组合传动钻机适应性比较强，它既适应直孔钻进，又适应斜孔钻进；既能适应大口径钢粒、合金钻进，又能适应小口径金刚石钻进。它具有节省设备、油料、搬迁费用，简化机场结构，便于安装拆卸等优点，深受群众欢迎，一九七八年以后已在全局推广使用。     

钢球液压卡盘

XU-600型钻机原装的液压卡盘,是该型钻机薄弱的环节之一.我队几年来的生产实践表明,它的主要缺点是:1.容易损坏,特别是齿杆,卡瓦和齿条等零件易断裂和磨损,损坏之后,因为野外队缺乏插铣机床和淬火设备,故不易修复;2.结构复杂,不便调整.     

电力驱动的接地及防雷保护

我队在某黄铁矿区施工用的XU-600型油压钻机和泥浆泵，全部使用40JT-A型柴油发电机发出的电力驱动。和柴油机带动相比，单机台年多进尺367.17米，台月效率提高37米，设备事故减少247.8台时，每米材料成本降低8.52元。而且免受柴油机排出的CO、NO_xC、HC、SO_2等有害气体的污染，改善了机场的工作条件。由于在安全技术上采取了一些防护措施，两年多来没有发生人身和机械重大事故，我们的具体做法是：     

XU-600型钻机的高转速改装

我国自行设计制造的 XU-600型钻机,自1966年投产以来,已大量的装备了野外队,目前仍是生产中的主要设备,为适应小口径金刚石高转速钻进的需要,许多单位进行了改装。一是将原回转器内的伞齿轮对换安装、二是在钻机的离合器后,动力机前加装一个副变速箱。前者简单易行,但无慢     

XU-600型钻机立轴上卡盘座液压拆卸机具

XU-600型油压钻机在修理过程中，常常遇到卡盘座拧死在立轴上。往往因为上卡盘座拆卸困难影响工作，甚至造成在拆卸过程中损坏。于是我们设计制成了一台立轴上卡盘座液压拆卸机具（见图1）。该机具结构简单，各地质队修配车间都能自行加工，操作十分方便。     

KD-100型坑道钻机动力及钻架的改进

坑道钻进是加快勘探速度、提高经济效益的一种有效勘探手段，是地矿系统目前推广的项目。我们自1982年以来，根据省局安排开动三台坑道钻机，钻孔均为100米以内的水平孔和300米以内的85°斜孔，全部采用金刚石小口径钻进，现已完成工作量5000多米，使用的设备为XU-300-2型及KD-100型钻机。为了更好地适应坑道钻进的特定条件和提高钻进     

井冈山—700型小口径油压转盘钻机的研制

井冈山—700型小口径油压转盘钻机,是以井冈山—600型大口径转盘钻机为基础改制而成的.钻机的传动、卷扬、离合、移车变角、主变速箱等部分与大口径转盘钻机基本相同,零件通用.重新设计的部分是转盘与油压给进系统.     

XU-600型钻机离合器的小改进

XU-600型钻机摩擦离合器,主摩擦盘(件号3—23)和轴(件号3—33),原来是用矩形花键连接,轴头加压紧螺母(件号3—26)并垫以δ=0.5紫铜片(件号3—27),见附图所示。     

天然金刚石钻头钻进石灰岩矿层的技术经济效果

近年来，我队在蓟县东营房石灰岩矿层中进行钻探。钻进地层主要为微晶结构锰质、硅质灰岩，微晶结构中厚层灰岩与薄层泥质灰岩互层，灰质白云岩，圆柱叠层石灰岩，条带状硅质石灰岩，中粗粒到细粒结构的砂页岩等，偶含礈石结核或硅质条带，岩石可钻性一般为Ⅳ—Ⅵ级，少数为Ⅶ级，节理裂隙较为发育，漏失严重。使用改装的XU-600型钻机，采用上海金刚石工具厂生产的φ56普通双管天然孕镶碎粒金刚石钻头（金刚石粒度为100粒/克拉，胎体硬度HRC为39～40）和上海砂轮厂生产的人造聚晶金刚石螺旋型扩孔     

油压球卡倒杆器

油压球卡倒杆器(见附图)是在原XU-600型钻机油压卡盘基础上改装的.当机上钻杆磨损后,油压卡盘两块卡瓦就卡不紧,影响钻进工作.该倒杆器是把原油压卡盘拿掉,另加工一个倒杆器心子及活套,并改一下原轴承里套     

轻便车丝机

我队自行设计制成了一种轻便的管子丝扣加工机，经使用，效果很好，用于钻探分队、机台。以后，各种管材可以就地加工，能及时保证生产的需要。该机的优点是：结构紧凑；制造容易；维护保养简单；操作轻巧灵活；需用动力小（0.6千瓦）；重量轻（净重119公斤，加电动机总重140公斤）；体积小（长×宽×高＝800－1000×470×600毫米。适合钻机和分队使用。外貌如图1。     

新型13.5米管子钻塔

新型13.5米管子钻塔是配属北京600-1型岩心钻机的一种专用钻塔,其天车安装高度为13米、主腿与付腿之间的跨距为4.5米、顶宽1.2米,提升重量正常载荷可达7000公斤以上,滑车组为(2×2),适用于钻孔倾斜范围在90°～70°之间。     

国外使用全液压岩心钻机所遇到的问题

全液压岩心钻机性能优于传统岩心钻机。瑞典60年代托拉姆2×20全液压钻机在斯堪的纳维亚国家试验。瑞典波利登采矿公司，过去采用立轴钻机，在100—150米孔深时三班作业，台月进尺400～500米；改用托拉姆2×20后，台月进尺超过1100米。1969年制成泰美克250型全液压钻机，某公司1973年6～9月份钻了二十个BQ口径钻孔，进尺2400米，平均孔深120米。在蛇纹岩、辉长岩、石英岩和部分花岗岩中钻进，班生产由22～30米提高到31～37.5米。每米成本降低一半；钻进1米钻头成本降低54.7％。1973