XU600型钻机立轴传递扭矩方式的改进

从XU600型钻机立轴的结构设计意图来看，在钻进时应上下卡盘同时传递扭矩，但由于下卡盘的卡紧和松开都靠人工完成，现场工人因每次倒杆都要用板手去扳而不愿使用下卡盘，同时，卡盘座会自行松扣而甩开，打坏油管事故时有发生，机场多将下卡盘弃置不用（只有在接近钻机标定孔深，或处理孔内事故     

对TK—3型钻机卡盘结构的分析与改进

1 引言 卡盘是钻机的主要部件之一。目前在机械传动液压给进的立轴式钻机中,大多数采用碟形弹簧夹紧、液压松开的常闭型卡盘。TK—3型钻机亦采用此种卡盘。在同类型钻机中,尽管卡盘类型相同,但在具体结构上亦有许多差别,如碟形弹簧有上置式或下置式、卡盘体与立轴的连接形式采用螺纹或     

钻机自动卡盘介绍

一、构造原理及作用:钻机自动卡盘(如图所示),是在立轴的上下卡盘中镶上四个固定键(3),在机上钻杆(5)上刨有通长的两个键槽(2),可以上下自由串动,立轴代动卡盘通过键的作用再代动钻杆转动,这就使立轴既能代动钻杆转动又能上下活动。机上钻杆的两边全     

立轴式岩心钻机卡盘失效分析及解决对策

目前使用的立轴式岩心钻机中,大多采用的是斜面增力卡瓦夹紧卡盘。这种卡盘在使用过程中常出现夹持不牢、打滑等失效的现象。文章依据卡盘的工作原理、结构,通过力学分析,寻找卡盘失效的原因和解决方案。     

钻机卡盘结构的分析与设想

在岩心钻探中使用的钻机，卡盘是常用的部件，它把钻机的扭矩和轴向力传递给钻具，以进行钻进工作。随着钻探技术的发展，有些立轴式钻机或动力头式钻机，对卡盘的应用范围由原来仅完成钻进工作中的传递轴心压力和扭矩作用发展到要完成钻具的提升工作。特别金刚石钻进的广泛采用，对卡盘提出了新的要求，因而钻机卡盘结构得以不断改进，目前已从原有的手动卡盘向着液压多用和连续作用方面发展。本文通过对现有国内外     

钻机立轴镗孔工具

钻机立轴的内孔镗削加工,是一项重要的加工工序.最初我们曾计划在钻床上镗孔加工,没有成功,后来使用镗孔工具,在车床上进行加工,获得了良好效果.使用镗孔工具加工立轴的情况见图1所示.立轴用车床三爪卡盘夹牢,端部用中心架支住.镗孔工具夹装在刀架上.工作时,摇动刀架进行给进镗削加工.     

(二)使用XH-60型油压钻机的几个问题

XH-60型油压钻机不论在操作维护检查各方面都应比手把式钻机细致深入,不然容易造成事故。油管各个接头间要严密周正,否则会造成漏油漏气,使操作不灵,各个润滑部分要按时加入所需的油料,以免造成早期磨损,影响生产。立轴卡盘,包括油压卡盘（上部）及螺旋卡盘（下部）,操作时首先将上部卡牢再拧下部卡盘,这样可以很好保证钻杆垂直,避免造成孔斜。油压卡盘是由一块长方形硬质合金组成。如果与上面操作相反,则使上卡盘的卡条状合金块不能很好与钻杆成面     

第三讲 液压系统

液压技术在钻探设备上的应用,首先始于钻机的液压给进油缸.随着液压技术水平的提高,它在立轴钻机上的应用范围也在不断扩大,现已从油缸扩大到液压卡盘、液压移动装置、液压起立桅杆钻架等.这是现代立轴式钻机发展的一个重要方面. YL-3型钻机的油路设计,不仅参考了国外同型钻机油路特点,还结合我国液压技术现状作了一些新的探索.     

钻机卡盘的改进

在目前广泛使用的KAM-500型钻机及KA-2M-300型钻机都为卡盘卡瓦顶紧钻杆而回转。但在实际工作中,一般卡瓦损坏较快。为了更换新瓦,必须将立轴箱拆下,再把卡盘与卡盘帽之间卸开拿出旧瓦后,再更换按装。由于钻机回转时,卡盘都拧得很紧,因此拆卸卡盘非常困难而耽误时间,同时经常的折卸,也是卡盘及卡盘帽损坏的主要原因之一。根据上述情况,我们将卡盘进行了改进(如图):即把卡盘的另一端孔径增大至两块卡瓦对合能放入为止.并车以丝扣,上一备帽,这样更换卡瓦时,只要卸下     

改进钻机卡瓦的建议

在金刚石液压钻机卡盘中,卡瓦与卡盘座之间多采用斜面滑动配合方式。在施工中,常常由于泥砂、铁屑等物进入卡瓦与卡瓦座的间隙或卡瓦垫变形等原因,将卡瓦挤死,卡盘失灵,卡瓦往往又难以从卡瓦座中取出。有时必须先把主动钻杆从卡盘中拉出,再用螺丝刀等器具从卡瓦下端向上用力方能取出卡瓦,花费时间较长。为此,建议生产卡瓦     

具有一定补偿功能的钻机液压卡盘

液压卡盘是立轴式液压钻机的重要组成部分。现在使用较为广泛的卡盘是弹簧的压力通过斜面、卡瓦而夹紧钻具。这种卡盘的不足之处在于：当钻具被磨损而直径变小及卡瓦被磨损致使径向尺寸变大时，其夹紧力则急剧下降。欲正常钻进则必须更换卡瓦。相对而言，就降低了卡瓦的使用寿命。国外七十年代末出现了一种具有补偿磨损量的连杆式卡盘。即在一定磨损范围，卡瓦卡紧力近似为一常数。其结构原理如图1所示。     

机械传动多功能坑道钻机的研发及性能分析

为解决普通立轴式岩心钻机和全液压钻机在坑道内钻探施工存在的问题以及满足用户的需求,研制了KDZ-300型多功能坑道钻机。该钻机利用机械传动立轴钻机回转器可以旋转360°,并结合机械传动动力消耗低、便于维修等优点,采用现有GXY-2型机械传动立轴钻机的主要零部件,增加上、下液压卡盘和上、下支撑固定等机构,在坑道内可实现向下、水平和仰孔施工,大大降低了制造、使用和维修成本。厂内调试和初步生产试验证明,钻机性能完全实现了设计的目的。     

杠杆式液压卡盘的设计及应用

在分析了杠杆式液压卡盘的结构原理的基础上,对其技术参数进行了详细的计算设计,并针对试机中存在的问题对其结构进行了改进和完善,使杠杆式液压卡盘达到了结构简单、工作可靠、拆卸方便的效果。     

正反扣接头

在处理孔内事故过程中，当需要正、反丝钻具交替使用时，其立轴也要相应地更换，给工作带来了很大不便。针对这个问题，我队自制了一套特殊的立轴接头（见附图），则不用更换立轴，只要把正丝立轴下接头卸下，换上此接头，便可与反丝钻具连接，达到使用正、反丝钻具用同一根立轴的目的。其工作原理是：将内立方套套在立轴上，用正、     

106队在钻探施工中推广使用的一些技术革新经验

几年来,一○六队在钻探施工中创造推广了不少的技术革新经验,同时也学习使用了一些外单位行之有效的革新成果.这些经验在提高钻探效率、保证质量、减轻劳动、安全生产、节约材料等方面起了很大的作用.为了交流和进一步充实这些革新经验,现总结介绍如下,供各单位参考试用.一、钻机改进方面(一)大眼卡盘手把式给进的钻机如KAM-500、KA-2M-300等型式,是借助立轴上下卡盘夹紧钻杆,廻转钻进的.因而,每当钻进一个齿筒的有效长度以后,就需要松改卡盘顶丝,用手把压给进齿轮倒立轴齿筒,然后再卡紧钻杆继绩钻进,这样不仅增加辅助时间,而且经     

四种钻探新机具的使用

大跃进以来,由于党的正确领导,在开展群众性的技术革新和技术革命运动中,同志们发挥了创造精神,在钻探主要工序方面实现了拧卸钻具机械化;不停车导杆卡盘;立轴导管滚珠轴承化和手轮给进操作盘等四种新机具.其主要使用在手把式KAM-500型钻机和B-3型1000米钻机上.经过几年来的使用,效果很好,使手把式钻机操作的安全问题和笨重劳动都有了很大程度的改进,同时也提高了钻进效率.其主要结构、技术性能、操作和维护方法分述如下:     

KAM-500型钻机自动给进装置

500公尺手把式钻机钻进中由于经常倒立轴松紧卡盘,所以往往造成岩心堵塞,合金崩刃或因操作不慎卡盘扳手伤人等事故,为了克服上述缺点,我们参考有关资料设计试制了一种轻便式自动给进装置,并经六号、十号等机试验证明效果良好,现将其构造与使用收获介绍于下：     

鑽机的自动卡盤

目前被广泛使用的立轴式钻机(如KA——2M—300,—500,—150等型),其立轴钻杆卡盘均为顶丝式的。在钻进过程中,必须多次的,重复地进行松弛和拧紧持盘顶丝的工作,这不仅加重了工人的体力劳动,而且大大的降低了纯钻进时间,特别在软质岩石或机械钻速高的岩石中钻进时,花费在松、紧持盘顶丝上的时间更多。因此,寻求较合理的解决的途径,其意义是极大的。鑑于这种情况,238勘探队的同志们,设计并试验成功了一种新型自动持盘,为解决上述问题提供了有利的条件。     

煤炭TK-3型液压钻机回转器技术改造研究

根据TK-3型液压立轴式岩心钻机结构分析产生液压卡盘失灵、主动钻杆卡死等故障的原因．提出了两套改造方案。通过车间空载试车及野外现场钻进验证，改进方案可行，完全符合煤炭地质钻探金刚石钻进、绳索取心技术工艺要求。     

内燃凿岩机机具改革二则

我队近几年来在地表工程中，使用了YN-23型内燃凿岩机。经过实践，显示了该机所具有的结构简单、易于操作、重量轻、效率高等特点，很适用于交通不便、搬迁频繁的地表工程施工使用。在推广使用YN-23型内燃凿岩机过程中，曾遇到一些实际困难，也促使我们采取了一些相应措施，改革了一些机具。一、拿轮器：在推广使用过程中，常对飞轮组件进行拆卸。但因机器长期封存，键和键槽锈死，或组装时锁紧螺母拧的太紧，致使拆卸飞轮时，采用常规法以套筒搬手拧松锁紧螺母带出飞轮的办法，确有困难，往往因不