沿海县市级地面沉降信息管理系统的研究

杭嘉湖地区沿海县市积累了大量丰富的地面沉降观测数据，开发并建立一套地面沉降信息管理系统，有效地管理这些数据，并进一步总结沿海县市的地面沉降变化规律，分析地面沉降机理，对防震减灾、城市规划建设等都具有十分重要的意义。本文首先对系统需求进行了分析，并对系统框架、关键技术进行了研究，在此基础上开发出一套地面沉降信息管理系统，并在杭嘉湖地区多个城市得到了应用和推广。     

利用多源数据分析南京市河西地面沉降风险

地面沉降风险评价对城市公共安全具有重要意义。本文结合InSAR沉降和地质数据对南京河西地面沉降进行风险性分析。首先，利用InSAR技术获取的2012-2016年河西地区的沉降信息，结合软土层厚度、土地利用类型、地面高程和轨道交通分布信息，采用层次分析法建立三级多因子的地面沉降风险评价模型；然后，分析了河西地面沉降灾害风险程度；最后，着重分析了轨道交通的沉降风险。结果表明，河西地面沉降风险空间特征明显，高风险区主要分布于河西北部的江东街道、凤凰街道及莫愁湖街道，面积约6.4 km²，其中地铁2号线地面沉降风险较大。     

地面沉降监测多源数据融合分析

地面沉降是区域性地面高程下降的一种地质现象，一般是由自然因素和人为因素的共同作用导致的。目前地面沉降监测的方法很多，各有优劣。本文结合武进中心城区地面沉降监测系列工程案例，对不同沉降监测方法产生的多源数据进行了分析、对比和融合，使成果兼具各种方法的优点，其不仅能更好地描述地面沉降的现状及预测地面沉降的发展趋势，而且可为后期地面沉降监测提供更加准确且丰富的数据基础。     

泰州市地面沉降问题的探讨

通过两次测定的水准点高程数据的比较,评估出泰州市海陵区的地面沉降量,并由此进行了分析。对今后如何展开工作,重视地面沉降问题提出了重要的建议。     

智能算法在地面沉降预测中的应用综述

地面沉降是我国普遍发生的工程地质问题,每年造成了巨大的直接和间接损失。因此,对于地面沉降的防治研究具有十分重要的意义。其中,地面沉降发展趋势的预测是地面沉降防治工作的重要内容。地面沉降通常是多种因素共同作用的结果,如何实现对沉降的精准预测,一直是相关研究领域的难题和研究热点。智能算法的出现,为沉降预测提供了新的思路和手段,对传统沉降预测方法有着很好的补充。本文通过对国内外的相关研究进行总结,对智能算法在沉降预测中的应用现状及发展趋势进行了论述。     

GNSS技术在北京东部区域地面沉降监测中的应用

简要介绍了北京东部区域地面沉降监测项目的主要工作,重点阐述了GPS技术在区域地面沉降监测中的应用,包括监测网布测、数据处理和沉降分析,最后总结了应用GPS监测地面沉降变化应注意的问题。     

南京地铁沿线地面沉降监测与危险性评价

采用MCTSB-InSAR技术监测南京市主城区地面沉降状况，揭示研究区内地面沉降空间分布特征；通过对地铁线路进行条带空间缓冲区分析和沿线路剖面线分析，进一步研究地铁沿线的地面及周边建筑物不均匀沉降信息；针对主要影响路段进行地质灾害危险性评价，评价结果及特征点时间序列沉降结果与同时期实际情况基本吻合。研究表明，长期进行城市主城区及地铁线路地面沉降监测具有重要意义，同时地质灾害危险性评价工作能为灾害防治及评估提供可靠的支持，具有较大的应用潜力。     

郑州市地裂缝遥感识别与监测

根据坡度分析在灾害防治与水土保持工作上的应用,提出了以IPTA技术获取的地面沉降速率图为数据源,利用地面沉降坡度分析开展地裂缝遥感识别;以郑州市为研究区,根据地面沉降坡度分析识别出的目标区,在郑州市区首次发现因差异性地面沉降造成的地裂缝,实地调查发现该地裂缝东西长约2 000 m,已经造成附近10余处建筑物受损,监测结果表明该地裂缝存在明显的三维形变;实地调查和监测结果证明,地面沉降坡度分析不仅可以用于地裂缝的识别,也能用于地面沉降危险性分区,对地质灾害防治减灾有一定的指导意义。     

西安市地面沉降的监测方法

在城市发展中出现地面沉降是很普遍的，地面沉降造戍的危害不可忽视。本文笔者根据本单位对西安市区历年的沉降观测数据，分析地面沉降发生、发展的原因以及计算沉降量的技巧。     

地面沉降对地铁施工测量的影响及应对措施

以北京市地铁某线路为例,介绍地面沉降对施工过程中测量工作的影响,同时针对地面沉降的影响给出应对措施,供相关工程参考。     

长江三角洲地区地面沉降防治工作调研报告

我国长江三角洲地区地面沉降比较严重,给当地人民生命财产的安全造成了严重威胁,已经成为制约经济社会可持续发展的重要因素。 今年4月和9月,我与有关同志两次到上海、江苏、浙江三省(市),就长江三角洲地区的地面沉降防治工作进行了调研。调研中,我们深入到农村、乡镇、矿山、科研单位、学校、基层国土资源管理部门,了解了长江三角洲地区上海、宁波、杭嘉湖、苏锡常等地的地面沉降状况,座谈听取了当地政府、有关部门地面沉降防治工作汇报,实地考察了上海北蔡、浙江宁波、江苏常州武进城东地面沉降监测站(点),走访了无锡毛村园、吴县黄埭镇、鹤泾村、嘉兴乌镇等地面沉降、地裂缝较重处的干部群众。通过调研,对如何搞好长江     

基于SBAS-InSAR的淮安市地面沉降监测研究

地面沉降是一种缓变性却不可逆的自然灾害,地面沉降影响了社会经济发展。利用短基线(SBAS)技术对淮安市进行地面沉降监测研究,采用了25景RADARSAT-2雷达影像,利用SBAS方法反演了淮安市2012-2015年的地面沉降。通过搜集的淮安市5个CORS站点数据对SBAS结果进行验证,对比两者结果表明,二者吻合度高,最大与最小偏差为1.85 mm/a和-1.34 mm/a,验证了短基线方法在淮安市这种平原区域进行监测的可行性,有益于推进全省减灾防灾工作。     

指数曲线模型预测基坑周边地面沉降

结合天津富裕广场三期工程基坑周围地面沉降观测的工作实践,利用指数曲线法对该工程的地面沉降过程进行了预测,得出实际观测值与预测值之间的拟合曲线,并通过比较得出该预测方法的优劣。     

邢台和唐山地区地震前后的地面沉降

邢台和唐山地区地震前后的地面沉降李明（中国测绘科学研究院）一、地面沉降研究的依据目前在地壳现代垂直运动和地面沉降研究方面，主要是应用水准测量的结果。即根据埋设于土层的水准标石的高程变化对地形变做出某种解释。然而，人们往往忽略了标石高程变化所反映的物理...     

结合特殊工程分析地面沉降对高程测量的影响

本文针对温州市沿海地区地面沉降情况,结合实际测绘工作中存在的测绘成果利用及高程测量时对精度和质量方面的影响,引出了一些在高程测量中容易被忽视的由于地面沉降因素所产生的问题,并提出了相应的解决方法。     

GPS -InSAR合成方法用于地面沉降监测的可行性展望

GPS技术在地面沉降领域的应用已日臻成熟并完善；InSAR技术在地面沉降领域的应用已经开始但还未成熟，目前是研究热点。GPS—InSAR合成方法是将GPS高时间分辨率和InSAR高空间分辨率进行有效的统一，使两种技术达到互补，从而发挥各自的优势。本文指出了GPS—InSAR合成方法用于地面沉降监测的可行性，并对两种实施方案进行了探讨。最后对西安地区开展GPS—InSAR研究进行了展望。     

结合SBAS技术的鲁西南地区地面沉降监测

利用2016年8月—2017年8月的14景Sentinel-1雷达影像，采用小基线集（SBAS）技术，提取了鲁西南地区地面沉降信息，并结合公路和铁路等专题数据开展了沉降影响分析。研究结果表明：鲁西南地区地面沉降严重且覆盖范围较大，最大沉降漏斗位于郓城县主城区，沉降速率达-134.06 mm/a；同时地面沉降对铁路有一定影响，特别对公路影响较大；并与水准测量数据进行对比，验证了SBAS用于沉降监测的准确性和时效性。     

干涉雷达时间序列分析方法在地面沉降监测中的应用

地面沉降已经成为全球性问题，传统的大地测量技术在日益严重的大范围地面沉降监测方面越来越显得难以胜任，新兴的 雷达干涉测量技术正好提供了一种大覆盖、高空间和高时间分辨率的地面沉降监测手段。本文以天津地区为实验区，介绍并实现了 利用PS点的InSAR时间序列分析方法，取得了较好的实验结果。     

基于MapInfo的地面沉降信息系统

近些年来，地面沉降已成为受到广泛关注的环境问题，采用计算机等技术，可以对地面沉降进行适时，快速和准确的信息分析和处理，有助于得出沉降成因机理，提出处理措施。本文论述了沉降信息系统开发的方法、系统主要功能和特点。     

地面沉降的灰色Verhulst模型及其应用研究

本文将灰色Verhulst模型引入地面沉降的研究之中,根据某地面沉降观测点的近20年数据建立地面沉降发展模型,并运用所建立的模型对地面沉降的发展态势进行了预测。