唐山市风暴潮警戒潮位标志物设置研究

警戒潮位是指沿海地带防护区沿岸可能出现险情或潮灾,需进入戒备或救灾状态的潮位既定值,是海岸防汛工作的一个重要技术指标,是海洋预报部门发布风暴潮预报、警报的重要参考,是各级政府防潮减灾指挥决策的重要依据。依据河北省已核定出沿海警戒潮位值,将警戒潮位定为4个数值,按蓝色警戒潮位、黄色警戒潮位、橙色警戒潮位和红色警戒潮位进行分级核定,分别以蓝、黄、橙、红4色予以标志,通过将警戒潮位值实体直观化,更便于沿海地区直接了解风暴潮警戒潮位情况,为唐山市沿海的风暴潮防灾减灾工作提供更好的技术支持,警戒潮位的细化也有利于沿海部门单位更加有针对性地制订预案、采取防风暴潮措施,这对海洋灾害带来的损失具有防范作用。     

海阳沿海警戒水位确定

继蓬莱、烟台市区、莱州湾东部沿海警戒水位核定之后,7月20日关于“核定海阳县沿海警戒水位的报告”在国家海洋局烟台海洋管区又通过了鉴定。海阳沿海的警戒水位定为黄海高程上256厘米。位于山东半岛的烟台市地,自古以来就是     

沿海防潮警戒水位的基本意义和确定方法研究

一、前言防潮减灾是我国沿海地区的重要工作,最近十几年来,在各级政府的有力组织下,沿海地区风暴潮灾害的预警系统和减灾措施逐渐完善,在抗御风暴潮灾害中,受灾地区各级政府的防风暴潮预案措施都发挥了重要作用,减灾效果明显。确定防潮警戒水位是防御风暴潮灾害的一...     

烟台市区沿海警戒水位通过专家审定

1994年4月15日由烟台市渔业海洋局主持召开的“烟台市区防潮警戒水位核定评审会”在烟台召开。来自青岛和烟台十几家涉海单位的专家学者和有关领导,对于国家海洋局     

1992特大风暴潮监测、预报座谈会在京举行

1992年11月4～6日,由国家海洋局主持召开的“92特大风暴潮监测、预报座谈会”在京举行。参加会议的有国家科委、全国防汛抗旱总指挥部、中国国际减灾十年委员会、水利部、中办机要局、国家地震局地质研究所、沿海有关省、市海洋管理部门（局、处、办）、国家海洋环境预报中心及国家海洋局所属有关单位的45名专家和代表。国家海洋局管理监测司鹿守本司长到会讲了话。 会上有关专家对1992年8月28日到9月2日,发生在我国东部沿海的特大风暴潮做了专题分析报告,各省市海洋部门的代表做了这次特大风暴潮对本省市影响的报告。与会代表一致认为召开这次会议是十分必要和及时的,它对总结海洋灾害监测、预报警报经验和进一步做好防潮减灾工作具有极其重要的意义。     

天津沿海风暴潮灾成因分析及防潮减灾对策

概述了天津的历史风暴潮及潮灾,对天津沿海风暴潮进行了成因分析,引用了大量有关风暴潮的实例资料,对天津沿海的潮汐特性、致灾因素和防潮减灾提出了具体的建议.有些论点、论据是首次提出的.可供防潮决策部门参考.     

浙江省县级海洋综合减灾能力评估研究

文章通过层次分析法,构建了适用于浙江省的县级海洋减灾能力综合评估指标体系,对比分析浙江省28个沿海县（市、区）各项减灾能力现状与不足。结果表明：浙江省总体海洋综合减灾能力较强,所有沿海县（市、区）海洋综合减灾能力均达到中等级以上,超过一半的沿海县（市、区）达到强等级,平阳县海洋综合减灾能力最强,海宁市最弱。文章基于浙江省各沿海县（市、区）在减灾能力上存在的一些普遍问题,为海洋减灾能力建设提升提供了对策建议。     

浙江省海洋监测预报中心简介

浙江省海洋监测预报中心是浙江省海洋与渔业局直属的海洋公益服务事业单位,负责全省海洋环境调查、监测、监视、评价和海洋环境预报工作,为全省海洋综合管理、海洋开发利用、海洋环境保护和海洋减灾防灾等提供技术保障和技术服务。浙江省海洋监测预报中心主要职责任务是:     

天津市沿海警戒潮位核定研究

以《警戒潮位核定规范》为依据,利用塘沽海洋环境监测站的长期验潮资料,以多年一遇的潮位值和防潮设施的防潮标准等为基础,结合核定区域的地理位置、保护目标的社会经济情况、历史风暴潮灾害情况等,对天津市沿海的警戒潮位值进行核定,最终得出天津市沿海的红、橙、黄、蓝四色警戒潮位值分别为283 cm、263 cm、238 cm和213 cm。天津沿海的警戒潮位核定实际工作表明,详实、准确、全面的资料搜集,是警戒潮位核定工作的基础和重点。     

应用现代科学技术提高防潮减灾工作水平

塘沽是渤海之滨的一座开放城市，是天津市的东部门户和重要对外窗口。历史上，塘沽屡遭海潮侵袭，建国后由于多种因素影响，潮灾频发，损失惨重。近年来在防潮减灾工作中，塘沽有关部门积极探索，扎实工作，在应用现代科学技术方面走出一条新路，取得了显著成果，并为今后进一步实现防潮工作的自动化和现代化奠定了基础。本文以丰富的资料、翔实的数据和例证详细反映了塘沽防潮工作的历史和现状情况以及逐步实现防潮减灾工作自动化、现代化的全过程。     

我国海洋赤潮管理与减灾--加强赤潮管理,保障海洋经济可持续发展

结合政府职能部门在海洋环境保护中的管理经验和获取的资料，在论述我国近年来赤潮发生频率及灾害状况的同时，从多视角，包括监测系统和监测手段以及赤潮科学研究等方面，阐述了在赤潮管理及减灾方面开展的工作。并指出在开发利用海洋和保护海洋生态环境中，进一步加强赤潮的预报和防灾、减灾是今后较长一段时期海洋管理工作者所面临的一项重要任务。     

海洋灾害应急管理体系研究——以连江海洋减灾综合示范区为例

应急管理是海洋灾害风险管理和防灾减灾工作的重要内容。应急管理是一个综合复杂的系统,需要各组成部门的协调一致。文章以连江海洋减灾综合示范区为例,详细分析了海洋灾害应急管理体系的总体构成以及完善海洋综合防灾减灾应急预案体系的重要作用。通过连江海域海洋减灾综合示范区建设,进一步规范风暴潮和海浪灾害以及赤潮灾害应急处置流程,提升各级海洋综合减灾能力,为其他沿海地区开展海洋灾害综合示范区建设和海洋综合灾害应急管理体系的构建提供经验和参考。     

考虑波浪影响的警戒潮位核定规范在深圳沿海的应用

以深圳沿海为例,对考虑波浪影响的《警戒潮位核定规范》在沿海警戒潮位核定工作中的应用进行了研究。为核定深圳市警戒潮位值,对深圳市沿海防潮能力、防潮重点区域及历史潮灾情况进行了调查梳理,建立了堤防能力和潮灾情况资料库。将深圳市沿海划分为4个核定岸段,确定了岸段等级,结合岸段保护目标的社会经济情况、水文气象要素特征等的统计分析结果,计算各岸段重现期潮位和波浪爬高等要素,确定警戒潮位核定修正值,最终得到深圳沿海4个核定岸段的四色警戒潮位值,为深圳市风暴潮灾害预警和防灾减灾提供支持。重点介绍了对波浪重现期要素和波浪爬高的计算,以供参考。     

日照市沿海防潮警戒水位是怎样确定的

根据日照市各港口及关部门提出警戒水位的高度，以及２３年历史资料分析，确定日照市沿海防潮警戒水位为５．４０ｍ。     

黄、渤海风暴潮减灾工作经验交流暨学术研讨会在津召开

黄、渤海风暴潮减灾工作经验交流暨２００１年学术研讨会于２００１年６月在天津举行。１７个单位的３８位专家、学者及企业代表出席了会议。 第四届风暴潮及海啸分会主任委员冯士笮院士在会议上指出：风暴潮灾害仍居海洋灾害之首，我国沿海每年都有风暴潮灾害发生，特别是天津沿海一年中每个月都有发生潮灾的可能。他希望会议能认真总结防潮减灾经验，全面交流风暴潮研究方面的新成果，为防潮减灾作出新贡献。 会上宣读的学术论文的主要内容有：风暴潮的预报时效与防潮减灾对策；渤海温带风暴潮的数值模拟：用稳态Ｋａｌｍａｎ滤波的风暴潮…     

提升海洋公共服务能力 护航海洋强国建设——海洋预报减灾工作回顾与展望

正海洋预报减灾工作是国家赋予海洋综合管理部门的一项重要职能,对预防和减轻海洋灾害损失,保障沿海经济社会稳定发展和人民生命财产安全,促进海洋生态文明建设和海洋强国战略目标实现都具有重要意义。"十二五"期间,在国家海洋局党组的强有力领导下,在国务院有关部门的大力支持和沿海地方政府的积极配合参与下,海洋预报减灾领域各单位团结协作、开拓进取,取得了令人瞩目的成就。     

海洋灾害特征及减灾对策

本文根据大量海洋环境监视,监测和调访资料,并参考各级防汛部门的灾情报告以及交通,水产,气象,石油,减灾等部门的统计资料,对海洋灾害的监测,预报和警报的作用与存在问题进行了全面描述和分析,并提出了减轻海洋灾害的对策和建议。     

强强联手智斗龙王 防灾减灾东海出招

地处我国东南沿海的浙江省，是我国海洋灾害较为严重的省份之一。多年来，浙江省高度重视海洋灾害防御工作，坚持工程性和非工程性措施并重，着力推进海洋防灾减灾建设，取得了明显成效。但是，在这样一个海洋大省，在6600多千米的海岸线上，只有东海分局建设的20个海洋观测站（点），     

9615号（Sally）台风引起的阳江市沿海异常高潮位重现期估算

受９６１５号台风影响，阳江市沿海９月９日早上出现超警戒水位高潮位。根据两个验潮站的实测年最高潮位历史资料和１９８８年中国交通部《港口工程技术规范》规定的线型分布和计算方法，分析近数十的校同潮痊的频率分布和重现期值，得出９６１５号台风引起的阳江市沿海高潮位约为２５年一遇，在漠阳江口防潮堤围达标的前提下，现用的北津站警戒水位应提高２０ｃｍ。     

完善“政府主导”联动机制 推动广东省海洋灾害承灾体调查工作

海洋灾害承灾体调查是海洋防灾减灾的基础性工作,文章介绍了广东省开展调查工作的内容及方式等,并探讨在政府主导的部门联动机制下推动工作的做法和经验,为后续开展广东省海洋防灾减灾工作奠定了基础,并为即将开展的海洋灾害风险评估、海洋灾情评估等工作提供了基础数据支撑及评估决策依据。