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广西钦州茅尾海综合整治水动力影响研究
作者姓名:夏长水  陈振华  韦重霄  薛宇欢  张栋  宋卫杰  张良
作者单位:自然资源部 第一海洋研究所,山东 青岛266061;青岛海洋科学与技术试点国家实验室 区域海洋动力学与数值模拟功能实验室,山东 青岛266061,北部湾大学,广西 钦州535000,钦州市海洋环境监测预报中心,广西 钦州535000,自然资源部 第一海洋研究所,山东 青岛266061,钦州市海洋环境监测预报中心,广西 钦州535000,中国原子能科学研究院,北京102413,中国原子能科学研究院,北京102413
基金项目:海洋生态环境损害基线、因果关系及损害程度的判定技术方法;海洋环境高性能数值模拟应用软件研制;国家重点研发计划项目——高分辨率海洋模式关键物理过程参数化方案的研发
摘    要:为了评估广西钦州茅尾海综合整治对水动力的影响,基于普林斯顿海洋模式(POM模式)建立了广西钦州湾及茅尾海精细化水动力模式,模式的水平分辨率达到100 m,同时采用干湿网格技术考虑漫滩过程。通过数值模拟的方法,研究了茅尾海综合整治对茅尾海和外湾的潮流场以及茅尾海的纳潮量所产生的影响。结果表明:清淤一期、二期和三期工程完成后茅尾海的大潮纳潮量分别增加了6.1%,13.0%和21.7%,而平均纳潮量分别增加了3.1%,9.8%和18.1%。在茅尾海清淤的范围内,由于水深加深,大部分海区的流速均有明显减小;而在从龙门港到外湾的大部分海区,由于茅尾海清淤后纳潮量显著增大,流速明显增强,有利于钦州湾航道的维护。

关 键 词:茅尾海  钦州湾  清淤  纳潮量
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