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“5·7”闽南沿海暖区特大暴雨中尺度特征分析
引用本文:胡雅君,张伟,赵玉春,陈德花.“5·7”闽南沿海暖区特大暴雨中尺度特征分析[J].气象,2020,46(5):629-642.
作者姓名:胡雅君  张伟  赵玉春  陈德花
作者单位:海峡气象开放实验室,厦门 361012;福建省灾害天气重点实验室,福州 350001;海峡气象开放实验室,厦门 361012;厦门市气象台,厦门 361012
基金项目:国家自然科学基金项目(41675047、41675018、41705045)、中国气象局预报员专项(CMAYBY2019-054)、福建省“强降水机理与预报技术研究”创新团队、厦门市气象局“海洋气象精细化预报”创新团队和海峡气象开放实验室开放课题(Hxkf016)共同资助
摘    要:利用双偏振多普勒雷达、风廓线雷达、雨滴谱仪等新型探测资料以及双雷达风场反演资料、地面加密自动观测站资料与FNL再分析资料,分析了2018年5月7日闽南沿海一次暖区特大暴雨过程的中尺度特征。结果表明:此次特大暴雨发生在强盛的超低空西南急流区内;超低空急流具有明显的脉动特征,其突然增强引起低空扰动加强,造成明显的低层辐合;深厚的西南急流导致对流回波形态与回波移动方向高度一致,使得多个强降水对流系统接连经过同一区域,形成列车效应,这是强降水长时间维持的重要原因;强降水对流回波带中,水平方向存在风向、风速双重辐合,垂直方向上存在明显的波状运动,上升运动位于强回波前部,使其不断向东北方向移动,同时在强降水对流回波带东南侧存在明显的补偿性次级环流,使低层辐合和上升运动得以维持;高浓度的小雨滴与大雨滴并存是此次暖区强降水云微物理的重要特征。

关 键 词:暖区暴雨  超低空急流  列车效应  次级环流
收稿时间:2019/3/13 0:00:00
修稿时间:2019/11/19 0:00:00

Mesoscale Feature Analysis on a Warm-Sector Torrential Rain Event in Southeastern Coast of Fujian on 7 May 2018
HU Yajun,ZHANG Wei,ZHAO Yuchun,CHEN Dehua.Mesoscale Feature Analysis on a Warm-Sector Torrential Rain Event in Southeastern Coast of Fujian on 7 May 2018[J].Meteorological Monthly,2020,46(5):629-642.
Authors:HU Yajun  ZHANG Wei  ZHAO Yuchun  CHEN Dehua
Institution:Laboratory of Straits Meteorology, Xiamen 361012; Fujian Key Laboratory of Severe Weather, Fuzhou 350001; Xiamen Meteorological Observatory, Xiamen 361012;Laboratory of Straits Meteorology, Xiamen 361012; Xiamen Meteorological Observatory, Xiamen 361012
Abstract:
Keywords:warm-sector torrential rain  ultra-low-level jet  train effect  secondary circulation
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