多线引入泸州站方案研究

随着我国高速铁路网的不断规划和建设,多条铁路引入枢纽,从而形成一个主要客运站、多个辅助客运站共存的情况时有发生.枢纽内主要客运站通常连接多条铁路线路,新线引入车站时存在共站合场、共站分场等方案,因此,结合不同车站的特点,选择合适的站型布置十分重要.本文对多线引入泸州站进行实例分析,通过对铁路枢纽性质与格局、运输组织、拆...