基于几何非线性的Pall型摩擦阻尼器滞回特性分析与试验验证 |
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引用本文: | 吴斌,张纪刚. 基于几何非线性的Pall型摩擦阻尼器滞回特性分析与试验验证[J]. 地震工程与工程振动, 2001, 21(4): 60-65 |
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作者姓名: | 吴斌 张纪刚 |
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作者单位: | 哈尔滨工业大学土木工程学院, |
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基金项目: | 国家自然科学基金,哈尔滨工业大学校科研和教改项目,59908002,HIT2000080,, |
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摘 要: | 本文从Palll摩擦阻尼器四连杆机构的几伺非线性变形特征出发,分析一种改进的Pall摩擦阻尼器--T形芯板摩擦阻尼器的滞回特性以及支撑的受力特点.本文与不考虑几何非线性的简化计算方法得到完全不同的结论:支撑的拉力在阻尼器起滑后并不保持为一常数,而是呈显著增加趋势,支撑最大拉力可达起滑时的2~3倍.试验结果也充分验证了这一结论.这一结论意味着按传统简化计算方法设计的Pall阻尼结构可能存在较大安全隐患.
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关 键 词: | 耗能减振 摩擦阻尼器 几何非线性 |
文章编号: | 1000-1301(2001)04-0060-06 |
修稿时间: | 2001-07-08 |
Analysis of hysteretic behavior of Pall-typed frictional dampers considering geometrical nonlinearity and corresponding test verification |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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