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挤压破坏模型在自升式钻井船插桩分析中应用——以海洋石油941号钻井船为例
引用本文:刘双双,周杨锐,郑喜耀,蒋宝凡,周松望. 挤压破坏模型在自升式钻井船插桩分析中应用——以海洋石油941号钻井船为例[J]. 海洋工程, 2013, 31(1): 74-78
作者姓名:刘双双  周杨锐  郑喜耀  蒋宝凡  周松望
作者单位:中海油田服务股份有限公司物探事业部
摘    要:自升式钻井船对于上硬下软地层的极限承载力分析常用刺穿分析方法。通过对"SNAME"推荐的"挤压破坏模型"与传统刺穿破坏模型内生机理的分析,并应用这两种方法对海洋石油941号钻井船在南海两个井场的承载力分析结果进行对比,探讨挤压破坏模型的适用条件,以提高预测钻井船插桩深度的准确性。

关 键 词:挤压破坏模型  承载力分析  插桩深度  预测

Applying of the squeezing model in leg penetration analysis of jack-up rig HYSY-941
LIU Shuang-shuang,ZHOU Yang-rui,ZHENG Xi-yao,JIANG Bao-fan and ZHOU Song-wang. Applying of the squeezing model in leg penetration analysis of jack-up rig HYSY-941[J]. The Ocean Engineering, 2013, 31(1): 74-78
Authors:LIU Shuang-shuang  ZHOU Yang-rui  ZHENG Xi-yao  JIANG Bao-fan  ZHOU Song-wang
Affiliation:(Geophysical-China Oilfield Services Limited,Tianjin 300451,China)
Abstract:
Keywords:
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