顾及交通流量的道路网路划构建方法

针对已有研究主要按照“良好连续性”原则进行stroke的构建，顾及到了道路的几何特征，但在一定程度上忽略了其语义信息的问题，提出了同时顾及几何特征和语义特征的stroke生成方法。选定未处理道路中交通流量最大的路段为起始路段；在节点关联多弧段时筛选出在偏角阈值范围内的道路；将起始路段与交通流量最相似的道路进行连接。实验表明，该方法有效解决了已有stroke构建过程中可能出现的几何分歧路段以及起始路段的选择问题，得到确定的stroke结果。相比传统方法，引入交通流量语义信息后生成的stroke结果更加符合实际连通性。