顾及交通流量的道路网路划构建方法 |
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作者姓名: | 刘文蕊 禄小敏 闫浩文 余贝贝 王小龙 |
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作者单位: | 1. 兰州交通大学测绘与地理信息学院;2. 地理国情监测技术应用国家地方联合工程研究中心;3. 甘肃省地理国情监测工程实验室;4. 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(41930101,41801395,42161066); |
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摘 要: | 针对已有研究主要按照“良好连续性”原则进行stroke的构建,顾及到了道路的几何特征,但在一定程度上忽略了其语义信息的问题,提出了同时顾及几何特征和语义特征的stroke生成方法。选定未处理道路中交通流量最大的路段为起始路段;在节点关联多弧段时筛选出在偏角阈值范围内的道路;将起始路段与交通流量最相似的道路进行连接。实验表明,该方法有效解决了已有stroke构建过程中可能出现的几何分歧路段以及起始路段的选择问题,得到确定的stroke结果。相比传统方法,引入交通流量语义信息后生成的stroke结果更加符合实际连通性。
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关 键 词: | 道路网 stroke构建 出租车轨迹数据 交通流量 |
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