贵州省道路网络通达性时空演变格局研究

为了有效评价贵州省道路网络通达性，以贵州省２０１０年、２０１４年、２０１８年的道路交通网络为数据基础，采用 加权平均旅行时间、地理探测器等方法，分析了贵州省道路网络通达性水平时空演化规律及其影响因素，并提出相 应的建议。结果表明，首先，贵州省道路密度发育不均衡，通达性格局呈现以贵阳市为核心呈“同心圈层”结构向外 递增；其次，西部市州通达性发展优于东部，２０１４—２０１８年通达性提高较２０１０—２０１４年更为显著；最后，贵州省道路 网络通达性空间变异具有多因素驱动的特点，主要受人均ＧＤＰ和海拔两个交互因子的共同作用。