首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

枝(城)-柳(州)铁路地质灾害研究
引用本文:甄春相.枝(城)-柳(州)铁路地质灾害研究[J].中国地质灾害与防治学报,2000,11(2):97-99.
作者姓名:甄春相
作者单位:铁道部专业设计院,北京 100020
摘    要:枝柳铁路是焦柳铁路的南段,北起湖北枝城,南至广西柳州,是我国中部的一条纵向铁路大动脉。其中的石门至怀化段位于湘西武陵山区,长338km,属武陵山脉的低山丘陵区,线路多走行于河流岸坡、深沟及峡谷。铁路修建于70年代,是特殊年代典型的“三边工程”。由于先天不足,投入运营后,路基及边坡地质灾害频繁发生,给铁路运营造成了极大危害。虽经10数年不遗余力的治理,地质灾害仍防不胜防,时刻威胁着运输安全。全面掌握地质灾害现状,发现潜在的地质灾害并提出防治措施,预测地质灾害发展趋势,是铁路工务管理的迫切需要。

关 键 词:枝柳铁路  焦柳铁路  枝城市  柳州市  地质灾害
文章编号:1003-8035(2000)02-0097-03
修稿时间:1999年8月16日
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号