青藏铁路设兴村段崩塌特征分析与运动学模拟 |
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引用本文: | 王颂,张路青,周剑,韩振华,刘海洋.青藏铁路设兴村段崩塌特征分析与运动学模拟[J].工程地质学报(英文版),2020,28(4):784-792. |
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作者姓名: | 王颂 张路青 周剑 韩振华 刘海洋 |
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作者单位: | ①.中国科学院地质与地球物理研究所,中国科学院页岩气与地质工程重点实验室,北京 100029,中国 |
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基金项目: | 第二次青藏高原综合科学考察研究2019QZKK0904 |
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摘 要: | 西藏拉萨—羊八井段建有青藏铁路、京拉公路(G109)、京藏高速(G6)三大重要交通工程和大量输电线路。然而,该区段山高坡陡,崩塌灾害频发,给交通和输电的安全运营带来极大的威胁。现阶段对崩塌灾害的分析与预测多是基于地形剖面的二维方法,限制了崩塌块石的运动方向,难以对崩塌的影响范围进行有效的评估。鉴于此,作者借助现场调查、基于无人机航摄的高精度三维地表形貌建模、崩塌运动的三维数值模拟等方法,以青藏铁路设兴村段崩塌为例,分析了历史崩塌块石分布、岩体结构面产状和危岩区特征,并进行了崩塌块石的运动学模拟。通过模拟获得了崩塌的影响范围和到达概率、优势运动路径以及优势运动路径下危岩区块石距坡面的高度和动能,结果表明危岩区的崩塌块石主要威胁输电线路和京拉公路,对青藏铁路和京藏高速无影响。相关模拟结果还对于崩塌防护范围、高度和强度的确定具有指导意义。
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关 键 词: | 青藏铁路 工程地质 崩塌 无人机 数值模拟 Rockyfor3D |
收稿时间: | 2019-11-28 |
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