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FIR低通差分器的设计及其在航空重力测量中的应用
引用本文:孙中苗,夏哲仁.FIR低通差分器的设计及其在航空重力测量中的应用[J].地球物理学报,2000,43(6):850-855.
作者姓名:孙中苗  夏哲仁
作者单位:西安测绘研究所,西安,710054
基金项目:国家攀登计划资助项目!( 970 2 31 0 0 3)
摘    要:根据契比雪夫逼近理论 ,设计了适用于航空重力测量应用的有限冲激响应 (FIR)低通差分器 ,利用模拟模型对滤波器的性能进行了验证 .基于静态GPS试验数据和某地区机载动态GPS摄影定位的实测数据 ,应用FIR低通差分器计算了载体的垂直加速度 ,计算结果表明 ,当滤波时间间隔为 1 0 0s时 ,垂直加速度的确定精度可达± 1— 2mGal.

关 键 词:航空重力测量  垂直加速度  FIR低通差分器  GPS

DESIGN OF FIR LOWPASS DIFFERENTIATOR AND ITS APPLICATIONS IN AIRBORNE GRAVIMETRY
SUN ZHONG-MIAO,XIA ZHE-REN.DESIGN OF FIR LOWPASS DIFFERENTIATOR AND ITS APPLICATIONS IN AIRBORNE GRAVIMETRY[J].Chinese Journal of Geophysics,2000,43(6):850-855.
Authors:SUN ZHONG-MIAO  XIA ZHE-REN
Abstract:
Keywords:Airborne gravimetry  Vertical acceleration  FIR lowpass differentiator  GPS  
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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