宁波软土盾构隧道施工地表沉降分析 |
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引用本文: | 顾其波,郑荣跃,杨芬,刘干斌,黄勇. 宁波软土盾构隧道施工地表沉降分析[J]. 水文地质工程地质, 2016, 0(1): 85-93 |
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作者姓名: | 顾其波 郑荣跃 杨芬 刘干斌 黄勇 |
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摘 要: | 通过对轨道交通1号线望春桥站—泽民站区间盾构施工地表沉降测试,分析了宁波软土盾构隧道施工引起的地表沉降规律,进而采用Peck公式、Celestino法、Vorster法、Sagaseta法、LoganathanPoulos法、Chi法、Park法、Yoshikoshi法、VerruijtBooker法、Loganathan法对横向地表沉降,采用Sagaseta法、修正Sagaseta法、Yoshikoshi法、修正Yoshikoshi法对纵向地表沉降分别进行拟合分析,结果表明:在宁波软土地层条件下,监测断面4D范围内的地表沉降发展较快,沉降变化速率较大;Peck公式、Celestino法、Vorster法、Chi法、Yoshikoshi法及Loganathan法对横向地表沉降拟合效果较好,纵向地表沉降宜采用修正Yoshikoshi法和修正Sagaseta法,为宁波以轨道交通盾构隧道施工地表沉降控制提供依据。
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An analysis of the surface settlement in the shield construction on the Ningbo urban rail transit |
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