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中国区域城镇化综合效率测度及其动力因子分析北大核心CSCD
作者姓名:范建双虞晓芬张利花
作者单位:1.浙江工业大学经贸管理学院310023;
基金项目:教育部人文社科青年基金项目(13YJCZH036);国家社科基金青年项目(14CGL023);国家自然科学基金项目(71273240);浙江省科技厅软科学项目(2013C25030);浙江省自然科学基金青年基金项目(LQ12G03017);浙江省社科联项目(z20130115);浙江省哲学社会科学重点研究基地"技术创新与企业国际化研究中心"项目资助
摘    要:基于构建的城镇化综合效率评价指标体系,采用基于F?re-Primont指数的DEA评价模型,对中国1999~2012年31个省份的城镇化综合效率进行动态的测算和分解,以克服传统DEA模型无法进行趋势分析、无法区分决策单元之间优劣性的缺陷。同时,对影响城镇化效率的动力因子进行理论分析,运用面板数据固定效应模型对影响城镇化效率的主要动力因子进行分析和识别。研究结果表明:全国平均水平达到了1999年北京的1.292倍,大部分地区属于有效增长型地区。中国各地区城镇化综合效率的总体水平较高的原因是混合效率和残余规模效率的高增长。从发展趋势来看,中国东、中、西部和东北地区的城镇化效率呈现出了明显的分化。城镇化效率动力因子分析的结果表明,内源力是最主要的驱动力,后面依次是市场力和外向力,而行政力则起到了相反的作用。基于研究结果,提出城镇化效率的提高需要推进"人口-土地-经济"城镇化的协调发展。

关 键 词:城镇化  综合效率  DEA  Fare-Primont指数  动力因子
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